高尔夫扛起大众汽车“蓝色”大旗

    近日，蓉城成都，大众汽车电动车示范车队全国路演活动启动，整支车队由5辆高尔夫电动车和10辆途锐混合动力车组成。这也是该车队今年4月在中国投入运行以来，首次踏上征程。与此同时，在羊城广州，作为大众汽车品牌首款引入中国生产的蓝驱车型，一汽-大众“高尔夫蓝驱”车型正式亮相广州车展。

    显然，大众汽车在迈向“Think Blue 蓝创未来”的道路上开始加速。“Think Blue 蓝创未来”作为大众全球品牌理念，结合大众汽车对未来交通、生活方式的创新塑造，试图向中国消费者展示大众汽车品牌“创新的、负责的、高价值的”的品牌价值及魅力，为人们描绘了一个节能、环保的“蓝色未来”。在大众汽车的蓝色方阵中，高尔夫无疑是整支队伍的旗手，走在队伍最前端。无论是向公众展示其面向未来的纯电动车，还是即将国产的系列“蓝驱技术”车型，高尔夫无一例外的名列其中。

    眼下，业界普遍认为，由汽柴油传统动力车发展到电动车需要四个阶段：第一阶段是普及具有起步-停车系统的微混合动力车，再逐步过渡到全混合动力的第二阶段，之后由插电式混合动力向电动车发展，最终实现纯电力驱动。

    事实上，大众即将全面在华推广的蓝驱车型就是第一阶段产品，在“高尔夫蓝驱”车型身上，我们能够看到一系列蓝驱技术：TSI缸内直喷涡轮发动机配备7速DSG双离合变速箱，并应用了启动-停车、制动能量回收等进一步降低油耗的技术，这些技术的集合，将产生非常显著的节能减排效果，比普通车型节能约30%。蓝驱系统能够在电动车普及之前最大可能地实现节能减排，甚至不亚于混合动力的效果。 从TSI+DSG到蓝驱技术系列，从混合动力车到纯电动车，大众的电动车战略是循序渐进、环环相扣的。高尔夫蓝驱车型的量产问世，成为大众汽车成功导入“TSI+DSG”后的又一次主动亮剑。有媒体评论，当TSI+DSG因大众的全力推广成为中国市场技术主流的时候，大众就已经成功地改造了自身的环保形象。系列“蓝驱技术”的到来，将进一步巩固其环保形象，并逐步拉大与在华对手间的距离。

    一直以来，畅销全球的高尔夫被人们称之为大众汽车的“皇冠”，来到中国市场，高尔夫同样无愧这一称号，上市两年多来始终保持热销势头，这在增速放缓的国内车市中并不多见。来自全国乘用联的数据显示，今年前10个月，高尔夫累计销量已经超过8万辆，全年有望突破10万辆。作为“蓝驱技术”的先行者，高尔夫自然是当仁不让。可以预见，这顶大众汽车的“皇冠”或将凭借“高尔夫蓝驱”车型的导入，掀起一场车市“蓝色风暴”。