标志总设计师维达尔:4008很有标致特色

引言：严谨与激情的完美结合，是标致品牌二百年来赢得辉煌成就的基石，也是吸引消费者关键所在。

4月23日北京车展现场报道 严谨与激情的完美结合，是标致品牌二百年来赢得辉煌成就的基石，也是吸引消费者关键所在。自1992年进入中国以来，标致在华已经建立起强大的产品阵容，其中国产车型包括207、307、CROSS 307、308、408以及中级标杆车型508，此外还有庞大的进口车阵容：进口207CC、进口308CC、进口3008、以及进口RCZ等车型。而在本届车展上，全地形SUV标致4008也将亮相，此外，标致全新跨界车508 Allroad也登陆北京车展。

主持人洪沁和标志品牌总设计师维达尔

标志品牌总设计师维达尔接受专访时表示：标致4008是一款想表达标志想创造更新品牌价值的车型，作为一款更紧凑型的SUV，需要在优雅和动力之间寻找完美的平衡点。上海的标志设计中心有1/3-2/3是中国设计师，另外一部分是来自于全世界其他国家的设计师，这将为标致带来不同文化的创意。

：各位网友大家好，欢迎收看2012年北京车展的访谈栏目，这个时段来到我们访谈间的是标志设计总监维达尔先生，你好！

维达尔：嗨，你好！

4008是标志更新品牌价值的重要产品

：您一会儿要参加一场发布会，这场发布会上会有一款全球首发车，您能跟我们介绍一下这款全球首发车吗？

维达尔：这款车型是基于2011年在上海概念车的设计造型上完成的，会更加紧凑，满足了城市与郊外，让车型跨界使用多用途的一款车型，标志想融合那种高雅的个性，以及线条、动力性能平衡，包括它的越野性能，跨界车的越野性能都完好的结合在一起了。

标志品牌总设计师维达尔

：我知道您曾经主导了C4的设计，这款车型被认为是非常经典的车型，我想知道，它在C4设计当中融合了哪些自己的思想和元素？

维达尔：我那时候做C4和你现在看到的C4不是同一款车型，这是我当年在雪铁龙品牌设计部的时候，那是七八年以前，不是你现在谈的这款C4。不是现在的这款称为经典的C4。

：标志刚刚在中国投放了4008，这款车型是标志在中国投放的第一款SUV，你能跟我们谈一下这款车吗？

维达尔：这款4008是一款想表达标志想创造更新品牌价值的车型，是更紧凑型的一款SUV，有很好的动力性能，设计上很强劲的把标志家族展现的肌肉与线条感展示的很好。它是2.0汽油版，包括我们在设计上，特别是前部设计上完整的展现标志家族的设计感，包括进气口还有前脸都有标志典型的设计。我们要通过线条上展示SUV的线条肌肉，但是同时要表现出标志品牌的高雅性，要通过空气动力学表现动力性能以及设计的优雅感，找到这个平衡点，4008是我们创造的这样一款产品，很有标志的特色。

上海标志设计中心有1/3-2/3是中国设计师

：我们知道标志在上海有一个设计中心，您认为这个设计中心最主要的工作是什么，您又是怎么看待中国的消费者呢？

主持人洪沁

维达尔：上海的标志设计中心有1/3-2/3是中国设计师，另外一部分是来自于全世界其他国家的设计师。这样不同文化设计师的交融，使得整个标志能够更好地聆听中国市场的需求，中国消费者的需求。他们也有一种文化的碰撞与交流，使得在全球设计中心里面推出一款新产品的时候，能够综合的考虑不同文化的设计创意点，所以使标志设计中心在未来，也相信在当下，现在很多的思想，包括创意作品都是非常有趣和很新鲜的，充满活力的

我作为总设计师，很高兴标志团队有很多年轻的，非常有才华的设计师都加入了标志的设计团队，特别有一个在中国汽车圈比较有名的龚逢友，他可以说是第一代中国汽车设计师加盟了标志团队，他很出色，包括他也参与了车展上即将展出的这款车的设计。很高兴有来自不同国籍，不同文化设计师的交融，使得巴黎和中国设计师产生更多有价值的创意。

嘉宾简介：

维达尔，1996年加入雪铁龙公司。2000至2002年任雪铁龙外观设计项目负责人，2005至2007年任雪铁龙概念车负责人。2007至2009年任雪铁龙GtbyCitroën 概念车前期负责人。2009至2010年任标致概念车负责人。2010年1月起任标致品牌总设计师。