Cayenne GTS领衔 保时捷亮相北京车展

引言：保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生 (Helmut Broeker)表示：“对于保时捷中国而言，本届北京车展意味着保时捷在中国翻开了一页崭新篇章。能够在此举行多款车型的首发仪式，我们非常高兴。今年是我们进入中国大陆第二个十年的初始之年，我们希望能再攀新高峰，取得更佳的成绩。

Cayenne GTS

保时捷在本届北京国际汽车展览会上，为中国车坛奉献两场首发仪式——Cayenne GTS的全球首发以及新款Boxster的亚洲首发。在4月27日至5月2日的公众日期间，预计将有50余万观众造访保时捷展台。作为Cayenne家族中最具运动风范的新款车型，这一Cayenne家族的最新成员完美展现了保时捷引以为豪的运动风范，而此次该款车型在中国这一全球最大Cayenne市场的首次亮相，不但引起了世界车坛的广泛瞩目，同时也体现了保时捷对本届北京车展“创新•跨越”主题的实力呼应。

    Panamera GTS将于今年年中在中国大陆上市，起始售价为2,172,000元人民币。Boxster、BoxsterS 和Cayenne GTS将于今年三季度上市：Boxster和Boxster S的起始售价分别为732,000元人民币和976,000元人民币，Cayenne GTS起始售价为1,730,000元人民币。

新款Cayenne GTS将杰出的日常实用性和卓越的跑车性能完美地融合于一身：既具备SUV的舒适性，也传承了跑车的出色动力。它不但结合了Cayenne S和Cayenne Turbo的尖端性能，更达到了青出于蓝而胜于蓝的全新境界，凭借独具一格的运动风范在同类车型中脱颖而出，是跑车爱好者的最佳选择。

Cayenne GTS实现了对前代车型的多项技术提升，充分展现了保时捷在技术和设计创新方面的前瞻性及领导力。配备了420hp(309kW)大功率V8发动机使该款新车型拥有出色的动力，从静止加速到 100 km/h仅为5.7秒内，最高车速可达261 km/h，而NEDC综合油耗仅为百公里10.7L。具备动态调整功能的发动机和变速箱设计，进一步强化了其与生俱来的跑车基因，使其无论何时都能实现短时间加速。为了呈现保时捷所著称于世的沉稳与敏捷的特性，新款Cayenne GTS不仅拥有硬朗的底盘，而且还配备了保时捷主动悬架管理系统(PASM)，车身更较Cayenne S降低24毫米。

除了技术指标的全面提升，Cayenne GTS还采用了诸多夺人眼球的外观设计：包括借鉴了Cayenne Turbo的独特前脸，高亮黑色车身及车饰，突出的侧护板，更宽的轮拱以及极易识别的双翼型车顶扰流器。内饰方面，更加突出了保时捷标志性的优雅运动风格：采用带有Alcantara面料的真皮内饰以及具备八种位置调节选择的前排运动座椅，也升级成为新款Cayenne GTS的标准配置。

“作为一款动感十足的全地形车辆，新款Cayenne GTS的问世，丰富了Cayenne车系的产品线。” 保时捷全球执行董事会成员——销售与市场，梅博纳先生(Bernhard Maier)表示，“由于中国消费者长期以来对Cayenne车型系列显示了极大的热情，这也是我们选择在北京举行Cayenne GTS全球首发仪式的原因所在。毋庸置疑，新款Cayenne GTS将成为他们选择保时捷的又一坚实理由。”今年保时捷共将12款顶级车型带到本届车展。除新款Cayenne GTS外，还有首次在亚洲亮相的新款Boxster，首次登陆中国车坛的911 Carrera Cabriolet以及Panamera GTS。继上月于日内瓦全球首发后，新款Boxster也借此契机，初登亚洲车坛。新一代车型实现了诸多优化设计，动力更强、油耗更低、结构更轻。更让人兴奋的是，新款Boxster将保时捷主动悬架管理系统(PASM)以及19英寸车轮等几项此前的可选配置升级为标配，进一步提升了该款车型的含金量。

保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生 (Helmut Broeker)表示：“对于保时捷中国而言，本届北京车展意味着保时捷在中国翻开了一页崭新篇章。能够在此举行多款车型的首发仪式，我们非常高兴。今年是我们进入中国大陆第二个十年的初始之年，我们希望能再攀新高峰，取得更佳的成绩。同时，我们将稳步实现公司的终极目标：通过不断开拓、完善全国各地的保时捷中心，以最大限度地贴近每一位忠诚车主，为他们带来最出色的保时捷体验。”