颠覆SUV家族传统之作 静态欣赏路虎极光五门版

　　相信在大家的心目中，路虎品牌旗下车型都是主打硬朗霸气外观风格为主调，从神行者到揽胜，都是无一例外，加上注重内饰的高档豪华造工，路虎在坊间拥有“SUV中的劳斯莱斯”称号，对于这个已经历了半个世纪的著名汽车品牌来说，是一种肯定、是一种尊崇。虽然因个中原因，被迫转投印度塔塔集团，但路虎并没有停下其发展的步伐，明确了未来发展方向，并由此诞生了全新概念的时尚个性SUV——路虎极光。

　　极光的推出无疑是颠覆了路虎给人的传统印象，特别是其外观造型，与之前在车展亮相的路虎LRX概念车有着95%的相似度，这表明了，路虎对极光充满着极大的信心，而从全球的受欢迎程度来看，极光也的确做到了。从另一方面来说，新车刚上市一个月左右，网络上就传出要加价18万才能提到车，无论是厂家的销售策略又好，还是坊间传言也好，如此一款受众瞩目的车型，的确需要欣赏一下!

　　外观方面

　　自极光发布以来，一直都吸引着众多消费者的眼球，流线圆润的造型，一时间很难让人联想到这是路虎最新之作，回想路虎过去车型，传统的硬派方盒子造型已经称得上是深入民心，因此，极光的诞生可谓是突破了传统的界限，甚至预示着路虎未来车型的全新设计。

　　首先看一看极光是如何保留家族的传统，标志性的蚌式发动机罩已经出卖了其身份，加上经典的RANGE ROVER标识和镀铬格栅，一副路虎汽车的造型风格尽显眼前，而根据不同版本，蜂巢式进气格栅的用色有所区别，融入了一丝个性化，而在创新方面，大面积的前保险杠犹如古罗马战士的脸罩，两侧蕴藏这细长造型的雾灯，而极具攻击性德大灯设计，摆脱了以往方方正正的造型，在加入LED日间行车灯之后，气势更加凶猛。

　　当视线转移到车身尾部，发觉其造型风格与前脸极为相似，锥形“刀片”方向的尾灯设计，带有3D立体花瓣状的神韵，为其营造出如珠宝般的华贵质感，同样带有LED灯源的高位刹车灯提升整车科技感，经过路虎设计师们的精心设计，更加彰显个性化的表达。在耀动版车型上，大尺寸的尾翼中央位置增加了小扰流板，除了提升其观感之外，相信在车型高速行驶中，能够起到保持车身稳定性的作用。而后雨刷则巧妙地隐藏在尾翼下方。

　　由于极光的三个立柱外侧都采用了黑色涂装，因此，新车(除了纯黑车漆)车顶带有类似悬浮式的设计，逐渐上扬的车身线条让人耳目一新，配合具有硬朗风范的车肩设计，整体造型仿佛带有跑车风格。向外突出的巨大轮眉带有充足的霸气，与动感的侧面槛相辅相成。

　　此次实拍的车型搭配20英寸V幅铝合金闪耀银轮毂，犹如一朵绽开的紫荆花，与之匹配的是245/45 R20的米其林轮胎，此外，耀致版车型则是采用19英寸的轮毂，采用235/55 R19的马牌轮胎。当然，这只是标准配置，还有其他轮毂造型以供用户选择。而在备胎方面，全系均提供非全尺寸的轮胎，没有太大的亮点。

　　除了上文提到极光前后大灯都突显科技性之外，新车还带有许多先进的外部装备，包括前大灯电动清洗装置、前部泊车距离控制系统，以及智能泊车辅助系统，而最方便的，非全方位车身影像系统莫属，让驾驶者能够时刻留意车辆四周的情况，提高驾驶安全性。

　　内饰方面

　　极光在内饰造工上，传承了路虎品牌奢华气质、卓越品质以及完美细节，每一个位置都要求做得精益求精，这样才能配得上其家族的名声。而从其整体布局方面，也能体验车型的独特之处，只是相比外观造型，内饰显得稍微低调。

　　路虎极光提供多种内饰设计主题，以5门耀动版为例，提供了四种搭配方案以供选择，此外，光泽黑岩饰面与织纹银铝合金饰面相互搭配的内饰，无一例外都能在该版本车型找到，既高贵又时尚。双炮筒型仪表盘均采用指针式设计，中央的5英寸彩色显示屏让各种基本信息一览无遗，包括信息显示系统和全地形反馈适应系统，都能在屏幕上显示出来。

　　采用真皮材料制造的方向盘上配备了先进的控制系统，定速巡航、多媒体控制、蓝牙控制和换挡拨片都能一应俱全，虽然方向盘的造型带有一丝粗犷老气的气息，但拥有如此丰富的功能按键，相信对于其影响不会太大，而作为一款售价为60万以上的车型，这一切都是必须有的。

　　相比于多功能方向盘，中控台的功能按钮更多更强大，大尺寸的触摸液晶屏两侧，分别布满了竖向排列的按键，能够轻松操作各种泊车辅助功能，在倒车时，透过大屏幕能够观看到后部车身的影像。而在屏幕下方，则是车辆各种基本的功能按键，最为突出的当属完整双区气候控制系统，能在各种天气温度下，为车内人员提供舒适的享受。

　　路虎极光同样配备家族车型引以自豪的全地形反馈适应系统，该系统共有四种不同的驾驶模式设定，分别为：普通驾驶模式，草地/沙砾/雪地模式，泥沼/车辙模式以及沙地模式。当自适应动态系统启动时，第五种模式——动态模式也会可以使用。如此全方位的先进系统，无论车辆身处何方，都能克服艰难的路况，而500毫米的最大涉水深度，提升了其优势。类似捷豹车型的换挡旋钮，使其极具科幻感。

　　车内的其他配置也相当丰富，后排娱乐系统在选装配置单里面，这套系统可以与前排娱乐系统同步，也可以独立工作，娱乐扩展插口就设置在后排独立出风口上。全景天窗的尺寸堪称是车内的做大特点，基本上横跨了前后排的头顶顶部面积，透光率令人满意，在对玻璃经过处理之后，不用担心会被强烈的紫外线直接照射。

　　全新2012款极光上的所有音响选配装备都是量身定做，前排车门上的喇叭数量就达到了3个，确保传达极致的音质体验。Meridian音响系统更是最大的保证，通过15个波段和17个扬声器包括一个低音扬声器产生令人惊叹的825瓦环绕立体声。其数字信号处理系统，是扬声器的声音输出音质达到普通音频系统的8倍，几乎是独一无二的。可能解析得有点专业，但一定能让你切身体验到亲临演唱会般的音响效果。

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