东风日产全面进入“双核”时代

    东风日产全车系盛装登场，日产GT-R、LEAF聆风、PIVO2同台参展

    启辰首款量产车定名D50，将于明年上半年正式上市

    QUEST贵士启动预售，引领豪华MPV市场新风尚

    11月21日，第九届广州国际车展，东风日产携旗下天籁、楼兰、奇骏、逍客、轩逸、新TIIDA、阳光、骊威、玛驰全系车型盛装亮相，另外，代表日产人性化领先科技的NISSAN GT-R、纯电动车LEAF聆风及概念车PIVO2亦同台参展。

    当天，东风日产副总经理任勇正式发布了东风日产双品牌战略，宣布东风日产正式进入了NISSAN与启辰双品牌运营的新阶段。作为双品牌战略的第一个成果，启辰首款量产车在本届车展上揭开了神秘的面纱并定名为“D50”。任勇还宣布，日产旗下最高端的豪华MPV——QUEST贵士，即日起在11个省市的专营店接受预订，其预售价格为70万元左右，预计将于2012年年初正式上市。

    启辰携手NISSAN “双核”驱动东风日产

    本届广州车展东风日产展台最大的亮点，无疑就是“双品牌战略”的正式发布，由此，启辰品牌将与NISSAN品牌比肩而立、共同进步，携手驱动东风日产的新发展。任勇表示，“NISSAN”加“启辰”的双品牌战略不仅是基于进一步满足越来越细分的中国汽车消费市场的需要，更是东风日产向第一阵营发展的重要战略。“启辰品牌应中国客户需求而生、循中国客户需求而动，它和NISSAN品牌没有高低之分，只有分工不同，双品牌好比是企业的‘双核’，共同发力确保东风日产提速更快、发展更稳健。”

    在品牌定位上，两个品牌各自具有清晰的个性形象：NISSAN品牌体现的是“深思熟虑，大胆创新”，即以更出色的表现，更人性化的先进技术赢得消费者信赖；而启辰品牌则体现的是“亲和近人，至善践行”，以“尊重”为信念，以“亲和力”、“信赖感”为品牌特征，为中国消费者提供更具价值感的产品与服务，实现其“让每一个人都能享受愉悦的高品质汽车生活”的定位宣言。

    个性鲜明的品牌定位也更容易让二者互补以形成合力，共同驱动东风日产事业的新发展。在整体上，NISSAN品牌将和启辰品牌一起共享东风日产“人 • 车• 生活”的企业愿景，以最有价值的汽车产品和服务为顾客提供丰富的人性化的移动生活体验，并共同遵循 “舒心驾乘，感心服务，放心品质”的价值承诺。同时，尽管两个品牌拥有相互独立的产品线体系以及营销网络体系，但目标都是为企业更高的发展目标提供动力。

    双品牌战略的正式发布也让东风日产的事业发展由此进入新阶段，东风日产乘用车公司总经理松元史明表示：“拥有启辰品牌，不仅让我们拥有全新的产品线和营销渠道，让我们可以向更宽广的市场、更广泛的目标消费群体渗透。更重要的是，它意味着东风日产战略布局的拉开和再起程，意味着东风日产在全价值链上核心竞争力的进一步锻造和成熟。从运作好一个全球化品牌到培育好一个全新的品牌，东风日产将攀爬中国合资汽车公司发展的新高度，而我们自己的事业愿景，也将由此掀开新篇章。”

    启辰首款量产车亮相，定名“D50”

    开创了东风日产事业新格局的启辰首款量产车在业内可谓瞩目已久，本次广州车展它也正式完成了自己的处女秀，在新闻发布会上，任勇骄傲地宣布启辰首款量产车命名为“D50”。

    作为双品牌战略的第一个成果，启辰D50承载了全体东风日产人乃至包括上下游产业链合作伙伴的所有中国汽车人们的智慧与心血。基于“启辰”品牌的造型设计理念“羿”（soar）的基础上，D50从“羿”中汲取灵感融入整体造型设计， 赋予产品一气呵成的律动流线，凝练上扬的进取气势和极致顺畅的舒展张力。

    东风日产将启辰D50的目标消费群定义为“小康悦享族”。他们乐于享受和睦温馨的家庭温暖，同时也希望拥有个人空间；他们能够按自己的想法简单轻松地生活，同时也向往没有压力、丰富多彩的品质生活。

    东风日产启辰D50以“高品质宽适轿车”为定位，车身长宽高为4,530×1,695×1,535mm，轴距达2,600mm。出众的宽适大空间，足以满载温馨惬意，令车主的生活乐趣轻松可及。

    东风日产从启动自主品牌项目之初就认定，高品质是启辰的必由之路。唯有高品质，才能真正满足市场需求，才能够真正做到尊重消费者——正如任勇所说，启辰将成为同级别中最具竞争力、最高品质的车型。

    按照计划，启辰D50将于明年上半年上市，而包含电动车在内的启辰后续车型已经有明确时间表——预计到2015年，启辰品牌将投放5款新车，销售量将达到30万辆。

    树立豪华MPV新标杆，QUEST贵士启动预售

    在本届车展上，东风日产正式导入日产旗下最高端的豪华MPV—— QUEST贵士。定位为“旗舰柒人座”的贵士，凭借“气势不凡的外观设计，运筹帷幄的配置及动力和张弛有度的商务空间”，必将成为国内豪华MPV市场的领导者。

    贵士外观强悍大气，其雕刻流线造型设计与轩昂外观，呈现动态稳重感及精湛的细节，彰显车主生而不凡的气势风范。

    贵士VQ35发动机与CVT无级变速器组成顺畅澎湃的铂金动力组合，与12扬声器BOSE音响系统、双屏DVD等尊享配备相得益彰，让车主畅享运筹帷幄的商务旅程。

    贵士车身尺寸5,100×1,971×1,854mm，轴距达3,000mm，为同级别车型之最。为人体提供优化支撑的独立座椅、张弛自如的超大尊属商务空间，同级别最大的后备箱空间，能够令贵士车主随心应对各种高端的商务场合。

    东风日产乘用车公司副总经理任勇在发布会上宣布，即日起，贵士将在首批11个省市的13家专营店启动预售，预售价格为70万元左右。业内专家表示，凭借奢华配置和非凡的档次感，贵士不仅在北美声名显赫，在国内客户中也有着一流的口碑。可以肯定是，豪华MPV贵士导入之后，必将和楼兰、天籁一道，构筑起东风日产的高端旗舰车型阵营。

    挑战最高目标，东风日产完美收官2011

    依靠强大的全价值链竞争力，2011年10月，东风日产一举超越其它合资车企，创下8年达成300万销量的行业最快历史纪录。

    2011年即将收官，谈及即将过去的2011年，任勇表示：“2011年，我们完美演绎‘东风日产奇迹’。这一年，我们坚定信念、怀揣梦想，以创新的思维和挑战的精神，实现了体系竞争力的不断提升，并不断巩固东风日产日系合资企业NO.1的地位。”

    从整体表现来看，尽管距离2011年结束还有一个月左右的时间，但东风日产在今年完成77.2万台的既定目标，突破80万台的挑战目标已成定局。在车市遭遇调整的2011年，东风日产成功克服日本地震等不利影响，继续以三倍于行业平均增速的水平稳健前行。

    在不断挑战最高目标、变不可能为可能的同时，东风日产各车型的表现引人注目。2011年，天籁全程领跑中高级车市场，一举摘得1－10月该细分市场的桂冠，并直指中高级车全年销量冠军；天籁、逍客、新TIIDA、轩逸、阳光等五款车型月销量过万，全明星车型矩阵日益牢固。同时，2011年也是东风日产不断开拓SUV市场的一年。逍客始终位居城市SUV销量排行榜的前三强；作为世界首款豪华跑车型SUV，楼兰以三大颠覆性理念赢得了消费者认可，使东风日产成功卡位高端SUV市场；而刚上市的新奇骏，则凭借超越同级的高性能，以“智驱、智观、智享”三大核心优势开创了城市SUV的智酷全能新风潮。

    值得注意的是，东风日产2.0L以上排量车型的销量，在全车系销量中销售结构占比超过1/3，这种“高端领军、中部崛起、小车爆发”的合理产品布局有力地促进了东风日产的发展，为东风日产的腾飞奠定了坚实的基础。

    随着产品的热销，2011年更是东风日产收获殊荣、不断树立口碑的一年。在首次J.D.Power中国车辆可靠性调研（VDS）中，天籁以163分的总成绩位居车辆可靠性首位；而在2011年中国新车质量研究报告（IQS）中，TIIDA蝉联冠军，轩逸和天籁也分别在中型车细分市场和高端高档中型车细分市场里取得第3名的佳绩。

    在经营质量不断提升的同时， 2011年，东风日产开展“感心服务年”活动，服务质量稳步提升。在2011年中国汽车销售满意度研究（SSI）中，东风日产以880分的总成绩夺取了非豪华车品牌冠军，为今年的“感心服务年”画上了一个完美的句号。同时，“易租车”、“保险管家”、“车易换”等品牌服务更加深入人心，为用户提供了领先行业的汽车增值服务。

    2011年，随着花都、襄阳、郑州三大生产基地产能扩建工作的齐头并进，东风日产“三地四厂”战略布局的初步完成，预示着企业吹响了向更高目标进军的号角。

    “‘永远挑战最高目标’已成为东风日产的企业精神，8年300万销量、2011年产销突破80万台、‘双品牌战略’发布的背后，这一精神贯穿始终。以启辰D50亮相为标志，东风日产进入了一个全新的发展阶段。在这个过程中，我们不仅会放飞梦想，更会一如既往地挑战自我、变不可能为可能。有梦想的团队是快乐的，依靠坚定的执行达成梦想，会带给我们无限的成就感。”任勇表示。