扩充主力军,广汽逸致配置解析

　　2011年6月，广汽丰田全新FUV车型E"Z逸致上市，率先推出的车型有1.6L、1.8L和2.0L三个排量共计6款车型。而在不久前，广汽丰田逸致再此基础上又推出了4款新车型，包括：15.28万元的180E精英版(手动)、17.98万元的180G舒适多功能版、19.68万元的180V至尊版，以及20.68万元的180V至尊多功能版。自此，逸致上市销售的车型达到10款，售价依旧位置在14.98～23.98万。下面我们就来详细解读下这四款新车型有哪些新添配置，以及分析下新车型对于逸致在市场上的竞争力有多大补充作用。

　　新推出的逸致与老款逸致在外观方面没有变化，它的前脸跟卡罗拉有几分相似，但要比卡罗拉显得更饱满圆润。前脸上方的Logo下方引出两条射线，一直从发动机盖延伸到A柱，增加了车头的曲面变化。这两条线还改变了银色镀铬格栅的造型，让它像飞鸟张开了翅膀。

　　逸致菱形前大灯面积比较大，紧贴发动机盖边缘，结合倒梯形的黑色下进气格栅，凹进去的雾灯区域，构成一个“X”造型。这种设计本应该更具冲击力，但它的所有线条却又是柔和的，反而构成了一个饱满温馨的立面。

　　逸致虽然轴距比凯美瑞还长，但是它并没有像一般MPV那样的大屁股，从侧面看它不觉得臃肿，冗长笨拙。风阻系数0.295，在MPV中算中规中矩。逸致的车顶线条较为流畅，从B柱开始微微下沉，顺滑地延伸到尾部。为增加后排内部空间舒适性，车顶下沉角度不大，并且增大了车窗面积，拓展了内部视野。

　　逸致的腰线处理得比较低调，从翼子板开始微微上扬，这样不仅不会减少后车窗面积，同时还能与车顶弧度保持呼应。为迎合年轻人的审美，该车的车门上设计了漂亮的曲线，给车身增加了几分阳刚之气。

　　逸致的尾部造型颇为规矩，镀铬装饰条也有因Logo的布置有一点曲度，增添了几分活泼。不过由于尾灯较为宽大占了不少面积，其后备箱开口宽度表现得一般，便利性上有所损失。

　　逸致新车型的内饰变化体现在5座和7座车型的分配比例上，新增加的180G舒适多功能版和180V至尊多功能版都采用了7座设计，这也使得逸致的5座和7座配置车型分别6款和4款。

　　逸致在内饰设计上采用上黑下浅的配色，中控台布局都是家族风格，不同的是线条上多了曲度，没那么平庸，整体风格偏向运动时尚。银色中控面板增加了时尚感，大大的液晶导航屏幕应该是高配置版本才有的，自动空调等配置增加便利性，且按键阻尼不错，不足的是按键较小而多，操控上较为麻烦。

　　该车炮筒式仪表盘造型运动，但是被挪到了驾驶员右边，虽然向驾驶员略微倾斜，但这对中国用户来说是个麻烦，需要适应，而且仪表盘的数字较小，让本就侧头读取的驾驶员觉得更不方便。驾驶员左侧有一些亮点配置：能控制四门玻璃的一键式按钮、大灯清洗功能、后视镜调节和VSC车身稳定系统。

　　逸致在第二排座椅拥有270毫米的前后调节范围，并且每个座椅都是完全独立的，可自行调整前后距离以及靠背角度，两排椅背之间的距离最大可达975毫米。中间的座椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用。而第三排座椅为5：5分割，椅背可进行5～23度的调节，这也为第三排乘客确保了充裕的头部空间。

　　在储物空间上，逸致沿袭了日系车的巧妙设计，全车的储物空间为23个，每一个细小物品都触手可及。其中在副驾驶座椅前方配置了双层手套箱并具有冷藏功能，在第二排座椅上还提供了带隐藏式杯架的折叠式小桌板，座椅下方还配置有地台储物槽，以应对外出旅行时小物品及鞋类的存放，增添了FUV车型的温馨细腻感。

　　动力方面，之前推出的逸致搭载了1.6L、1.8L、2.0L直列四缸自然吸气发动机，其中2.0L最大功率达106千瓦，最大扭矩187牛米。1.8L自然吸气发动机，其最大功率可达103千瓦，最大扭矩达173牛米，与之搭配的全部是CVT变速箱。此外，逸致1.6L车型定位偏低，动力以满足日常使用需求为主，而且仅有5MT变速箱一款车型可供选择，动力总成匹配与卡罗拉相同。

　　为了弥补逸致在1.8升车型没有手动挡车型的缺憾，此次新增的180E 精英型正是匹配了6挡手动变速箱。该车型比CVT版本售价降低了7000元，这也很好地拉低了1.8升车型的门槛，从而提升了该排量车型的市场竞争力。

　　在配置方面，逸致体现出日系车传统的人性化特征。在安全配置，逸致不但全系标配VSC车身稳定控制系统和上坡辅助，而且在被动安全的配置中标配了前排侧气囊和膝部气囊，如此丰富的安全配置在日系车中还是不多见的。全系车型在第二排座椅上均配备了ISO儿童座椅接口，这也突出了该款车型更加注重家用的定位。

　　在舒适功能上，180V至尊版和至尊多功能版增添倒车影像、定速续航以及驾驶席6向电动调节与腰部支撑等舒适性配置，这样的配置体系能够更好地兼顾不同需求消费者的购买。

　　总结：

　　逸致作为一款多用途车型，它兼顾有轿车、SUV，以及MPV车型的部分优势，注重实用性的车型特征，这对追求汽车使用高性价比用户充满诱惑力。此次新增的四款车型售价为15.28～20.68万元,完全涵盖于老款车型的价格区间之内，因此可以看出此次新增的不同配置车型旨在进一步均分整个价格区间，增加车型的竞争力。同时我们发现，作为逸致的主力军，1.8升车型在此次“扩军”中受益匪浅，新增添的1.8升手动挡车型近一步拉低1.8升版入门级车型的门槛，同时对于高配车型增加了定速巡航等功能配置，很好地丰富了车型的舒适性。