引言：记者从瑞麒经销商处了解到即将上市的瑞麒G3已有新车到店，欣然走访，对整车进行了比较细致的观察，并对其外观、卖点、定位等信息进行了详细介绍。

不知不觉已近岁末，在距离瑞麒G3正式上市越来越近之时（瑞麒G3定于2011年12月12日举行上市发布会），记者从奇瑞公司得知：瑞麒G3的1.6DVVT--MT车型目前已相继发货，全国的瑞麒经销商均有到店，现在可接受预定。由于采用了世界领先的DVVT引擎技术以及邀请世界足球先生“梅西”前来代言，因此业界对此款车的期望颇高。带着好奇心，记者走访了瑞麒4S店。

外观沿袭瑞麒G系经典造型

中国人讲究第一印象，因为第一眼的感觉往往是最鲜明、也是印象最深的。而瑞麒G3无疑就是那种能够让人“一见钟情”的类型。

如果说瑞麒G5/G6给人的感觉是大气沉稳的话，那瑞麒G3则多了一份家庭气息，炯炯有神的前大灯，更添温馨及柔和。瑞麒G3整体看上去并不算很大，但是2610mm的轴距所带来的超大空间依旧让其在A级车中傲视群雄。

从侧面来看，瑞麒G3的流线简约优美，有利于减小风阻，并且采用了圆润的弧顶及镀铬饰条装饰，使其更显豪华时尚。

据4S店工作人员介绍：“瑞麒G3的外形是由意大利著名的设计公司‘博通’在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成的。”记者在观察中发现，瑞麒G3的前脸现代、简约，发动机盖与保险杠上的线条融为一体，蕴涵瑞麒品牌凤凰展翅的LOGO，展现出自主创新的生机与成功。

瑞麒G3内饰图

记者打开了瑞麒G3的车门，坐入其中，一种雅致的气息迎面而来。精心规划的内装材质搭配银色饰板的巧妙点缀，呈现出精致的质感。车舱上半部分A/B/C柱与车顶的包覆材质则采用了浅色织布，中控台的整体布局大方美观。仪表总成面板上使用的则是反光性偏弱的哑灰色材质，这样可以防止光线反射到挡风玻璃而影响视线。

三大优势成就“高效全能新家轿”

据了解，作为奇瑞旗下最高端车型的瑞麒G系，自诞生之初，就秉承严谨的造车理念，坚持对于技术的苛求，致力打造高性能品质座驾，是中国汽车业名副其实的志者。“G3是瑞麒品牌的第一款A+轿车”。瑞麒4S店工作人员向记者介绍道，“它凝萃了奇瑞公司10多年的造车智慧与技术要求。‘高效动力、全面安全、全能配备’是它的3大优势，可以说是一款‘高效全能新家轿’。”

 据悉，瑞麒G3所搭载的1.6DVVT发动机是奇瑞公司集成运用多种先进技术完全自主开发的一款高能效、低排放、低噪声、轻量化的汽油机。已经在瑞虎和A3上得到了广泛好评。它采用了具有世界先进水平的双VVT技术，最大功率达93kW/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm，在保证有一定动力的同时更具有燃油经济性。

                                   车身结构：笼式车身、框式副车架结构

6安全气囊

除此之外，瑞麒G3在安全性方面也可圈可点，它不仅采用了目前先进的笼式车身、框式副车架结构，配备6安全气囊，再加上ABS/EBD等智能配置，可以给驾乘人员带来全方位的安全保护。

配置上的多样化是瑞麒G3的一大亮点，一键式内藏天窗、NVH静音措施、主驾8向电动调节、CanBus智能管家系统、可视倒车雷达、卫星导航……只要你想得到的配置，在瑞麒G3上基本都能找到。

和师出同门的G5一样，瑞麒G3的悬挂系统也非常优秀。它采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，在追求操控性突出的前提下，很好兼具了舒适性。由于连杆多，工艺也较为复杂。可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，最大限度维持轮胎的贴地性，配合英国莲花多轮调校的底盘，并且测试过程由意大利专业赛车公司全程参与。

作为瑞麒G系中的一款紧凑型车型，瑞麒G3虽然在某些地方比如内饰做工仍存有不足，但它也让人们看到了自主品牌的脚踏实地和长足进步。本月12日，瑞麒G3即将正式上市，具体表现如何，让我们拭目以待。