彰显绿色科技 注重“实效”环保

大家车网 2012-01-05 00:00 来源:汽车之友 作者:陈墨雯

引言:日前,在国内拥有广泛影响力的“中国主流媒体汽车联盟2011第八届中国汽车总评榜”公布榜单,别克君越eAssist混合动力车荣膺组委会特别推荐“年度最具环保价值中高级车”大奖

2012年1月5日 日前,在国内拥有广泛影响力的“中国主流媒体汽车联盟2011第八届中国汽车总评榜”公布榜单,别克君越eAssist混合动力车荣膺组委会特别推荐“年度最具环保价值中高级车”大奖。至此,这款上市仅5个月的混合动力新秀,在由业界权威人士和消费者票选的各类重量级评选活动中,已收揽十余项环保/节能车型大奖,彰显出别克君越eAssist混合动力车所具备的领先绿色科技、高品质驾乘体验、节能环保收效和亲民价格政策的完美平衡,已获得业内专家和消费者的一致肯定。

依托别克2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist混合动力技术的完美组合,别克君越eAssist混合动力车在90km/h等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L,较传统发动机油耗降低20%以上,在城市拥堵路况下,燃油经济性更可提升30%以上。如此优秀的油耗表现,其搭载的功率为15kW的电动机和115V的高性能锂电池功不可没:在运行状态下,电动机使用锂电池存储的电量,在车辆起步、上坡、加速时,为发动机提供辅助动力,降低发动机在低速时的喷油量;而当车辆滑行及减速时,系统还能够回收能量为锂电池充电,以供电动机使用所需;同时君越eAssist在车辆前进挡制动停车时会启动发动机智能停机,依靠锂电池电量维持车内电器运转以实现怠速的“0”燃油消耗,当松开刹车踏板时发动机即刻启动,绝不影响车辆的正常行驶;与混合动力系统匹配的是特别设计的专用6速手自一体变速箱,它针对传动齿轮系统和主减速比进行重新调整,配置可传递更大扭矩的变扭器,增加了电动油压保持装置,提供了传动效率更高、换挡响应更快而且节能的驾驶体验;包括智能降阻进气格栅和低滚阻绿色轮胎等一系列环保科技的加盟,亦有效提升了君越eAssist混合动力车的环保效能。

君越eAssist混合动力车在拥有低油耗表现的同时,为消费者提供了更加高品质的驾乘体验。通过电动机与发动机的协同工作,增加了40%的起步扭矩和72%的起步功率,低速时的动力输出更加游刃有余,配合坚实的悬挂系统实现出色的驾驶体验;同时,君越eAssist混合动力车的舒适豪华配置亦可圈可点,高配车型配备了无钥匙进入一键启动系统、蓝牙电话系统、多功能方向盘、单碟光驱内存式导航系统、中控台7英寸QVGA显示屏、带自动水平调整和清洗功能的HID氙气大灯等豪华配置,全面赶超同级自然吸气车型的水准,令消费者在无需牺牲舒适体验的前提下,轻松坐享混合动力带来的节能与环保。

近年来,随着国内汽车市场的快速增长,机动车保有量迅猛扩充,国内城市的交通拥堵和环境污染问题日趋严重,不断增加的油费支出让汽车消费者不堪重负,市场对节能汽车的呼声日渐高涨,混合动力车作为替代传统内燃机车型的下一阶段产品,已被越来越多的消费者纳入视线。作为上海通用汽车2011-2015绿色产品战略的一大力作,别克君越eAssist混合动力车拥有领先科技的eAssist混合动力技术,更继承君越诸多越级优势,但价格却不似其他混合动力车型那样高高在上:雅致版26.59万元、豪雅版28.59万元的指导价一举解决了混合动力车“技术门槛高、车型定位低、购买花费高”的核心症结,成为中高级车市场理想的混合动力解决方案。

别克君越eAssist混合动力2011年度奖项一览:

“主流媒体”(中国)总评榜总榜:             年度最具环保价值中高级车
《新闻晚报》:                                                 年度环保节能车
《南方都市报》年度车坛奥斯卡奖项评选: 年度节能环保车
《南方日报》第七届南方车评榜:                 年度环保车
《新京报》超级汽车评选:                             混合动力奖
《信息时报》2011中国最佳年度人气车总评榜 年度最具驾控性新能源轿车
《京华时报》金蝴蝶新车大奖:                     最佳环保车型
《北京晨报》“北京人心中最有价值汽车品牌”评选:北京人心中最有价值环保车品牌
《中国青年报》第四届绿色环保汽车调查: 2011绿色环保年度混合动力车
“网易汽车”年度总评榜:                             年度绿色车
“太平洋汽车网”年度车评选:                     年度新能源车


– 完 –

背景资料:

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2008年,上海通用汽车启动“绿动未来”全方位绿色战略,以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心,通过科技创新,不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型,并积极发挥业务链龙头作用,带动上下游共创绿色产业生态系统,以实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐永续发展。

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责任编辑: 许乐天

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君越 2012款 3.0L旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.50 秒 40.60 米 12.60 L
总评分数 6.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

6分

2.4L动力略有不足,3.0L动力不错,推背感明显,2010款2.0T采用涡轮增压发动机,动力充沛,更好的满足了消费者对动力的需求。

评测编辑:王珺

7分

方向盘指向准确,换挡平顺,悬挂以舒适为主,底盘厚实,高速稳定,侧倾不明显。

评测编辑:林夕

7分

新君越的外观大气稳重而又不缺乏时尚感,车身尺寸宽大,比较符合商务用车的市场定位。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐