家用亦疯狂，三厢中级车彪悍动力排行榜

   冬天的脚步悄然来临，又到年底购车季。提及购车的标准，大家首先联想到舒适宽敞、动力强劲、经济适用等因素，核心是既能满足动力上的要求也可以兼顾家用的诉求。然而近年来随着原油价格的上涨，配备重量更轻、马力更强劲、更加节油的涡轮增压发动机的车型越来越受消费者喜爱。相比同排量自然吸气发动机，涡轮增压不仅在低转区间就能发出更强的动力，还有良好的燃油经济性。在此，我们就从最受市场关注的三厢中级车中，选出三款拥有彪悍动力的高性价比车型，希望对选车的网友有所帮助。

    Top1:英朗GT 1.6T 新锐运动版

    上榜指数：★★★★★

    指导价：18.73万元

    作为别克“全球平台，欧美技术”的最新力作，英朗GT在外观造型、内饰设计、动力操控等众多方面的越级配置都给广大消费者眼前一亮的感觉。4671mm的车长越立同级，1815mm的车身宽度与1478mm的车身高度拿捏得恰到好处，2685mm轴距更加接近中高级车水准，轮距则达到了前1544mm、后1558mm，堪称同级之最。

    动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机的英朗GT集成了当前涡轮尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质，沿承Turbo家族的优良动力传统，1.6T英朗GT达到了135kW的最大功率和84.4kW/L的升功率。这台发动机配合Superboost超推进功能，可实现266Nm的最大扭矩输出，使英朗GT在9秒内即可完成0-100km/h的加速。英朗GT配备的全新一代六速手自一体变速箱，相比同级别其他车型要高出一个档次。这款变速箱带给消费者加速性与燃油经济性完美组合的同时，更在日后的维修养护上给车主节省了开支。

    英朗GT基于通用汽车最新全球中级车平台打造，车身坚固扎实，尤其是它装备了前/后增强型悬挂，后悬挂为全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁式结构，不仅增强了抗弯道侧倾能力，同时还提升了舒适性。加上英朗GT配备的同级最强的固特异宽胎和超大16寸碟刹，完全支持1.6T发动机的强悍动力，带给驾驶者酣畅淋漓的欧风操控乐趣。

    Top2:明锐1.8TSI逸尊版

    上榜指数：★★★★☆

    指导价：18.55万元

    明锐是斯柯达主打国内紧凑车市场的车型，在外观、内饰上都保持着低调的风格，品质还不错，主打家用路线。不过在低调的外表下，蕴藏着一颗澎湃的心，1.8TSI+DSG的动力组合带给人热血沸腾的感觉。

    明锐与速腾共用大众先进的PQ35平台生产。明锐1.8T车型使用大众1.8TSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为 118kW/6200rpm，最大扭矩250Nm/4200rpm，扭矩输出平台宽广有力，配上大众招牌式的7速DSG手自一体变速器，只需10秒即可完成0到100公里的加速。从悬挂来说，明锐采用的前麦弗逊、后四连杆独立悬架系统结构紧凑，兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，但是偏软的调校增大了弯道侧倾，未免美中不足。

    Top3:速腾1.8TSI冠军版

    上榜指数：★★★☆☆

    指导价：18.48万元

    速腾是一款德系高性能轿车，作为一汽大众的主打车型，速腾外观前卫，配置丰富，动力与操控性能表现出色，其纯正的德国基因，为速腾带来了优良的性能表现，成为紧凑型车中的热门产品。

    来自大众最新EA888平台的1.8TSI涡轮增压发动机，最大扭矩118kW/6200rpm，最大功率250Nm/4200rpm，速腾的1.8L发动机数据已经超越部分2.4L发动机，大众公司还专门为运动配备大众经典MQ250五速手动变速箱，为消费者带来了更多的驾驶乐趣，同时也把冠军版打造成了一款不择不扣的运动机器。

    速腾的底盘采用四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，调校有些偏软，但仍然具有十足的“大众味”，中低速行驶时，路感反馈清晰，方向盘指向性也很精准，高速时略显支撑不足，这也是速腾为更加适合“家用”而做出的妥协。