不知的事 汽车中国解析斯柯达晶锐Fabia

　　斯柯达的标志就透露着一些神秘感，似乎来自于古老印第安民族的图腾，讲述着与大自然为伍，不断创造神迹的传说。同时，这个LOGO的采用也有个有意思的说法，那就是它以一个很勤劳美丽的印第安人的脸谱作为商标逐渐演化而成。不管是如何对这个另类的标志做注解，都离不开印第安人的那种勤劳踏实、强壮迅猛的感觉。这也是斯柯达汽车能成为历史最悠久的四家汽车生产生之一的最恰如其分的解释。

　　原本作为捷克久负盛名而后被大众收购的汽车制造商，斯柯达与中国有着非常多的不解之缘，从以前的斯柯达出租车随处可见，到现在逐渐融入家庭生活的昊锐、明锐、晶锐等车型。斯柯达的品牌知名度虽然不如大众般大众化，但销量的不断攀升也说明了消费者对其的认可。不管怎么说，基本上共享了大众全部的技术平台，斯柯达已经脱胎换骨，相比之下更具价格优势的它，地球人已经难以阻止它越来越受欢迎的程度了。今天要搬上台面的，就是斯柯达家族中的小家伙—斯柯达晶锐。

　　晶锐外观变化

　　如今的A0级别市场主打的就是年轻市场，这群经济能力一般但追求与众不同且并不是特别在意实用方面的族群。这也就造就了A0级别的车型“形态各异，百花争艳”的景象。各种让人匪夷所思的设计没有最奇特只有更奇特。但独特的设计所造成的争议性往往会引起两个极端化—喜欢或憎恶。能做到个性有余但又不浮夸，可爱的外表也隐含着硬朗，种种矛盾完美的结合着实不易，但晶锐似乎就是所属其中。

　　2012款晶锐已经上市一个多月，窥其外观，并没有太大的不同。不过改变之处依旧非常显眼，比如那更为夸张的大嘴设计以及独特的雾灯形状，连前大灯的眼神都有所改变。中网依旧直瀑式设计，简单又随性，还丝丝透露着直爽的本色。

　　侧身没有韩系车那般将形体雕塑发挥得淋漓尽致，简单圆润的腰线由头贯穿至尾。车顶并不是简单的平面，细微的弧度以微翘的尾翼作为句号。升级为2012款侧身没有丝毫变化，或许可以说明，对这样一个形体设计，并没有太多另类的见解。

　　尾部新老款有着些许不同，也仅仅是些许而已。尾灯灯组的色调不同了，白色灯罩揭竿起义有了更多的地盘。一条横拉式的镀铬饰条将尾部的层次感分得更加明显了些。同时，新款保险杠位置也多了个低位刹车示意灯。