微客市场大战在即 哈飞准备如何接招?

引言：虽然春节前后是传统的汽车销售旺季，但从微客市场的表现来看却有些冰冷刺骨。正因为销量上不去，一些厂家不得不采用各种手段来保持市场地位。于是，我们看到，尽管微客的利润很低，但年后的促销力度却比往年更大了

虽然春节前后是传统的汽车销售旺季，但从微客市场的表现来看却有些冰冷刺骨。

正因为销量上不去，一些厂家不得不采用各种手段来保持市场地位。于是，我们看到，尽管微客的利润很低，但年后的促销力度却比往年更大了。

有专家预计，微客市场的表现，预示着新的洗牌机会，传统的微客厂家将会迎来更加严峻的考验。

作为国内第一个将微客推向世界舞台的汽车厂家，哈飞汽车是肯定压力不小的。但笔者从哈飞汽车相关人士处获悉，哈飞汽车对此十分的淡定。

因为，哈飞汽车有三件“大杀器”。

哈飞汽车最早实现产业升级

前几年，在轿车流行加长轴距的时候，微客市场也在干类似的事情。

通过尺寸上的加长，加宽，大型微客成为轻客们最强劲的竞争对手。此时，哈飞小霸王、哈飞骏意等车型的及时推出，哈飞汽车顺应了时代的发展潮流。

但和单纯的加长加宽相比，哈飞汽车的考虑更加的周到细致。比如说在产品审计上，哈飞汽车普遍采用了更加方便装卸的BOX车身设计，大大提高了装载效率和空间利用率。另外，通过引入乘用车的动力技术或者直接采用中级车的发动机，动力更强但更加省油的哈飞汽车也更好的满足了用户的期待。另外，在大型化的同时，通过引入MPV的设计理念，大大的拓展了微客的适用范围。

通过对传统微客的技术改造并实现产业升级，证实了哈飞汽车的先见之明。当大型微客在过路费上的优势被新的计价方式削减之后，哈飞汽车依旧保持了较好的市场表现。

高端微客发力 有实力更有“钱”力

越是低端车型，就越容易陷入价格战深渊——业内人士评价说。

长久以来，微客市场给人以空间大、价格低和质量一般的印象。与之相比，消费者更加亲睐轿车的安全性和MPV的空间舒适性。那么微客有木有呢?答案是这个可以有!

对于哈飞小霸王和哈飞骏意这样的车型来说，普遍的轿车化内饰和舒适的驾乘感受是其有别于传统微客最大的地方。

更舒适、更安全、更省油，再加上更大的空间和更强的承载能力，哈飞汽车在微客方面呈现出的高端化趋势引人瞩目。

随之而来的是开起来更顺畅，乘坐起来更舒适，而且也更加的安全和省油了。

我们俗话说省下就等于赚到，省得越多就等于赚得越多。通过对产品竞争力的深度把握再加上一贯在质量等方面的口碑优势，哈飞汽车岂有“钱景”不广阔的道理?

新能源车助阵 油耗不再烦恼

随着油价的节节走高，新能源车型普遍被寄予厚望。但受制于较高的生产成本，尽管呼声强烈，新能源车型一直像被养在深闺里的姑娘一样，让普通消费者只闻其名而难以见到真身。

同样的，在微客领域，也鲜有新能源车型的踪迹。

但随着哈飞弱混合动力的哈飞小霸王的走红，这一情况正在改观。

有报告称，汽车在城市中的油耗之所以很高，与汽车所处环境的红绿灯数量和堵车情况密切相关，如果能把这部分油耗节约下来，一年也能省下不少油钱。

正是基于这个原理，哈飞汽车弱混合动力在需要较长时间等待时通过关闭发动机来最大限度的降低油耗。同时，在车主需要起步的时候，又能像传统车型那样快捷、方便。

值得一提的是，消费者既可以选择传统的驾驶模式，也可以选择更省油的弱混合动力模式，其功能的人性化由此可见一斑。

正以为有这三件“大杀器”，哈飞汽车的工作人员对于企业未来的发展前景十分的有信心。反观大多数的微客厂家，能做到这些的还真为数不多。