靠脸吃饭 实力取胜？ 揽胜极光浅析

 　　提起路虎这个名字，在我们传统的印象中，路虎总是以硬汉的形象出现在我们的面前，虽然不同于JEEP的粗犷豪放，但始终是像一群包着无数先进电子设备的方盒子。而且路虎的目的只有一个，那就是要碾过地球上的每一寸土地!似乎这个品牌就是为越野而生，事实上也的确如此。对于不少的路虎控来说，这种真真切切的越野精神，才可以称的上是最爱。

　　在今年的上海车展上，揽胜最新车型Evoque在发布了其中文名称“极光”。在产品开发理念上，极光与其它路虎车型有着本质上的不同，它虽然归于揽胜家族，但强调的不是越野，而是豪华和时尚，一扫我们对路虎强悍的传统印象，而路虎极光即将在本月8日上市，共推两款车型，一款是三门版，另一款是五门版。它的上市，会是中国SUV市场的又一重磅炸弹，还是表现平庸，那就不得而知了。

　　外观方面：时尚前卫的路虎

　　极光属于揽胜旗下，但是是揽胜车系下最小的一款SUV，当然也同样是路虎最小的一辆SUV，对于我们来说，它的外观最大的意外莫过于其量产版车型居然和概念车几乎一摸一样。极光那招牌式的蜂窝进气格栅，造型绝对夸张的保险杠，LED天使眼的使用让极光平添了不少时尚和前卫的气氛，细长的车灯同现款的路虎车型有着本质的差别，给我的感觉，它就像是一只眯着眼睛的饿虎一样，表情看上去杀气十足，其实我们传统印象中路虎是比较平淡可靠的，但是极光的风格就大不相同了，那这也算是创新的一方面。

　　一直以来，路虎品牌的SUV都给我们留下的印象就是强悍，但极光的尺寸却是已经小到让人无法想象这是一台路虎车了。实际上极光的确是路虎品牌最小的一款车型：三门版只有4.35米的长度几乎和一台紧凑级两厢车差不多，这可能会让有些人对极光的车内空间持悲观态度，不过仔细观察极光的车身尺寸会发现接近1.9米的宽度与很多更大的SUV相比也毫不逊色，但不到2.7米的轴距确实没有什么优势可言。但个人还是更热衷于那款三门版的。

　　路虎极光的外观线条的设计，营造出猛兽捕猎前蓄势待发的姿势，这让它看起来更加运动。前轮的轮拱后还保留了英国车常见的侧面散热口，不过我认为在Evoque上，这个散热口也就是一个摆设而已，因为Evoque非常注重环保，发动机舱内并没有庞大的发动机，自然也就没有多余的热量需要从侧面排出。

　　车尾也有让Evoque显得颇有跑车味儿的小细节，比如整合在后保险杠上的梯形排气管，车顶延伸出的尾翼和车底部的空气扩散器。当然这些东西主要还是风格上的点缀，Evoque毕竟不是跑车。A柱和C柱都是黑色的，从远处看似乎把侧窗和前后风挡连成一个整体的“玻璃房”，这个设计和捷豹XJ的C柱是一样的，迷你的A柱也是同样的做法，这似乎已经成为英国车的一个特征。