全世界唯一一家需要手持AK47来看守的4S店

全世界唯一一家需要手持AK47来看守的4S店(2)

这个项目并没有取得克莱斯勒的前主人Cerberus Capital Management的同意，但最近克莱斯勒国际销售负责人Mike Manley表示同意，使这个项目出现曙光。

“既然在伊拉克销售克莱斯勒如此困难，为什么你们还如此坚持？”当人们对此表示疑问的时候，盖瑞-迪尔斯总会用早已准备好的答案回答他们的疑问。

“伊拉克迟早会成为一个更大的汽车销售市场，这种趋势已经开始显现。” 盖瑞-迪尔斯说，“我们正在做一件正确的事情，如果我们把精力集中在伊拉克的北部、中部或者南部，我们一定会在那里的市场活跃起来。”

正是由于看到伊拉克市场的强大潜力，盖瑞-迪尔斯和沙基尔-卡法吉2011年在伊拉克库尔德北部的埃尔比勒开了第二家克莱勒斯销售店，而第三家则准备建在伊拉克南部港口城市巴士拉。

他们在巴格达的一个展厅去年卖出709辆克莱斯勒、道奇和吉普，其中包括250辆吉普大切诺基和150辆道奇Chargers。

“我们所看到的是伊拉克的未来，一个新兴市场正在逐渐崛起，并且这个市场将会是中东最大的市场之一，所有我们所经历的困境都将在未来给予我们回报。” 沙基尔-卡法吉也这样表示。（王林编译）

通用福特和大众着眼于日益增长的伊拉克汽车市场

据美国媒体报道，由于伊拉克是世界第五大石油储备国，再加上其人口数量要比沙特阿拉伯多，该国正在吸引全球许多汽车制造商的注意力，其中包括通用汽车公司、福特汽车公司和大众集团。

在萨达姆·侯赛因时代，西方汽车由于受到制裁被伊拉克市场拒之门外。该国当代时尚汽车数量缺乏，许多帕萨特车型在1983~1990年期间都是从巴西被运往伊拉克，以作为交换石油之用的。现在的伊拉克人民收入正在上涨，这使得许多中产阶级追求更高层次的生活方式，其中就包括对汽车的需求。因此，众多汽车制造商着眼于伊拉克的汽车市场，也是看到了该国存在的巨大潜力。

大众中东地区总经理Stefan Mecha表示，伊拉克人口超过3000万，再加上经济日益增长，该国的汽车市场具有非常大的潜力。其预计，今年伊拉克汽车市场全行业的销量将上涨三分之一，至12万辆。

福特在伊拉克的经销商Niva汽车公司首席官员Mohammad Fuad Alanaswah表示，其计划在未来三年内投资2亿美元，以期新建分销点来满足日益增长的需求。

通用中东地区运营部门负责人John Stadwick表示，通用计划在伊拉克投资开设新的展厅和服务中心。该公司最初是在2003年进军该市场，当时是把汽车销售给当地政府、美国军队和救援机构。去年，通用的销量暴涨68%，至3.2万辆，因此伊拉克成为该地区仅次于沙特阿拉伯的第二大市场。

但是，对于众多汽车制造商而言，在这里拓展市场最大的阻碍还是贫困和安全问题。根据国际货币基金组织调查，伊拉克的经济今年有望增长至人均3528美元，这一数字远低于沙特阿拉伯的20214美元。世界银行表示，该国的失业率也有可能逼近40%，是官方失业率11%的三倍以上。