欧洲市场产能过剩 OEM工厂关闭或持续

欧洲市场产能过剩 OEM工厂关闭或持续(2)

2012年2月28日，PSA标致雪铁龙集团与通用汽车合作一事有了新的进展。据称，通用汽车会购买PSA集团的股份，这尚未得到两方的正式回复。PSA标致雪铁龙集团的汽车业务与通用汽车欧洲的业务都出现了巨额的亏损，前者希望能找到合适的战略合作伙伴，而后者希望能改变欧宝/沃豪连续10年的亏损。这是否是一种可行的方式，各方观点不一。

2012年2月24日，媒体引用菲亚特集团CEO马尔乔内的话称，如果菲亚特汽车不能实现向美国市场出口汽车的计划，那么菲亚特汽车将会关闭在意大利本土的两家工厂。在马尔乔内看来，欧洲市场的低迷状况或持续到2014年，而菲亚特汽车无法承受在意大利的亏损。在此之前的2011年11月，菲亚特已经出售了一家在意大利的生产工厂。

据统计，自2008年至今，欧洲已经有9个品牌关停了或部分关闭了在欧洲的工厂。接下来，这种状况仍然会持续。就目前的状况看，欧宝/沃豪在德国和英国的工厂、菲亚特的工厂等都可能是被调整的对象。这是近10年以来，欧洲汽车市场遭遇的最大挑战。

与世界汽车其他市场相比，欧洲特别是西欧市场的销售相对稳定，德国、法国、英国、意大利、西班牙这5个最大的区域市场，现在都出现了一定程度的波动，而且情况可能会更糟，这必然带来整车制造商相应的调整。