当前位置:大家车网 > 资讯 >厂商 > 厂商动态 > 家用亦疯狂,三厢中级车彪悍动力排行榜

家用亦疯狂,三厢中级车彪悍动力排行榜

大家车网 2011-11-15 09:34 来源:爱卡汽车 作者:张聪聪

   冬天的脚步悄然来临,又到年底购车季。提及购车的标准,大家首先联想到舒适宽敞、动力强劲、经济适用等因素,核心是既能满足动力上的要求也可以兼顾家用的诉求。然而近年来随着原油价格的上涨,配备重量更轻、马力更强劲、更加节油的涡轮增压发动机的车型越来越受消费者喜爱。相比同排量自然吸气发动机,涡轮增压不仅在低转区间就能发出更强的动力,还有良好的燃油经济性。在此,我们就从最受市场关注的三厢中级车中,选出三款拥有彪悍动力的高性价比车型,希望对选车的网友有所帮助。

    

    Top1:英朗GT 1.6T 新锐运动版

    上榜指数:★★★★★

    指导价:18.73万元

    作为别克“全球平台,欧美技术”的最新力作,英朗GT在外观造型、内饰设计、动力操控等众多方面的越级配置都给广大消费者眼前一亮的感觉。4671mm的车长越立同级,1815mm的车身宽度与1478mm的车身高度拿捏得恰到好处,2685mm轴距更加接近中高级车水准,轮距则达到了前1544mm、后1558mm,堪称同级之最。

家用亦疯狂,三厢中级车彪悍动力排行榜(0) 大家车网

    动力方面,搭载1.6T涡轮增压发动机的英朗GT集成了当前涡轮尖端技术,具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质,沿承Turbo家族的优良动力传统,1.6T英朗GT达到了135kW的最大功率和84.4kW/L的升功率。这台发动机配合Superboost超推进功能,可实现266Nm的最大扭矩输出,使英朗GT在9秒内即可完成0-100km/h的加速。英朗GT配备的全新一代六速手自一体变速箱,相比同级别其他车型要高出一个档次。这款变速箱带给消费者加速性与燃油经济性完美组合的同时,更在日后的维修养护上给车主节省了开支。

    英朗GT基于通用汽车最新全球中级车平台打造,车身坚固扎实,尤其是它装备了前/后增强型悬挂,后悬挂为全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁式结构,不仅增强了抗弯道侧倾能力,同时还提升了舒适性。加上英朗GT配备的同级最强的固特异宽胎和超大16寸碟刹,完全支持1.6T发动机的强悍动力,带给驾驶者酣畅淋漓的欧风操控乐趣。

    Top2:明锐1.8TSI逸尊版

    上榜指数:★★★★☆

    指导价:18.55万元

    明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型,在外观、内饰上都保持着低调的风格,品质还不错,主打家用路线。不过在低调的外表下,蕴藏着一颗澎湃的心,1.8TSI+DSG的动力组合带给人热血沸腾的感觉。

家用亦疯狂,三厢中级车彪悍动力排行榜(1) 大家车网

    明锐与速腾共用大众先进的PQ35平台生产。明锐1.8T车型使用大众1.8TSI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为 118kW/6200rpm,最大扭矩250Nm/4200rpm,扭矩输出平台宽广有力,配上大众招牌式的7速DSG手自一体变速器,只需10秒即可完成0到100公里的加速。从悬挂来说,明锐采用的前麦弗逊、后四连杆独立悬架系统结构紧凑,兼顾了驾驶的平顺性和舒适性,但是偏软的调校增大了弯道侧倾,未免美中不足。

    Top3:速腾1.8TSI冠军版

    上榜指数:★★★☆☆

    指导价:18.48万元

    速腾是一款德系高性能轿车,作为一汽大众的主打车型,速腾外观前卫,配置丰富,动力与操控性能表现出色,其纯正的德国基因,为速腾带来了优良的性能表现,成为紧凑型车中的热门产品。

家用亦疯狂,三厢中级车彪悍动力排行榜(2) 大家车网

    来自大众最新EA888平台的1.8TSI涡轮增压发动机,最大扭矩118kW/6200rpm,最大功率250Nm/4200rpm,速腾的1.8L发动机数据已经超越部分2.4L发动机,大众公司还专门为运动配备大众经典MQ250五速手动变速箱,为消费者带来了更多的驾驶乐趣,同时也把冠军版打造成了一款不择不扣的运动机器。

    速腾的底盘采用四轮独立悬架设计,后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,调校有些偏软,但仍然具有十足的“大众味”,中低速行驶时,路感反馈清晰,方向盘指向性也很精准,高速时略显支撑不足,这也是速腾为更加适合“家用”而做出的妥协。

责任编辑: 林夕

分享到: