车企绩效管理应以制度建设为关键点

　　中国汽车精英网报：车企绩效管理应以制度建设为关键点。无规矩不成方圆，车企制度建设至关重要。没有必要的培养机制和制度建设，企业哪怕采用“师傅带徒弟”这样的好方法，也会流于形式，效果不佳。

　　制度建设至关重要，新近某汽车企业的一个实例就是很好的证明。该车企很重视人才，也舍得花代价培养新人，但遗憾的是，他们招了一批又一批新人却总是留不住，就算留住了，其成长却很慢。为了解决这个问题，企业让老业务员带新业务员，即师傅带徒弟，以为师傅经验丰富、实战经验强，有他们“传、帮、带”，徒弟容易熟悉业务、上手快;然而，想法看似不错，效果却不尽人意，没出2个月，该车企新招的6个徒弟跑得一个不剩。对此，师傅牢骚满腹，徒弟怨声载道。之后，类似情况接连发生过2次。

　　难道，这种极为有效的知识转移方式与该车企无缘?

　　经过认真调研与分析，192job中国汽车精英网人力资源专家发现，在采取师傅带徒弟前，没有弄懂弄通3个问题：老业务员有没有带新人的能力?有没有时间去带?会不会影响自己的收入?

　　事实回答了192job中国汽车精英网人力资源专家的结论。由于缺少必要的考核与激励制度，老业务员大部分把带新人看成额外工作，为了完成任务，有的甚至抢新业务员开发的客户，导致徒弟不堪忍受师傅盘剥而选择离开，而流失的员工将给公司造成很大的负面影响。对此，该企业调整了战略，重新进行制度设计，营造了一种知识分享文化，让老员工乐于带新人，新人愿意向老员工学习。很快，企业的绩效就明显提升

　　简要来说，该车企现在实施的是刚性管理，强调“以规章制度为本”，即制度文化。其中，规范化和标准化是企业大规模生产的基本要求，是任何先进管理思想得以实施的基础。特别是在一些规模大、工序繁多而且生产战线长的制造企业，只有制定严格的规范，企业具体工作才能按章进行，主管人员才能集中精力研究企业的大政方针和处理少数“例外事件”，工人的行动才有章可循。

　　制定适当的制度是车企应该首先解决的问题。这就要求，制度必须植根于企业现状，针对企业的具体问题，结合企业实际来建设。只有建立严密的规章制度，才能使生产指挥、经营决策、监督和执行各循其章，职责分明，相互制约，才能有利于企业的稳定和人心的安定，才能真正提高企业绩效。

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