销量决定一切？ 11月MPV销量前三甲推荐导购

　　近两年来SUV车型的火热我们是有目共睹的，大的空间、好的通过性让SUV被许许多多人所熟知，销量也是直线上升。但偏高的油耗还是让许多想买SUV的人停住了脚步，而在这时候，一个名为“MPV”的家伙，站了出来，低油耗、大空间又拥有轿车般的舒适，让MPV慢慢崛起，成为了许许多多家庭购车的首选车型。许多人应该都不知道，自从1983年第一辆MPV从美国诞生后，MPV已经成为了汽车市场上增长最快的车型。

　　12月即将过半，11月销量悄然而至，MPV车型销量虽然仅仅只只占了总体销量的5%左右，而造成MPV车型销量不是很佳的原因有一个，MPV车型面向的是一户一户的家庭而非家庭的个人，换句话说就是一个家庭里面可能有几辆轿车，但几乎不会出现几辆MPV。但就目前国内的MPV车型以及市场表现的趋势来看，MPV的市场前景还是非常大的。下面就让咱们来体验一下此次11月份MPV销量前三甲究竟有什么魅力之处吧。

　　No.1 东风风行景逸

　　官方指导售价：5.99～14.58万元

　　景逸此次继续当选MPV销量月度冠军其实没有一点意外，唯一意外的是在现如今都还有许许多多人称景逸是紧凑型的两厢车，其实严格的来说景逸其实就是一辆MPV，只不过厂家不愿承认罢了。可以说景逸其实是小弟本人非常喜欢的一款车型，合理的售价、大空间、不落伍的外形、合理的油耗以及非常丰富的车型选择，似乎没有理由会让我不喜欢他。

　　从景逸时尚、具有亲和力以及实用的外观来看，我想十个里面有八个会说景逸是个MPV，当然我也是其中之一。其实直到现在我都还没搞明白厂家到底是怎样想的，MPV界这么好混，却偏偏要把景逸归在紧凑型的两厢车里面。而其实相比MPV的厚重感，景逸的外形给我一种灵活的感觉，我想称他为小型MPV最为合适。

　　唯一能让我认可景逸是个大两厢的理由有且只有那么一个，就是景逸没有7座版车型，而造成景逸全系都是5座版车型的原因只有一个，4320/1804/1620mm的长宽高尺寸以及2685mm的轴距，4320mm的车身长度很难让景逸这家伙装上7个座椅，但正式5座版的设计让景逸拥有非常不错的乘坐空间以及非常宽大的行李箱容积。较高的坐姿丝毫没有影响景逸的乘坐空间，反而让驾驶员拥有更好地视野，也让景逸这小子看起来更加像是MPV。

　　走进景逸的车内，我毫不犹豫的说一句：这完全是一个MPV嘛。大尺寸设计非常普通的四幅方向盘，简单的中控台设计，近年来非常流行的中置仪表盘的设计，以及类似MPV车型的那种档位盘与中控台相连的设计，不管是从哪一点来看，景逸都是一辆MPV，而且是一辆走实用路线的MPV。没有丰富的配置、高科技的东西、复杂的按键，有的是非常多的储物格，一切都是以实用为主。

　　而至于动力方面，严格的来说(原谅我再次用了严格这俩字)，景逸共有三款发动机选择，分别是拥有车型最多的是来自三菱型号为4A91的1.5L发动机，其动力参数为：88kW(120马力)，143N•m;而另外一款则是目前没有推出新款车型的1.8L的三菱4G93发动机，动力参数为：103kW(140马力)，168N•m;而还有一款是来自上汽的Kavachi的1.8T涡轮增压发动机，动力参数为118kW(160马力)，215N•m。

　　景逸的三款发动机确实在国内的自主车型中应该算是比较常见的，尤其是三菱的两款发动机更是在许多自主车型身上出现，而那款1.8T发动机在上汽许多车型上也出现过。而与这几款发动机合作的变速器分别是：1.5L车型的5速手动和6速AMT序列变速器，1.8L则只有5速手动变速器，以及1.8T车型配备的5速手动和5速自动变速器。确实在AMT车型没有推出前，景逸在变速器的选择上非常有限，而多了AMT车型后，景逸变速器方面也是让人挺满意的。

　　No.2 通用别克GL8

　　官方指导价：22.80～38.80万元

　　作为国内的首款中高档的MPV，别克GL8的名气绝对不亚于奔驰宝马。尊贵大气、豪华舒适的别克GL8更是被许多人称为陆地公务舱。尽管是售价高达二十甚至三十几万，但别克GL8的销量仍然非常恐怖，几乎每个月MPV销量前三甲都有别克GL8一席之地。而11月的销量更是达到了5149辆，相比上个月，别克GL8增长速度超过30%，其市场表现让人惊叹。

　　去年年底上市的新一代别克BL8可以说是GL8一次翻天覆地的变化，单单在外型上，老款别克GL8那种土里土气的外形在新一代别克GL8身上完全看不到，相比以前土地主的外形，新一代GL8给我的感受是她从土地主摇身变为一个丰满的贵妇，没错，的确很丰满。不过说她是个贵妇貌似还是有点土，前脸车身上满是镀铬装饰的新一代别克GL8看起来确实还是比较时尚的。

　　新一代别克GL8的这种丰满的身材让她拥有了非常不错的乘坐空间，但让人有点纠结的是目前国内在售的别克GL8分为两派，一派是改款GL8，一派是新一代GL8，而此次我们只对新一代别克GL8做介绍。新一代别克GL8的车身尺寸为5256/1878/1772mm，轴距更是长达3088mm。我想看到这些数据确实就应该不用我再多夸她空间有多么多么充裕了吧?尽管她是7座的设计，但5.2米多的车上长度我想4排座椅新一代别克GL8都能塞的下。

　　走进新一代GL8的车内，给我的震撼也是非常的大，豪华车就是豪华车，跟咱自主品牌的差距那可不止一点点啊。新一代GL8的内饰除了豪华之外，时尚另类的气息也非常浓，不管是仪表盘的设计还是中控台的设计都非常少见，甚至几乎只有新一代GL8这一家可以见到。但老实说新一代GL8的这种换挡杆和音响空调控制板连在一起的设计让我感觉怪怪的，如果副驾驶座没人的话，你要想调空调那可有点难度哦。

　　而在动力系统方面，新一代别克GL8则有两种选择，一款为2.4L四缸发动机，其最大输出功率为123kW(167马力)，峰值扭矩为225N•m;另一款则为3.0L的V6直喷发动机，其最大功率为190kW(258马力)，峰值扭矩为290N•m。单单从参数上来看，2.4L车型的动力的确有点弱，面对这个车重接近2吨的大家伙这样的动力看不出有多么的出色，但3.0L车型的动力倒是让我有点惊喜，但V6发动机的油耗显然是一个问题。

　　在变速器方面，别克GL8似乎根本没想过要给消费者提供许多选择，全系别克GL8均标配了6速手自一体变速器，6个档位对舒适性来说肯定是有非常大帮助的，但这种没有让我有选择的机会的变速器，心里总觉得有点不是很高兴。不过其实对于一款MPV来说，6个档位是在适合不过，然后自动变速器也是非常不错的选择，所以其实在购买GL8的时候不必台介意这一点。

　　No.3 江淮瑞风

　　官方指导价：9.99-16.38万元

　　其实对于江淮瑞风这款车，应该很多人都认识，但可能更多的人会把他叫成是面包车，而不是MPV。的确，如果江淮瑞风再短上一点，连我都会叫他是面包车。也恰恰是这种长长的车身让江淮瑞风拥有非常不错的市场表现，此次排在MPV销量第三也是实至名归。

　　第一眼看到江淮瑞风就觉得这家伙特别大，不是一般的大，甚至一度以为他能装下9个甚至10个人，这不是空穴来风，直到现在都还有很多人叫他为面包甚至轻客。老实说，江淮瑞风的外观没有给我多大的震撼，再平凡不过的外形难免会让人说他是面包车，侧滑门的设计多少也有点面包车的味道。不过有一点令我有点意外的是，江淮瑞风的前大灯居然是熏黑的，这我不知道该怎么解释了。

　　本来江淮瑞风的外表就够让我晕头转向的了，现在瑞风的车上尺寸也是让我找不到北，全系车型一共有3种不一样的车身尺寸参数，车身长度短的有4695mm，长的更是达到了5035mm，而轴距也是分为两种，短轴距为2810mm，长轴距版更是达到了3080mm。在眼花缭乱的同时对瑞风这家伙的空间表示期待。

　　当我走进江淮瑞风的车内的时候，我有点后悔开始叫他MPV了，这样的内饰就是个面包车嘛。黑色加米色的内饰配色没有让我感觉到丝毫的运动气息，向驾驶者靠拢的中控台也没有给我带来一点好感，大尺寸四幅方向盘加上神似面包车的仪表盘也丝毫没有提起我对这家伙内饰的喜欢。如果一定要我说出个我喜欢的点的话，那也只有后排具有非常多的空调出风口了，当然这么大个车，多几个空调出风口也不是什么稀罕事。

　　多样化的车身尺寸选择就应该能让你知道江淮瑞风这家伙的动力系统选择也非常之多，的确，瑞风算上汽油和柴油一共有4款发动机选择，汽油方面分别是2.0L、2.4L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，柴油方面只有一款2.8T涡轮增压发动机。而这四款发动机的动力参数其实相差不是很大，整体功率都处在100kW左右，峰值扭矩也都是处在200N•m左右。显然，200N•m多一点的峰值扭矩，多多少少会让人有点怀疑这家伙的动力会不会行。

　　而在变速器方面，全系江淮瑞风只有5速手动变速器一种选择，老款车型上的4速自动变速器也被取消了，5档手动的确很实用也确实够省油，但对于一款MPV车型来说，只有一种变速器选择，而且还是手动变速器，这怎么说也说不过去吧。也难怪这么多人会把江淮瑞风叫成是面包车。

　　总结：显然，11月MPV销量前3名的这三款车可以说是各有各的长处，有实用又时尚的，有非常豪华的，也有非常实用的。这也变相的说明MPV的确能满足许多人的需求，不管是追求豪华的还是追求实用的，亦或者是追求超大空间的，MPV都能满足。而我敢打赌，MPV的火热远远不止这样，或许1年或者2两年后，MPV的市场表现会超过SUV也不是没有可能。

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