北京车展迎来公众日 缤纷看点不容错过

引言：在这样一个初春的四月，北京车展仿佛车市中的一轮骄阳，让这个全球最大汽车市场迅速沸腾起来。厂商、媒体、消费者一干等人士，无不在这短短十天为之“疯狂”。俗话说，内行看门道，外行看热闹。随着公众开放日的到来，北京车展迎来观展高潮，众多缤纷看点绝对不容错过。

在这样一个初春的四月，北京车展仿佛车市中的一轮骄阳，让这个全球最大汽车市场迅速沸腾起来。厂商、媒体、消费者一干等人士，无不在这短短十天为之“疯狂”。俗话说，内行看门道，外行看热闹。随着公众开放日的到来，北京车展迎来观展高潮，众多缤纷看点绝对不容错过。

看点一：展台搭建独具匠心

如同汽车的外形，车展上每个汽车厂商的展台都会给观众留下第一印象。因此厂商在展台搭建都不遗余力，纵观全场几乎都是独具匠心。

奔驰展台惯用线条感,宝马展台则富于层次创意十足，雷克萨斯虽然面积不及前者但发光LED的搭建展台无不在营造着科技、时尚、前卫的感觉。众多国际厂商更是为了“包装”第一印象，直接由国外知名布展公司一手负责展台搭建，无论在设计上还是品质上，都让人过目不忘。

除了讲究奢华的高端品牌，能真正走近老百姓生活的品牌也都准备了各具特色的展示区，例如，丰田展台以微笑主题公园的概念在众多展台当中脱颖而出，展台中央一棵微笑树，给人以回归自然的清新，中国特色的红灯笼、朱漆大门让中国的消费者倍感亲切。更加难能可贵的是，丰田在寸土寸金的车展现场开辟了大面积布满绿植的休息区，让观众在车展嘈杂的环境中顷刻间获得放松。丰田展台一改往常稳重保守的形象，颠覆了人们对车展传统的认知，实在令人称赞。

丰田展台一览

丰田展台一览

看点二：概念车亮相争奇斗艳

车展纵然美女如云，没有了陪衬，再多也只会平添乏味。真正争奇斗艳的还是那些可望不可及的概念车。本届车展全球首发车120辆，创下北京车展全球首发新车新纪录。虽没有确切统计，保守估计其中概念车不会低于60%。

通用带有复古风格的美式跑车凯迪拉克Ciel概念车，专为中国市场而生克莱斯勒300“如意”概念车，献礼中国龙年奥迪Q3金龙驭风概念车，外形采用蚂蚁仿生学设计的奇瑞“@ant”新能源概念车..... 丰田概念车Fun-Vii以触摸、多变的车身外观让人惊叹苹果产品的无处不在，被称为“架在四个轮子上的智能手机”，全息投影的虚拟现实技术更是让观众提前体验到未来汽车社会生活。

无论是国际大牌，还是自主企业，以概念车为噱头吸引眼球是经久不衰的课题。

丰田Fun-Vii概念车

丰田NS4外插充电式混合动力概念车

看点三：新能源车成为未来消费重点

本届北京车展上，参展厂商共带来各式新能源车88台，几乎每个展台都能找到新能源车的身影。以日系厂商为例，丰田及雷克萨斯展台50辆展车中，有16款为新能源车型，占到三成以上，仍旧在新能源车领域处于领军地位。
德勤中国近日公布的一项调查显示，中国半数“80后”汽车消费者在下次买车时会考虑选择新能源车。年轻消费者的喜好势必会推动中国汽车市场新能源技术的应用和普及。

丰田“云动双擎”混合动力概念车

普锐斯

与往届车展新能源车偏重概念不同，今年北京车展新能源车更加务实，丰田的新普锐斯、雷克萨斯的CT200h等量产混合动力车人气颇高，混合动力车开始回归主流。早在3月，丰田就把自己的混合动力技术命名为“双擎”，车展上更是带来了完全中国设计研发的混合动力概念车“云动双擎”。

对于厂商来说，混动时代已经到来；对于中国消费者来说，要不要给自己选辆新能源车？来车展看看吧。