对世界末日说“NO”系列选题之PSA篇

对世界末日说“NO”系列选题之PSA篇(2)

　　东风雪铁龙

　　● 改款世嘉

　　在春节之前，改款世嘉的谍照已经多次被曝光了出来。据悉，改款世嘉三厢版车型或将在今年的三月份首先上市，而后在今年的第二季度，改款世嘉的两厢版车型也会推出。在下半年，一款世嘉的Cross跨界版将接踵而至。

改款世嘉三厢版谍照

改款世嘉两厢版谍照

改款世嘉两厢版谍照

　　从目前谍照以及我们获得信息来看，改款世嘉只是在外观以及内饰方面有所微调，整体变化不大，动力方面继续沿用现款车型的1.6L和2.0L发动机，匹配的是5速手动以及4速自动变速箱。

　　编者语：在换代世嘉来临之前，东风雪铁龙对改款世嘉可谓做足了工作，两厢、三厢一个都没有少，甚至还将推出跨界风格的Cross版衍生车型，足以证明这款车在神龙汽车心中的地位非同一般。

数据来源：新浪汽车

　　在2011年，世嘉车型对于神龙汽车整年的销量贡献极大，神龙汽车2011年度总销量40.41万辆，而世嘉取得了120012辆的销量，占到总销量四分之一还多，远远甩开第二名爱丽舍65474台的销量，成为当之无愧的销量王。由此不难看出，世嘉在中国市场是一款走量的车型，对于一个车企来说，销量的多少直接影响着企业运营程度的高低以及利润的多少，简单来说，资本的积累决定了车企的前进的方向。

　　● 全新国产C4：

　　全新C4之前已经在车展上正式发布，新车的定位将高于世嘉车型，锁定国内相对更加年轻的购车群体。据之前消息报道，全新C4将会推出两厢和三厢版车型，并不会取代世嘉的位置，未来将与世嘉共市销售。

海外版全新C4两厢版车型

　　外观方面，全新C4采用了更加年轻化的设计语言，前车大灯以及进气格栅的造型特点与雪铁龙DS系列的家族式前脸有异曲同工之处。该车长宽高分别为4330/1790/1490mm，轴距达到了2608mm，是一款尺寸标准的紧凑型车。

之前曝光的全新C4三厢版预告图

　　动力方面，国产新C4将会搭载PSA（标致雪铁龙集团）武汉技术中心研发的具有可变气门正时技术的全新1.8升发动机，最大功率155马力，此外，雪铁龙C4海外版车型上搭载的1.6T涡轮增压发动机是否也被引入，也正在被密切关注。

　　编者语：国产C4的上市将为东风雪铁龙目前的产品序列注入更为新鲜的“血液”，新车的定位也细分得更加精准，高于世嘉、低于DS系列中的DS4车型，对于中国消费者而言，这意味着我们将有着更充足地选择空间。

　东风标致：

　　● 国产3008

　　标致进口3008最早在2010年末在中国市场上市，此次将上市的标致3008为国产车型，并有四驱车型的加入，但让我们略感遗憾的是，全景天窗的配置将不会出现在国产标致3008车上。

标致进口3008外观

　　外观方面，该车的设计灵感基于概念车Prologue而来，定位为紧凑型SUV跨界车型，长宽高分别为4365/1837/1639mm，轴距达到2613mm。动力方面，国产3008搭载的是和508车型相同的2.0L和2.3L发动机，与之匹配的是5速手动和6速自动变速器。另外，搭载1.6T发动机的3008车型将会在2013年推出。

标致进口3008外观

　　编者语：从以下图表中我们可以很清晰地看到，SUV车型在2011年销售同比增长速度较之其他乘用车各车型最为突出，达到20.19%，这充分说明了在中国汽车市场中，SUV车型依然被消费者所看好，而东风标致将3008国产，也是看准了SUV领域的这块大蛋糕，欲与竞争对手分而食之。相信四驱车型的丰富，准入门槛的降低都会为国产3008提高诸多竞争力。

2011年销售数据

　　另一方面，国产3008全景天窗的缺失有些让我们匪夷所思，这样的配置虽然没有过高的科技含量，但却是中国消费者购车时最为看重的实用性配置之一，现在的汽车市场是消费者为主导，投其所好才能获得更多的支持者，东风雪铁龙在这一细节上却没有把握住，实在让我们感到有些意外。

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