对世界末日说“NO”系列选题之PSA篇

对世界末日说“NO”系列选题之PSA篇(1)

　　[汽车之家新闻] 春节的七天长假已经过去一多半，开始进入上班倒计时阶段，我们的对世界末日说NO的系列选题仍在继续。今天我给大家带来的是来自法国的品牌标致雪铁龙（PSA），在2012年，雪铁龙高端车系DS系列将以进口车的身份进入国内，此外东风雪铁龙(微博)、东风标致也将有新车投放市场。

雪铁龙DS系列：

　　雪铁龙DS的英文全称为Different Spirit，意为“不同的精神”，该系列车型定位为高端豪华汽车细分市场，雪铁龙DS系列车型采用了全新的设计语言，内饰配置的布局也独具匠心，今年，雪铁龙DS系列下的DS5、DS4、DS3首先会以进口车的身份进入中国市场，而后国产的DS5会由长安标致雪铁龙在2013年负责投放。

DS5

左：DS4 右：DS3

　　● DS5：

DS5外观

　　在车型级别上，DS5相对应的是雪铁龙的C5车型，定位高端中型车。该车采用了“ShootingBrake”的设计理念，车身造型借鉴航空学设计元素，线条感极强。内饰方面，飞行式样的方向盘、仪表盘以及航空中控布局非常养眼，凸显科技感的同时也兼顾到了实用性。

DS5内饰

　　动力方面，雪铁龙DS5采用了PSA研发的HYbrid4柴油混合动力技术，最大综合功率200马力，其中2.0T柴油发动机最大功率163马力，前轮和后轮还有最大功率37马力的电动马达作用，进而实现四驱的驱动模式。此外这款车还采用了STT启停技术，燃油表现性将更出色，与之配备的是BMP6变速箱。

　　● DS4：

　　DS4是一款紧凑车型，它与第二代C4共享平台，车身的长宽高分别为4270/1810/1530mm。外观方面，DS4采用了DS系列的家族式前脸，由于车身尺寸小一号的原因，该车在造型方面更显得凸凹得当，颇具动感。内饰方面，整体布局与DS5相仿，做工考量，三炮筒式的仪表盘可在白色与蓝色背景光间转换，突出的同样的运动气息。

DS4外观

　　动力方面，在海外DS4有三种汽油发动机供选择，分别是120马力的1.6VTi发动机，最大功率155马力和200马力的两款1.6T涡轮增压发动机。搭载的是手动变速箱和一种称为ESG的电动换挡变速箱。

　　● DS3：

　　DS3是雪铁龙DS系列的最小号成员，定位小型车，长宽高分别为3950/1710/1460mm。外观方面延续了DS家族的基因特点，以运动风格为设计的主要元素。内饰方面也没有因为该车的小型车身份而打折扣，材质用料体现出高端的定位。

DS3外观

DS3发动机

　　动力方面，DS3搭载的是1.6L涡轮增压发动机，最大功率152马力，最大扭矩240N·m。此外，新车还搭载1.6L和1.4L两款自然吸气发动机的车型，其中1.6L发动机最大马力为122马力，最大扭矩160N·m，1.4L发动机最大马力为97马力，峰值扭矩135N·m。

　　　编者语：在我看来，雪铁龙的DS是极具全球战略意义的一系列车型，它的推出不仅是雪铁龙对高端汽车市场的扩张，更是在高端领域进行了细分化的推广，从小型车、紧凑型到中型车，涉及范围非常全面，这与起亚K系列的产品策略非常相似，东风悦达起亚(微博)的K系列在推出后就获得了中国消费者的认可，虎啸式的前脸、K系列的命名，细分车型的推广，让人们很快记住了“K”这个字母。

　　同样的策略拿到雪铁龙DS上我想效果是相同的，何况雪铁龙DS系列还有一个更为精准的定位，就是将高端路线进行到底，贯穿到DS中的每一款车型上。此外，外观、内饰的设计让我们颠覆了对雪铁龙以往的形象，在中国消费者的印象中，舒适、实用、性价比高往往是人们给予雪铁龙的最多评价，但在看过DS系列的车型之后，前卫、时尚、动感等一串串对该车外观的赞美之词就会脱口而出，看来这一次，我们对雪铁龙的设计师们要刮目相看了。

　　高端的形象品质，犀利动感的外观、丰富实用的配置，已经足以让很多中国消费者对DS备加关注，继而是大家对售价的期待，DS5、DS4、DS3都将会在今年以进口车的身份首先进入我国，DS5预售价格25万，并将竞争对手锁定到了一汽-大众CC车型上。此外，长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳的生产基地已经开始奠基，2013年中将实现投产，那时雪铁龙的DS系列车型，以DS5为首，将陆续在这里进行国产，国产车型的推出将进一步降低DS系列的售价，这对于中国消费者来说无疑是一个好消息。

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