大家车网 2011-11-18 14:14 来源:爱卡汽车 作者:王睿
当残酷竞争的商界出现越来越多的女性精英时,尤其是以男人为主宰的汽车行业,他们理应受到更多的尊重。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁近日当选《财富》2011年度中国最具影响力商界女性,就是如此。郑洁女士是伴随高速增长的中国汽车业成长起来的跨国公司年轻女性最高管理者,旺盛的工作热情、极强的学习能力和卓越的执行力,让其在激烈的竞争中不断刷新职业新纪录。郑洁在引领克莱斯勒中国业务重塑Jeep品牌、创造逆势增长的销售业绩中功不可没。
在加入克莱斯勒后不久,郑洁就与团队一起开始了市场调研与分析,梳理了Jeep品牌的历史与发展困境——作为中国最早的外资品牌拥有很高的知名度,但在消费者心目中的形象却老化而模糊。随即,她在内部启动了Jeep品牌“重新出发”的项目,“我们希望建立与消费者的感情纽带,拨动他们的那根心弦。”她说。
在公司内外,郑洁不遗余力地推销自己的观点。2009年,重回大众视线的Jeep以“不是所有的吉普都叫Jeep”的口号强势回归,让克莱斯勒Jeep的灵魂和血统重绽光芒。但是,关于这个新口号“是否过于小众”争议不断。即使在公司内部,郑洁也要说服同事,“在竞争激烈的中国汽车市场,我们必须告诉消费者我们是谁或者不是谁。”在其他汽车品牌重金投入的广告与营销攻势之下,郑洁亲自参与市场营销与策划的重要环节,内部数十版的方案讨论甚至推翻从头再来,“没有钱拼广告,只有拼让人眼睛一亮的创意”。她和团队策划的“Jeep极致之旅”一炮走红,成为中国SUV品牌事件性营销的代表之作,Jeep品牌开始在中国SUV市场占领了一席之地。
郑洁最令人刮目相看的成就:她在重塑克莱斯勒中国业务中发挥了巨大作用。不可否认,金融危机引发的全球汽车业巨大震荡让克莱斯勒进入了最艰难的时期,而中国汽车宏观环境的变化对郑洁是一场严峻的考验。今年4月份,她们精心策划的新车型发布暨Jeep 品牌70周年庆典即将举行之际,突然接到相关管理部门通知,进口新车型将无法如期上市。“所有的人都懵了,当时感觉天都塌了。”当时在场的员工回忆说。“我在最短的时间让自己冷静下来,然后把所有的人员召集在一起,稳定军心的同时紧急制定应对预案。”郑洁回忆。与团队共渡危机的多次经历让年轻的郑洁在危机中赢得了信任,越来越多的人接受了她挑剔和高标准的工作方式。“我们必须快马加鞭才能适应市场的节奏,没有资本为‘可以慢’找任何借口。”她说,自己在不断调整工作和沟通的方式。“让团队接受高标准的工作方式,是个逐步的过程,成就感和荣誉感会激励他们。”
郑洁执掌克莱斯勒中国以来,让全球SUV鼻祖和经典品牌Jeep重新风生水起,中国市场销量已经稳坐克莱斯勒国际市场冠军宝座。据厂方公布的数据,今年8月底,克莱斯勒在华销量比去年同期递增93%,而9月的销量更是达到了本世纪以来克莱斯勒在华最好成绩。业内对郑洁的普遍评价是:精通市场和业务,作风强硬,思路开阔创新,具备中西方管理经验,《财富》杂志在专访中也将其誉为“Jeep公主”(http://www.fortunechina.com/rankings/c/2011-11/16/content_78240_2.htm)。也正因如此,在10月份菲亚特克莱斯勒联盟亚太区高层人事结构变动中,克莱斯勒中国销售公司总裁郑洁不仅将继续负责克莱斯勒中国业务,并被任命为克莱斯勒与蓝旗亚品牌在亚太区的品牌负责人。
此番把克莱斯勒和蓝旗亚两个品牌未来在亚太的发展交到她手里,用心不言自明。
责任编辑: 陶瓷之
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