车讯网到店实拍马自达3星骋两厢

　　近日，本站记者从长安马自达经销商南京天和4S店处获悉：期盼已久的马自达3星骋两厢已经到店，本站记者也第一时间前往给大家带来第一手的实拍图片。进口马自达3两厢进入国内市场已经有好一段时间了，由长安马自达所产出的星骋两厢版是否能够保持高度的“原汁原味”，我们接着往下看。

　　进口马自达3两厢

　　进口销售的第二代马自达3两厢相信大家都比较熟悉了，车型主打的是时尚运动，动感的外形与不错的操控受到不少年轻消费者的喜爱。同样国产版本马自达3星骋两厢也没有离开这个定位，并且与进口马自达3两厢的外形保持着高度统一。

　　从外观上看，国产版两厢马自达3有着与进口马自达3高度的统一性，大嘴式前脸、流线型的车身轮廓、造型协调的尾部都诠释着它年轻化的定位。

　　国产的两厢版马自达3星骋与进口两厢版的尺寸相同，长宽高分别为4490×1755×1470mm，轴距为2640mm，从数据上看，虽然比起同级别车型来说并没有很大优势，车长与三厢版车型有105mm的差距。

　　国产版马自达3并未在原型车上进行什么修改，前脸沿用了最新大嘴式的家族式前脸，更多激进的元素使外形更加动感，加上光影雕刻的设计手法使发动机舱盖与前脸拥有流畅夸张的弧线，并且这样的流线型的设计风格也逐渐在汽车设计领域里盛行起来。

　　车身线条同样采用了流线型设计，前大灯像波浪起伏过渡到尾部，加上侧裙边的加入，马自达3就是要营造出这样的动感效果。

　　尾部除了多了“长安马自达”标识外，就没什么特别的改动了。虽然变化是不大，不过也能让你在街上碰到时辨别出哪款是国产版哪款是进口版。

　　国产马自达3两厢版采用了与进口版造型一样的16寸7幅式铝合金轮毂，轮毂样式只能算是中规中矩，16寸的轮毂也没有17寸来的动感，205 55R16的轮胎尺寸也只是一般在家用车所用到。另外，国产版马自达采用全尺寸备胎，比起进口两厢版的非全尺寸备胎要厚道些。

　　看过了动感的外观后，我们再来看看中控内饰部分，黑色的内饰配以大量银色装饰烘托出强烈的运动气息，做工保持了和进口版相同的品质。

　　此次拍摄的是1.6入门级，所以没有装配多功能方向盘。不过如果是高配版的话，则采用了三幅式多功能方向盘。真皮包裹提供不错的握感，左右两幅集成了音响控制、行车电脑控制按键。同时换挡拨片的位置也很合适，左右两边均可控制升降挡，这配置也是进口马自达3所不具有的。

　　马自达的炮筒式仪表盘一直是我所喜欢的，这点在国产马自达3两厢上也得以继承，红字黑底更具运动感，这种设计风格对于性能运动车型来说是再熟悉不过了。

　　在中控台上沿的弧线有两块小液晶屏，左边显示屏显示行车电脑信息，右边显示一些如音响、空调等车辆的基本信息。

　　中控面板同样很具马自达的设计特点，音响和空调控制区域分区明显，除了音响控制区的布局稍显复杂外，其他区域功能按键操作起来都比较简单。

　　国产马自达3两厢版在车内储物空间设计方面表现还算不错，许多人性化的储物格基本上满足日常使用，前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大，手刹旁边、前后门板位置都设置了杯架。

　　动力方面，国产马自达3两厢版仍采用与星骋三厢版车型一样的1.6L与2.0L两种排量的发动机，其中1.6L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩145N·m;变速器方面，1.6L车型提供5速手动与4速手自一体变速器。

　　总结：整体来看，国产马自达3两厢版和进口版的区别不大，只是外观和内饰小细节有些不同，在配置方面也增加了全尺寸备胎、换挡拨片、倒车雷达等，从产品角度来讲国产马自达3两厢版无疑有一定的吸引力。目前国内市场紧凑型两厢车的热度很高，高尔夫、英朗以及新骐达等车都有着不错的销量，而马自达3两厢版以其运动化的定位，如果配置价格制定合理的话，必定能在这个级别细分市场中得到应有的地位。

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