天津一汽 高起点上再次蓄势腾飞

    7月份，威志V2“星灿粉”限量版车型上市；9月份，威志V2 CROSS版车型上市；10月份，威志V2“活力橙”版车型上市。据消息人士透露，威志V5的上市也已纳入天津一汽的日程。

    种种迹象都表明，新车型开发速度显著加快的天津一汽，已经加足马力驶入了发展的快车道，正在向着既定的目标行进。

    不可逾越的高起点

    作为国内资格最老的小型轿车制造基地，天津一汽夏利曾经占据了40%的市场份额，也曾20余年蝉联自主品牌年度销量冠军。

    曾几何时，夏利对于国人来说，几乎就是汽车的代名词。即使是在北京，大街小巷中穿梭行驶的出租车，也曾是夏利的天下。2000年的相关统计显示，北京近7万辆出租车中，夏利占了70%。

    可以说，夏利是中国进入汽车社会之初的经典，而天津一汽则创造了国民车的传奇。

    市场占有率上的绝对优势，还只是一个方面。长期以来，天津一汽还以高性价比的产品，成为业内翘楚。

    J.D.Power是汽车行业内公认的最权威、最专业和最具影响力的第三方调查机构。自2004年J.D.Power首次公布中国汽车市场顾客满意度以来，天津一汽一直榜上有名。

    2006年至2008年，天津一汽曾连续三年稳居自主品牌前三甲，并领先于部分合资品牌。在2010年J.D.Power车辆可靠性排名中，天津一汽以270分的总成绩，超过了奇瑞、吉利、比亚迪等主要竞争对手，名列中国自主品牌轿车企业的榜首；旗下产品夏利和威志，在各自所在的细分市场中，也双双获得了自主品牌第一；在IQS用户满意度排名中，夏利名列经济型轿车第三，领先于其他自主品牌。

    无论在数量和质量上，创造了奇迹的天津一汽，都处在了一个高起点上。

    车市困局中的清醒

    2005年之后，随着奇瑞、吉利、比亚迪、长城汽车的崛起和消费者购买能力的逐渐提高，空间更大、造型更时尚的经济型车渐渐成为了主流。这些“后起之秀”在市场上的这种姿态，让天津一汽遇到了空前的挑战。

    不仅如此，合资品牌也在进行着花样翻新的市场操作，入门级的合资车型降低定位，开始了对小车市场的蚕食。天津一汽与其他自主品牌车企一样，在本属自己的大本营里，与合资品牌狭路相逢。

    由于天津一汽在推出新品和适应性改造方面没有其他车企那样高调，过低的姿态让人生出无法跟上市场节奏的感觉，媒体上甚至发出了“消失的天津一汽夏利”的评论。

    “媒体一直抱怨我们的动作少，新闻少。但其实，我们内部的沟通始终没有停止过。” 天津一汽销售副总经理党仁表示，“我们只是不激进，那也一向不是天津一汽的风格。” 如此说来，天津一汽是在冷静地进行自我调整，等待市场机会。

    天津一汽汽车销售有限公司市场分析师，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树的话证实了这一点：“天津一汽现在处于调整期内，不会拼命冲量，公司将以提升产品品质为主，在销售方面仍将稳健推进，为未来打好基础。”

    对此，国泰君安证券研究所首席汽车分析师张欣认为，面对多变的车市，天津一汽的谨慎是非常明智的。

    高起点上的腾飞

    很显然，曾经创造过辉煌的天津一汽，不会沉浸在旧日的回忆中，基于过去构架的高起点蓄势飞跃，才是它的终极目标。

    “在未来5年，一汽夏利和一汽威志的布局将会向两头延伸。今明两年将会推出新的A0级车和比夏利更小的A000级车，到2013年天津一汽将会推出一款A级车。”党仁此前向媒体透露的新车型开发计划，预示着天津一汽的动作将有所加大。

    而天津一汽前不久正式公布的“十二五”规划，则使天津一汽未来的发展路径更加明晰。

    按照规划，天津一汽2012年将投放3款新产品，分别为全新威志V5、夏利改款车型N3和代号为R008的全新A00级车；2013年，A级车平台搭建完成，将有一款全新的A级两厢车和一款A级SUV车型投放市场；规划期内，天津一汽将基于A00、A0、A级车平台，打造多款CUV、SUV、CROSS以及MPV车型。到2015年，天津一汽的产品数量将从目前的5款扩充到11款，实现60万辆的产销目标。

    除了新产品的研发纳入发展规划，天津一汽的扩产项目——2008年投资16亿元建设的华利新工厂也已完成，整个新工厂可以达到15万的产能。党仁介绍说，“国内目前相对来说产能远远大于销量，而天津一汽是为数不多的产能和销量接近的企业，随着‘十二五’期间新工厂的投入，新车型投放市场，我们会慢慢地做到60万辆。”

    不仅如此，根据天津一汽公布的“十二五规划”，到2015年，天津一汽经销商数量将达到600家。“天津一汽未来的销售网络，将是城乡并举、南北均衡、品牌提升、保障有力。”如此大格局的营销网络，将成为天津一汽未来竞争中最大的资本。

    不难发现，秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”发展理念的天津一汽，已经开始全力拓宽自己的产品品系，打造“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容。天津一汽，正在实现着自己高起点上的再次腾飞。