公路恣意驰骋，Jeep指南者不输德、日系都市SUV

    全新Jeep指南者除了在外观上更有都市范儿之外，还在保持老款Jeep指南者强大的四驱能力的基础上，大幅提升了公路驾乘的操控感和舒适性。在很多Jeep指南者车主看来，这款新车的公路性能一点也不逊色于途观、森林人等德、日系都市SUV，Jeep“全路况智驱体系”带来的都市最强掌控力，足以让竞争对手无法超越。新上市的2012款指南者更是对2.0L车型进行了强力扩充，进一步增强其在城市SUV最主流的2.0L排量细分市场的竞争力。

    指南者2.0L车型的丰富，无疑吸引了更多的消费者。刚刚从4S店提车的蒋先生直言，他原本并没有考虑指南者，但当第一次在展厅见到新款指南者的时候，还是被它的变化吸引了：除了外观更时尚，内饰配置也非常有档次，特别是新增的2.0L豪华版，定价仅23.89万，舒适配置却与2.4L豪华版类似，配置了真皮多功能方向盘、带加热功能的真皮座椅、9喇叭Boston Acoustic品牌扬声器，驾驶员座椅还可进行6向电动调节和腰托调节，这样的配置在同价位进口SUV车型里是最齐全的。对于像他这样经常在城市里开车的人来说，的确是个不错的选择。

    除了舒适性，2012款指南者的公路操控性能也绝对不会让你失望。在资深汽车玩家童先生看来，指南者搭载的2.4升D-VVT铝制发动机配合同级车中罕见的6速手自一体CVT无级变速箱，输出高达125千瓦（170马力）的动力和225牛米的扭矩，不仅能充分满足城市驾驶的动力要求，也让换挡加速的过程更加平滑流畅，操控变得得心应手。

    尤其是6速手自一体CVT变速器的使用，使得指南者把那些搭载老旧变速箱的日系都市SUV甩在身后。正是凭借出色的黄金动力总成，2.4L指南者的百公里油耗仅8.6升，2.0L车型更低至7.6升，可媲美向来以“省油”著称的日系车型。

    SUV玩家都很看重四驱系统，王先生也不例外。在他看来，指南者搭载的是专为城市和近郊路况设计的Freedom-Drive主动全时四驱系统，可以说是同级车中最先进、最智能的四驱系统，“不但拥有Jeep家族一贯顶级的四驱能力，同时也加强了公路驾控的精准度和稳定性。”

    他对指南者的欧系运动型底盘技术格外称赞，指南者采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，拥有良好的路感和精准的操控，而且减震筒与弹簧的悬挂组合调校偏软，使得乘坐舒适性也大大提高。此外，新指南者的悬架还进行了多项优化，包括更大的弹簧力和阻尼率、增强型回跳弹簧以及较大直径的后稳定杆等，这些优化措施都提高了新车的驾驶操控性和乘坐舒适性。

    自诩“音乐发烧友”的陈先生更欣赏指南者的娱乐配置，“九喇叭Boston顶级音响系统能充分满足驾乘者在行车途中对音乐音效的需求，位于车身各处的九个喇叭可以从不同角度准确还原声场。”尤其值得一提的是，指南者对噪音的控制十分出色，多重隔音措施的采用，使得车内噪音很小，可以让驾乘者安静地享受Boston音响的音效。

    他对指南者的真皮座椅也赞誉有加，新指南者的座椅舒适性大大提升，黑色真皮座椅带电动调节和座椅加热，后排座椅的侧面还配备了一个拉手设计，可以调节座椅的靠背，长途旅行中调节这里之后就可以舒服地休息，并且副驾驶的座椅还可以向前完全放平，后排乘客可以通过放平座椅来伸展腿部，这样的状态下听音乐，就像在家里一样轻松舒适。