10月二手车市场增速放缓 银十难再续

　　日前，第一车网编辑从中国汽车流通协会了解到，截止今年10月份，全国的二手车累计销量达到325万辆，而去年前10个月的累计销量为299万辆，同比增长了8.7%。今年对二手车市场来说因该是个旺年，因为有着各种各样的政策的影响，所以才促进了二手车市场的繁荣发展。

　　不过欢喜之余我们还是看到的一些反弹，从10月份的前期销量数据来看，情况似乎并不理想，难续 “金九银十“的销量神话。今年的二手车市场能否保持继续增长的良好势头就看剩下的这两个月的销量了。

　　二手车市场保温的秘诀

　　随着汽车产业政策的不断调整与出台，汽车行业随之发生了翻天覆地的变化。先是去年出台的限行限购政策的影响，接着今年北京又出台了老旧车淘汰更新方案，正是这些政策促进刺激了汽车市场的流通，加快了二手车的流通环节。

　　就拿北京来说，据中国汽车流通协会统计，今年前10个月北京的二手车累计销量达到了20.46万辆，其中本过户的车辆为8.9万辆，转籍外地的车辆达到了11.5万辆之多。2010年北京二手车交易中，本地交易占85%以上，转籍外地占15%左右，而2011年当月，二手车本地交易占35%，转籍外地占65%。可见8月份出台的老旧车淘汰更新新政对二手车市场产生了多大的影响。

　　二手车市场发生了质的变化

　　从亚市的统计数据可看到，上半年北京累计成交二手车122600辆，比去年同期的227200辆少成交了104600辆，同比增长-46%。京内过户占35.5%,外迁64.5%。不过从6月份开始，北京的二手车销量开始与新车销量持平，并首次达到了1:1的比例，这标志着我国的二手车市场运营机制即将迈向规范化，并趋于成熟。

　　从数据中我们可以明显看出来今年的二手车市场整体表现良好，二手车市场运营机制正在向规范化发展。我国的二手车经营机构的规模化经营成为趋向、行业集中度将显著提升。而且专业化分工将更加明晰，收车、批发、零售等主营业务经营机构将取代以往的经营实体的“万金油”特征。代表行业规模化经营特征的批发环节的出现将彻底颠覆长期存在的“小作坊”式经营方式。

　　二手车市场能否延续银十的神话

　　虽然今年10月份的最终数据并未出炉，但从目前的二手车市场来看，“金九银十“之后二手车市场逐渐趋于疲乏，增速将明显放缓。不过随着区域性、全国性的交易服务平台的建设与发展或将成为二手车领域新的亮点和产业发展的新动力。置换业务的主体地位初步确立以及第三方交易平台对接新车与二手车交易服务等等举措将会引导二手车行业步入更加健康快速的快车道。

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