欧宝规划：3年内推30款新车5年后营利10亿

欧宝规划：3年内推30款新车5年后营利10亿(3)

　　通用汽车CEO丹·艾克森11月下旬将欧洲经济现状称之为“泥潭”，认为欧洲债务危机造成了严峻形势，程度将超过2008年美国次贷危机，而后者直接导致全球经济衰退。由于通用表示前景黯淡，分析人士将其第四季度利润预期下调49%，这也意味着欧宝对于通用整体业务的拉跌作用已经不容忽视。

　　11月21日通用汽车宣布改组欧宝高层，通用副董事长Stephen Girsky即日起取代Nick Reilly出任欧宝监事会主席，负责欧宝品牌业务。通用国际运营部GMIO总裁Tim Lee和CFO Dan Ammann担任欧宝汽车监事会成员。

　　Stephen Girsky上任后重申了通用汽车对欧宝的立场，表示通用汽车仍然重视欧宝业务，将维持该品牌的运作。关于Girsky的新主张，分析人士给出了如下可能：与IG Metall金属工人工会重新签订欧宝劳工协议；关闭欧洲工厂以降低成本负荷；部分分析人士甚至认为Girsky的打算实际上“包括破产”选项。

　　同时银行金融人士与业内专家认为Girsky可能寻求新合作伙伴分担成本压力，乃至回到出售欧宝品牌的思路上。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“除非发生实质性变化，否则不会出现‘一切选择方案都有待甄选，我们不排除任何可能’之类的话语。”Adam Jonas预计通用重组欧宝方案的最终版本将在2012年初公布。

　　而最近的唱衰欧宝之声则更为直接明显。12月5日，Steve Girsky在纽约接受了《金融时报》德国版的采访，在谈及欧宝业务时其宣布：“非常不幸，我们试图今年将欧宝扭亏为盈的计划未能实现。”

　　另外，Girsky还着重指出竞争对手大众汽车在欧洲区域的成功应当作为欧宝的典范，其认为大众汽车具有卓越的定价框架，实现了高效的成本管理，在各大市场均取得了成功。Girsky承认：“我十分惊讶于大众汽车的盈利能力。”