驾控巅峰苏杭站 体验最专业的城市SUV荣威W5

引言：苏州和杭州，是江南有名的旅游城市。在这片诗情画意的土地上，一场极富创意与挑战的驾控体验正在进行。上个周末，荣威W5驾控巅峰全国巡回品驾营降临苏杭两市，给长三角的越野车迷们带来了亲身体验最专业城市SUV的好机会。

苏州和杭州，是江南有名的旅游城市。在这片诗情画意的土地上，一场极富创意与挑战的驾控体验正在进行。上个周末，荣威W5驾控巅峰全国巡回品驾营降临苏杭两市，给长三角的越野车迷们带来了亲身体验最专业城市SUV的好机会。

此次品驾营中，主办方特地搭建了各色越野场地，其中包括了陡峭的坡道以及各种单边桥等设置，就为了展示荣威W5全面的越野性能。当然，荣威W5也不会让我们失望。

爬坡能力是荣威W5的强项，35.72°的最大爬坡角度轻松胜过大部分城市SUV，就连帕杰罗、牧马人等硬派越野车都俯首称臣。在这次活动中，专业车手驾驶的荣威W5轻松越过设置的陡坡，而这只是荣威W5优越通过性能的表现之一。

其他通过性方面，荣威W5离地间隙达到了193.5mm，涉水深度高达520mm，比一般城市SUV都强，都专业；其最大侧翻角度41.3°，侧向通过角20.2°；接近角25.4°，离去角24.5°。由此可见，荣威W5在通过性方面毫无疑问属于城市SUV群体中的佼佼者。

除了通过性出众外，荣威W5的越野配置也很给力。荣威W5的车身采用了专业的HFA高强度越野车体结构，属于非承载式结构。在经过各种坑洼不平的道路或者沟壑时，不会因为车身受力不均匀而产生形变，坚固的大梁给车体提供了足够的刚性，这是专业SUV的标准配置，足以说明荣威W5是最专业的SUV。

如果说非承载式车身为荣威W5带来了强健的体魄，那么P-4WD全模式专业四驱系统就是它健硕的四肢。这套系统属于分时四驱，它共有三种模式，一种是两轮驱动（2H）模式：此种模式通常用于普通公路或高速公路上的常规行驶或高速行驶。另两种是高速度四轮驱动(4H)模式以及高动力四轮驱动(4L)模式，分别用来应对雨雪路况和崎岖地形。驾驶者通过电控旋钮来进行操作，而其通过分动箱来进行硬连接的方式也让越野过程更加有保障。尤其是相对很多城市SUV采用的适时四驱来说，荣威W5的分时四驱无疑在越野时无疑更加可靠。

纵观当今城市SUV市场，大多数车型都采用了承载式车身以及适时四驱。其实这也无可厚非，毕竟大多数人买车都是用于平时代步。不过，当你想要出去跋山涉水之时，可以让你依靠的只有荣威W5这类的专业SUV。其越野配置以及超高的通过性可以帮助你更加顺利得政府崎岖旅途，同时增加行车的安全系数。

品驾营当天，小雨绵绵，江南的烟雨朦胧为荣威W5驾控巅峰增添了一丝诗情画意。这款上海汽车首款中高端SUV为车迷们展现了一番专业越野车应有的风范和水准，无论是大角度爬坡还是单边桥龙脊路等，在荣威W5面前只有“一马平川”四个字。“每个人都是自己的英雄，每条路都可能成为传奇”，这句话用来形容荣威W5再恰当不过了。接下来，荣威W5驾控巅峰全国巡展品驾营还将继续，如果想亲身体验这款自主品牌首款中高端SUV的朋友可不要错机会哦！