浪漫猛兽,广州车展之敞篷超跑

　　作为今年年末国内车坛最为重要的A级大展，2011广州国际车展又将为众多来宾奉献一台精彩的视觉盛宴!要问大家在本届车展上最关注哪一类车型?想必多数人会选择豪车超跑，而近年来不少厂商已开始推出其经典超跑的敞篷版本。相比常规车型，这些“上身开敞”的浪漫猛兽在外形设计上无疑更具新意，从而也愈发得到众多个性化用户的追捧，下面就为您盘点几款其中的热门车型。

　　■法拉利458 Italia Spider

　　车型概况：广州车展发布

　　在外形设计方面，新车的前脸与车身设计均基于458 Italia标准版，全铝车身结构虽然被延续，但在相关部位还是进一步提升了刚性，毕竟敞篷跑车的安全性更应该加以保证。据悉，法拉利458 Italia Spider采用了全铝合金材质的可折叠式硬顶敞篷设计，虽然这一模式并不新奇，但较为少见的“法拉利式”折叠硬顶还是给外界带来了很多的新鲜感。此外，全新的电控系统使得新车在14秒内即可完成顶棚的开启与关闭。

　　新车的铝制顶棚还相比传统的软顶设计，重量上轻了25kg，整备质量达到1430kg。在尾部，新车的三排气管设计依然出现，但发动机部分的透明罩设计被取消了，看上去有种返璞归真的感觉。相比标准版车型，车体更重的458 Italia Spider敞篷跑车会在加速能力上有所减弱，但该车42：58的前后配重比还是体现了很大的合理性，对于本市的动力发挥很有帮助。除了得到优化的进气系统外，新车尾部的可调节式电控挡风板，也可以调节驾驶室中的气流，即便是在高速行驶下，车内乘员也可以谈笑自如。

　　在动力方面，法拉利458 Italia Spyder将搭载一台4.5LV8发动机，在动力调教再次得到优化后，新车的最大功率可达420千万/9000rpm，540牛米的最大扭矩虽然要6000转时才能实现，但其实用户们也不必如此“暴烈”，实际驾驶中发动机转速在3250转时即可得到超过最大扭矩的80%。与这款强劲发动机相配的是一台7速双离合变速箱，新车的零至百公里加速仅需3.5秒左右，最高时速则高达310公里/小时。

　　■3G汽车点评：继今年在法兰克福车展正式发布后，本届广州车展将是敞篷版法拉利458 Italia与国内观众的首次见面，动感、靓丽的外形与强劲依旧的动力会令众多跃马车迷激动不已，而新车未来的国内引入进程相信也将为时不远。

　　■奥迪R8 Spyder

　　国内售价：249.8万元

　　车型概况：广州车展亮相

　　作为奥迪旗下的第一款量产超级跑车，R8的市场表现是相当出色的，在深感条件成熟之时，奥迪即顺势推出了R8跑车的敞篷版本——R8 Spyder V10。奥迪R8 Spyder敞篷跑车采用了中置发动机的布局形式，配备奥迪FSI燃油直喷技术的5.2升V10发动机被精心安装在ASF轻量化车身的中间位置，而R tronic手动/自动一体式顺序变速箱和quattro全时四轮驱动系统负责将动力传输至地面。

　　由于采用了敞篷设计，奥迪R8的外观经过了重新设计，以实现独特的身份识别特征并符合空气动力学的新要求。原本在R8硬顶版车型车身侧面、进气口之前那一标志性的“刀锋”造型被更显舒展优雅的”C”型线条取代。中置发动机舱盖在座椅头枕后有两条微微的隆起，强调了Spyder敞篷特征，其上密集排列着的V10发动机的散热孔，这一功能性的设计将后部车身妆点得科技感十足，同时暗示舱盖下隐藏的强悍动力。

　　奥迪R8 Spyder的座椅有六种颜色可选，包括铝质外观的换挡杆、换挡拨片以及油门和制动踏板等均突显了极强的运动理念。新车仪表盘表面以及车门采用了柔软材料内衬，包括仪表盘盖板在内的很多部件则采用真皮包裹。相比常规版R8，奥迪R8 Spyder的动感外形被融入了一份优雅气质，而内饰的驾乘舒适感也进一步提升，其未来必然又将成为一款魅力十足的超级跑车。

　　■3G汽车点评：“开宝马、坐奔驰、感受奥迪!”，这句话说得不无道理，你从来不用怀疑奥迪汽车的理念问题，因为它总是能引领时代的潮流，全新的R8 Spyder就是最新的例证。

　　■奔驰SLS AMG Roadster

　　车型概况：广州车展发布

　　定位于顶级敞篷跑车的奔驰SLS AMG Roadster于今年的法兰克福车展正式亮相，其采用三层软顶设计，顶篷为全自动控制，在时速50km/h下，顶篷可以在11秒内完成升降。此外这款车具有玻璃尾窗，其顶篷并不占用行李箱空间，其行李箱空间可以达到173L。

　　内饰方面，整体设计优雅，采用高档真皮内衬，并加入金属装饰以及AMG运动座椅(带AIRSCARF颈部暖风系统)。配置方面，还加入了Bang&Olufsen音响，以及AMG Performance多媒体系统，可显示车辆实时信息。

　　动力方面，仍采用一款6.3L V8发动机，其最大输出功率420kw/571PS，峰值扭矩650Nm，与之匹配的是一款AMG SPEEDSHIFT DCT 7挡双离合变速器，其0-96km/h加速时间仅需3.7秒，最高时速可达317km/h，与鸥翼车型一致。此外，为使这款敞篷车型与鸥翼Coupe车型具有相似的操控性，奔驰对其底盘强度进行了大幅改进，但由于轻量化材料的使用，其整备重量仅比鸥翼版重40kg。

　　■3G汽车点评：此前的经典鸥翼造型已迷倒了无数车迷，而此次的敞篷造型更加令梅赛德斯-奔驰SLS AMG返璞归真。

　　■玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷版

　　车型概况：广州车展发布

　　玛莎拉蒂GranCabrio Sport采用了典型的意大利古典式设计。椭圆形的巨大水箱格栅看上去很性感，隆起的前后轮拱、凹进去的格栅和弯曲的门槛，共同赢造了一种收腰的效果，使得原本很大的车身完全没有任何肥胖的感觉显现出来，俊俏的下部车身侧面既苗条又整洁，一点也不像采用曲面的上半部那么容易反光扎眼。除此之外，霸气的侧裙，椭圆形双排气尾管和三叉搭配红色横线，则是无声无息地凸显着该车所拥有的性能特质。

　　而在敞篷车内部，也是全新的座椅设计，并提供明亮的象牙色Bianco Pregiato以及更具运动气息的深灰色Grigio Chrono两种选择。另外还有以Trofeo设计式样的赛车换挡拨片以及打孔铝制踏板。作为GranCabrio的高性能版本，新车型配备了动力更强劲的全铝4.7升V8发动机。这台自然吸气发动机的输出功率达到了331千瓦，峰值扭矩高达510牛米。配备的6挡自动变速箱换更快，并具有数字化仪表显示提示最佳换挡时机。这款车极速为285km/h，0到100km/h的加速时间为5.2秒。

　　性能方面，除了强大的动力系统之外，通过升级和优化Skyhook主动悬挂系统，以及双层划线打孔刹车碟，新车的底盘调教更趋运动化。而改进的运动化排气系统能在运动模式下，旁通阀自动开启，排气路径缩短，让GranCabrio敞篷跑车运动版拥有更高亢的发动机轰鸣。

　　玛莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑车运动版将玛莎拉蒂敞篷家族的性能及魅力升级至了一个全新水平。无论从性能、动力、还是外观，这款跑车均得到了显著提升。凭借更富动感和更富有进取气势的车形，以及更加强悍的动力，GranCabrio Sport无疑将成为玛莎拉蒂跑车系列中的性能旗舰车型。

　　■3G汽车点评：无论是GranTurismo还是GranCabrio，玛莎拉蒂向来热衷于将浪漫、火热的意式风情对外表达，此次的GranCabrio Sport敞篷跑车相信也会为车迷留下深刻的印象。

　　■宾利欧陆GTC

　　车型概况：广州车展发布

　　在今年的法兰克福车展正式开展前夕，宾利品牌旗下的欧陆GTC车型正式对外发布。新车的车身部分广泛采用了流线型设计元素，精美的镀铬进气格栅以及犀利的LED日行灯更加凸显了自身的外形魅力。新一代欧陆GTC仍然坚持使用传统的折叠软篷，宾利官方表示在关闭顶棚的状态下新车拥有极为优异的隔音能力。在车辆配置方面，这款车体现的是各种的豪华配置，另外新配置的触屏系统使得后座的影音系统的厚度减少很多，这样为后排提供了更大的空间。

　　动力方面，新一代欧陆GTC采用了6.0L双涡轮增压W12发动机最大功率575马力，最大扭矩为699N·m，与之相匹配的是一台六速手自一体变速箱，这台新近研发的变速箱被称为Quickshift，能够在200毫秒内完成挡位切换，从静止加速到100公里/小时仅需4.5秒，极速达到314 km/h。除了动力系统变化之外，新车还采用了新的四驱系统，它可以将前后轴扭矩分配从老款的40/60调整到50/50，以减少转向力的不足。

　　■3G汽车点评：除了自身的特殊气质外，欧陆留给外界的最大感触或许就是那高昂的售价了。不过，新一代欧陆GTC的出现也让我们进一步明白了更高层次的驾驭意义。(3G门户汽车频道 谢恒杰)