角逐海内外市场 奇瑞“观致”蓄势待发

　　据了解，观致汽车第一阶段原型车的测试已在2011年10月份开始，而观致汽车设立在上海的研发中心和常熟的生产基地，更是成为未来支持的攻坚力量。据称，观致汽车首期年产能将达到15万辆。

　　观致，这个很古典的名字定位却一点也不古典。这个品牌的车型40%的销售将会面对国外市场，且生产的车型也会无限趋近于高端车型。奇瑞量子完全按照欧美的标准进行研发，将直接与跨国公司产品进行海内外市场的角逐。

　　据了解，在推出第一款中级轿车后，观致汽车的两厢车、SUV也将适时发布，其电动汽车将紧随其后，以参与公司股东以色列集团在电动车领域的全球战略。

　　“观致汽车2013年将推出的首款产品也致力于达到当年欧洲新车安全评价(Euro-NCAP)5星标准。”郭谦表示，观致汽车将在投产后的两年内陆续推出3款新产品，1款电动车也将紧随其后。

　　观致”作为奇瑞的自主合资品牌正式发布，值得注意的是措辞的不同，是自主合资而不是合资自主。也许你会疑惑，这两者有区别吗? 奇瑞量子的自主合资，更大的重点是放在自主方面，代表着自主品牌更具创新的设计以及拥有更先进技术的趋势。其中在车型方面，将会以奇瑞的技术为主，先期车型采用自主研发的发动机以及传动器等等，80%的研发都将在中国完成。

　　不管奇瑞的目标能不能轻易达成，但想得出便着手去做，就是奇瑞发展越来越快的最好依据。与吉利收购沃尔沃不同，奇瑞的方式明显更加低调些，与量子公司寻求合作，各取所需共同进步。在国家政策明里暗里的支持以及自主品牌韬光养晦不断进步的前提下，“走出去”确实存在着非常重大的意义。

　　观致的生产基地已经开始建设，今天将在江苏常熟举办揭牌仪式，目前全国一、二线城市独立的经销商与服务网络正在建设中。作为奇瑞第一家合资企业，同时肩负着奇瑞出口欧美、发力高端的重任，观致汽车这一新品牌将带来什么样的产品，我们将拭目以待。

　　转载自：中国二手车城