德系宽体景逸热销 车市回归理性

    龙年首月，风行汽车的全能大两厢家轿景逸，以6008台的销量在细分市场又一次夺冠。去年，凭借其“德系宽体”的车型优势，风行汽车陆续推出了景逸1.5XL-AMT和景逸LV两款车型，均先后取得成功，并使得风行景逸在2011年的整体销量一举突破7万台，稳居细分市场销量冠军。

    独立分析师刘峰认为：热销车市近30年的捷达，其主要资本就是车型实力和口碑，而有着纯正德系血统的风行景逸，同样具备了稳健、耐用的品质，加之宽敞舒适的驾乘空间，便逐渐被消费者接受和认可。未来，在回归理性的车市，风行景逸有望成为大两厢车市场，一款捷达式实力派车型。

    据了解，风行景逸的车型结构设计来自德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)。该公司是劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途安和奔驰等著名车型的设计者。风行景逸的底盘调校则源自英国莲花，意大利职业车手Regiani在耗费100余条新胎后，使其达到赛车级标准。

    风行景逸的车身尺寸为4320mm×1804mm×1620mm，长宽高均比同级车型超出10-30厘米，轴距更是长达2685mm，达到了雅阁等B级车的标准。驾乘者不管高矮胖瘦，都可以在车内获得最舒适的坐姿，免受“蜗居”之苦。其后排腿部空间接近1米，乘客能够轻松翘起二郎腿。后备箱容积达700升，甚至可以坐得下两个身高1.8米的胖子。

    作为一款德系血统的轿车，风行景逸的安全性更是被消费者广为称道。发动机舱、行李舱两个溃缩吸能区以及车身中部的高强度乘员舱，是车身安全的三个重要组成，而风行景逸在这三部分都加强了安全设计。

    在发动机舱溃缩吸能区，风行景逸设计有同级唯一的左右两条压溃槽；并有引擎舱内三重防撞溃缩区，可有效缓冲碰撞，高效保护驾乘者。同时，风行景逸具有小排量车型中最大的高达700升的行李舱，可充分缓冲来自车后部的碰撞。而景逸车身中部的乘员舱，更采用德系标准的3H高刚性车身，并配以全车防撞钢梁。特别是，B柱采用4层钢板，且为一次性冲压成型，发生碰撞时不会折断，只会变形，因而具备较强的抗冲击能力，构筑了整车的超高安全性能。

    车型优势是风行景逸热销的基础，风行汽车的细分市场战略，又最终促成了需求不同的消费者对景逸产品的共同认可。例如，景逸的AMT手自一体版车型，搭载了与奔驰Smart Forfour同源的整套动力系统，具有“好开又省油”的卓越性能表现，因此成为众多新手、女性车型的热选车型。又如，“城市风格家轿”景逸LV，在炫酷的视觉设计和户外运动功能上，能充分满足80后年轻消费者的用车偏好，目前已经成为景逸家族中的明星车型。

    业内人士分析，中国汽车消费者，已经摆脱了彰显个性、情感体验等初级阶段的汽车消费心理，开始把汽车视为实用的生活工具。消费者心理成熟度的升级，是大众等实用技术派在中国蒸蒸日上的原因，也力促了风行景逸等走德系路线车型的热销。

    另据了解，在市场上春风得意的风行汽车，为向消费者传递“温情务实”的品牌文化，也为回报广大消费者对景逸产品的厚爱，正在推出主题为“冠军荣誉共分享 景逸新春齐品鉴”的感恩回馈活动，包括“景逸产品新春品鉴会”和“景逸冬季出行关爱课堂”这两大消费者主题活动；各风行4S店的经销商，也将向景逸新老客户奉献5重大礼，包括传达传统家庭气氛和年味的多重好礼、购车者可获得3000元购车优惠和3000元“龙年购车礼包”、老客户介绍新客户后，可双双共享500元免费保养等。