星座运程,对于都市男女而言早已不再陌生,什么座适合什么职业?哪个座与哪个座最配?星座达人们都能说得头头是道。当提及射手座Sagitar,无论是否属实,但笔者听到的最多形容词就是“花心”(若有偏差,射手们请见谅)。事实上,在国内汽车市场中同样有一位射手座:Sagitar,它的中文名我们已十分熟悉:一汽-大众速腾。
花心与专一?全新
速腾各有所重
自2006年在国内上市以来,速腾这位“射手男”表现持续强势,以超过50万台的总销量占据了细分市场第一的位置,在BIC(Best In Class)的车型品牌调研中,速腾也曾蝉联冠军,其始终专一的“技术范儿”也使得速腾成为了公认的A级车市场标杆。
毋庸置疑,速腾品牌在“技术范儿”上的专一,成就了它既往在中国市场上的成功。而今,即将上市的全新速腾则在专一技术的本性中又添加了“花心”的一面。
原款速腾以较为明显的紧凑运动气息征战市场,但如今这位射手以更具“时尚锐利”感。全新速腾采用了大众家族化的前脸设计,熏黑的前大灯让其看起来十分动感,前扰流板的设计与
奥迪A4L非常相似,棱角分明。同时其轴距较现款增长了73mm,明显改善了以往不足空间表现,与此同时,2012款全新速腾还加装了RNS510导航系统、定速巡航系统等诸多实用配置,而多处的内在改变也体现了2012款全新速腾这位射手的“花心”。当然,花心不等同于自我颠覆,2012款全新速腾在风格变化的同时,激光焊接车身、TSI+DSG动力总成、镀锌门板等技术的应用,体现了其骨子里对德系高品质的一贯“专一”。 花心有理?消费者需求是关键
变?或者不变?在笔者看来,2012款全新速腾的变化是值得肯定的,因为它的变化遵循了汽车市场上的“真理”:消费者需求。2012款全新速腾作为原款速腾的垂直换代车型,从技术打造到车型定位,均延承了现款A+的定位,而这个细分市场中的消费者需求,便是2012款全新速腾“花心有理”的首要原因。
随着现今汽车审美元素的逐渐多元化,单纯“商务、运动”风格已不能完全跟上时代脚步,以奥迪新A6,雷克萨斯新GS为代表,在时尚中透露出运动气息成为了时下汽车审美的流行元素,而上文提到2012款全新速腾的“变”,是对消费者需求变化最迅捷的反映,而A+细分市场层面,拥有次购买力的消费者已拥有了“人文关怀”需求,2012款全新速腾则以全新的搪塑工艺中控台(不会留下指纹,清洁方便)等细节作为回应。 其实,在2012款全新速腾“花心”的背后,体现了如今汽车市场的一种宏观变化:以往总是汽车厂商制造什么车型,作为“弱势群体”的消费者无条件接受。但随着国际汽车市场竞争的日趋激烈,消费者的选择面更为广阔,此时以消费者需求为核心的“买方市场”逐渐形成,此时“消费者是上帝”这句话拥有了更为实际的意义,而上文提到2012款全新速腾的变化,正基于此。 射手座到底花心不花心?或许永远没有一个确切的定论,但一汽-大众2012款全新速腾的“花心”,在拥有了符合消费者这一前提之后,契合消费者的市场价值不言而喻。作为A+市场的标杆车型,如今2012款全新速腾的再上路,大众品牌积淀是其征程的路基,而“花心”则成为了加速的源泉……