双环电动小贵族：漂洋过海的中国新能源

    随着能源与环境的问题日益突出，全球汽车行业格局也正在发生变化，以电动汽车为主体的新能源汽车无疑将成为未来汽车行业竞争关键，对广大汽车生产商而言，这既是个“继往开来”的机遇，又是个挑战。      新能源汽车最大的挑战，一是技术，二是成本。目前国内在单体电池技术上并不比国外差，关键在电池成组技术上，还存在一定的差距。目前中国唯一出口美国的纯电动车是双环电动小贵族，是与美国一家专业制造电动车的公司——WHEEGO合作的成果，售价3.3万美元左右。这款3米长的小车，2009年8月便开始批量销往美国，目前订单数超过2万辆。      现在新款的电动小贵族时速已不输给普通的汽油车，达到120公里以上，续航里程超过165公里，百公里耗电仅8度，加速噪声低于58分贝。随着不断的改进和升级，电动小贵族安全性和内饰都日臻完美，更换电池难、充电难等问题也得到了改进，行驶在美国的大街小巷都便利得很。        据悉，双环低速电动小贵族已开始返销国内市场，今年春季将推出升级后的国内版。    2011年，我国车市整体遭遇了“刹车”，各类汽车的销量表现均是不温不火.不过，新能源汽车鼓励政策的不断推出，倒是为新能源汽车的发展添加了一股活力。国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞说，中国发展新能源汽车汽车具备制造成本低、资源保障能力强的优势，具备了一定的研发实力和不可低估的潜力。目前中国已有双环等50多家企业进入发展新能源车的行列，陆续推出了各种新能源车型。在汽车销量普遍下滑的现在，新能源汽车已作为车市中的潜力股，开始展露拳脚。