产品力 夏利的热销王道

    据新华社18日消息称，中美双方就解决WTO电影相关问题上达成协议。根据协议，中国每年将增加14部美国进口大片。

    大片进口量增加，本与车市风马牛不相及，但中国车市自主品牌面对大量进口车型增加、合资品牌涌入这一现状的压力，则与国产电影面对进口大片竞争的处境颇为类似。

    在众多自主品牌中，能与外资、合资品牌绝处争雄的，不得不提自主品牌的龙头品牌——天津一汽旗下的夏利品牌。据汽车工业协会发布的2012年1月中国汽车销量前十排行中，夏利品牌以1月单月销量1.84万辆的销量名列第五，并成为排行前十阵营中唯一的自主品牌车型。

    能够在竞争激烈的中国车市取得如此傲视同侪的成绩，想必自有它的独门绝技——那就是“产品力是关键”。

    网络上流行一句话“有汽车的地方就有夏利”。此话一点没有错。纵观夏利品牌，从1988年第一辆夏利车的下线，到2004年N3系列车的诞生，再到2009年N5的全新上市，夏利品牌实现了市场征战的最佳成绩。在销售数量上，从86年下线，至今已经完成了250万辆的销售量；在销售排行上，它曾创下了20余年蝉联自主品牌轿车销量冠军的传奇。这对于了解中国汽车市场的人来说，夏利品牌被称为“国民车”当之无愧。

    严格说来，”生产买得起的国民车，造百姓用得起的好车“这个口碑，应该是数以百万计的夏利车主送予的。从夏利2000，到夏利A、N3、N3+、A+、再到N5，务实的配置、较高的性价比，以及过硬的产品质量，是夏利品牌始终坚持如一的原则。

    以夏利N5为例，它是在坚持务实家轿、较高性价比基础上，开拓创新的一款产品。它不仅拥有欧洲风格造型设计，更重要的是配备新一代高性能CA4GA1发动机，以及高精准操控性底盘设计，让省油、省心、省时成为硬道理。正如天津一汽官方的说法，夏利N5代表该车型的五大全新创新：全新欧式风格造型设计、全新领先超越的动力、全新人性化内饰设计、全新高标安全车体，以及全新精准操控性底盘。

    更值得一提的是，夏利在创新的过程中，始终如一地坚守“三省“的造车理念，并将此植入夏利产品设计中。就N5来说，无论是1.0L还是1.3L排量车型，CA4GA1发动机均是天津一汽自主研发、具有国际先进水平的设计；其中，1.3L发动机特有的VCT-i智能化连续可变凸轮正时技术，不仅能提高燃油经济性，更能提高低转时的扭力输出。

    夏利N5如此，夏利品牌的其它车型坚持的同样是这条路线，省钱、省心、省时的产品力特点成为夏利车型征战车市的武器。

    过硬的产品力是夏利品牌雄踞销量排行榜的秘籍，天津一汽的品牌雄心更是夏利品牌雄踞销量排行榜的坚强后盾。”打造新夏利、开启新征程、实现新突破“成为夏利品牌下一步发展的核心战略。同时，“城乡并举、南北均衡、品牌提升、保障有力”的网络建设规划，让夏利品牌走得更远。

    2012年，中国影视圈面对美国大片进口配额增加的压力，会如何反击，我不知道。但我知道2012年车市，夏利将继续以卓越的产品力捍卫“国民车”的美誉。