中国的符号 中国的红色——夏利

    聊天的时候，总能听到“某某人红了”、“什么什么事儿红了”，不知道从什么时候起，“红”成了火爆和高认知度的代名词。过去的几年里，网络上充斥着各种“红”，而笔者的记忆里，能够红遍全国的，除了飘扬的国旗和山上的枫叶，恐怕就要数90年代的红夏利了。

    90年代中期，打车还是很奢侈的行为，夏利更是因为空间大，舒适，性能好的优势，起步价也要比奥拓之类的小车贵一点，属于老百姓心目中的高档出租车了。甚至笔者有个朋友，就因为有次打车送暗恋的女生回家，硬生生放过3量奥拓，终于等到一辆夏利把那女生送到了家，下车后被问及原因，朋友讲道：“夏利宽敞，大气，不委屈你。”就这一句话，抱得美人归了。

    朋友的姻缘得利于夏利的宽大舒适，这也是当年绝大部分老百姓对夏利的第一印象。

    大部分人结识夏利，应该都是从出租车开始的。

    人们把出租车叫做“流动的城市名片”。什么叫城市名片呢？我们来想象一下，你第一次到一个陌生城市，出了车站以后，第一个接触的除了拉客住旅店的，那一定就是出租车了，所以，评判城市的发展好坏，基本上就是从出租车开始，出租车就与相当于一张代表身份地位的名片。那么为什么要加上“城市”的前缀，很简单，一个城市的出租车，与当地政府的调控有很大的关系。政府为了扶持当地企业。一般都会优先考虑当地的企业。像北京，满街跑的出租车都是北京现代伊兰特，武汉就是东风雪铁龙富康，长春就是一汽大众捷达等等，这就构成了出租车的“城市”性。

    然而，回顾我国出租车的历代变迁，夏利，却不能够用简单的一个“城市名片”就概括下来，上个世纪九十年代中期，夏利在全国出租车市场的占有率达到了40%，40%是什么概念呢？打个比方，现在的男女比例接近6:4,夏利就好像100个人里面那40个女人一样显眼。哪怕在今天，一些老出租车司机回想过去的时候，还会调侃的说上一句“全国江山一片红”。可以说，夏利在过去的十几年里，成为了“出租车”的代名词，它代表了一个时代。

    回想当年，你焦虑不安赶时间的时候，风雨交加难出行的时候，寒风阵阵想回家的时候，有多少次，是红夏利乘风破浪的赶过来，带给了你安全和温暖，帮你节省了时间。

    有的人也许会想，夏利再怎么红，也就是一辆出租车，能好到哪儿去？其实，出租车才是各种性能要求最高的一类车。因为出租车的特殊使命，说它是全国路面上跑得最多、最远、最久的车一点儿都不为过。全国的老百姓，有多少人敢说自己就没坐过出租车。它承载着全国大部分人的安全与期待。所以正相反，出租车才是对汽车安全、舒适、操控性等要求最高的一类车。而夏利能够在短时间内，迅速的占据了全国出租车市场大头，达到“全国山河一片红”的程度，这不能不说是全国人民对夏利这个品牌的认可。

    要说打车为什么选夏利，除了坐着舒服以外，老百姓可能还真说不出别的什么来，但你要是问出租车司机夏利车怎么样他绝对给会讲：皮实耐用、可靠稳定、经济省油、维护成本低。不需要罗列数据，这是老百姓最朴实的感受，也正是夏利红遍全国的品牌魅力所在！

    最近几年，夏利已经逐步退出了出租车市场，成为越来越多消费者购买私家车的首选。虽然颜色不再是温暖了一代人的单纯红色，但夏利这个品牌，在国人眼中永远是最红的。