新凯美瑞C-NCAP碰撞试验图 安全带松动

　　2012年3月1日，广汽丰田新款凯美瑞正式完成了其在C-NCAP的碰撞之旅，中国汽车技术研究中心C-NCAP通过对广汽丰田汽车有限公司生产的丰田牌/TOYOTA GTM7251GB型轿车(新凯美瑞)三项碰撞测试，让我们更多的看到了这样一款市场热销品牌其真正的安全性能。

　　新凯美瑞正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

　　完全正面碰撞试验是指试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h(试验速度不得低于50km/h)。从图片中可看到，碰撞时车内后排假人胳膊出现了明显的向上摆动，前排驾驶员的安全气囊碰撞的瞬间及时打开，车内除了副驾驶员和后排假人身体稍有偏移外其他假人坐姿良好。

　　新凯美瑞可变形移动壁障侧面碰撞试验

　　40%正面偏置碰撞试验是指试验车辆 40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障，碰撞速度为56km/h。碰撞的瞬间车内前后侧安全气囊及时打开，车内假人坐姿良好，侧面车身变形严重但没散架。

　　新凯美瑞正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

　　侧面碰撞试验是指移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人并使用安全带，用以考核乘员约束系统的性能及对第二排乘员的保护。

　　由于受到很大冲击力的作用，后排假人身体摆动幅度比较大，手臂上扬。碰撞后车头严重受损，前排安全气囊及时打开，同时腿部受到了预定保护。

　　新凯美瑞简介

　　凯美瑞

　　新车官方指导价格：17.98 - 36.48 万元

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　　广汽丰田

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　　新凯美瑞是广汽丰田去年首发的新一代全球中高级轿车，新款凯美瑞相比较老款在外观上发生了明显变化，包括采用简洁的方形前大灯、饱满的前后包围造型以及全新设计的尾灯组，均使它看起来更加大气。而新凯美瑞的运动版车型在设计上与标准版在细节上有所不同，包括采用锯齿造型的格栅装饰条，而前包围下进气口更加宽大，尾部还采用双排气设计，整体感觉更为动感。

　　小编点评：凯美瑞依然是目前汽车市场上最为热销的一款中高级轿车，而新凯美瑞的出世则为广汽丰田锦上添足，凯美瑞的热销让它的竞争对手们无不羡慕。而C-NCAP所选用的碰撞测试的都是同级别车在过去的一年中市场表现非常出色的车型，此次的碰撞结果虽然还没有最终的星级评价，但是我们从C-NCAP公布的碰撞图片中依然可以看到新凯美瑞由内而外散发的实力。

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