各怀绝技！三款中高端主流SUV高手过招

    如果说10-20万的入门级别SUV车型必须在车辆各方面达到一个最基础的均衡，不会在某些方面有特别亮点的话，那么中高端SUV除了更好的做工之外，最大的特点就是需要有各自一些拿手的“绝技”给到消费者，今天我们为大家推荐的这三款中高端SUV车型，可以说是各怀绝技，大家可以根据自己的需求来选择哪款更适合自己。

    全新雪佛兰科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪华导航型

    厂商指导价：26.38万元

    绝招：全系适时四驱系统、先进的SUV技术和丰富的SUV配置

    全新雪佛兰科帕奇延续了优秀的家族血统，出自通用旗下专业SUV平台Theta平台，以进口方式引入的全新科帕奇在外型上有明显的改进：增大后的六边形前进气格栅继承了家族特征，长方形的头等眼神犀利，侧身的腰线简介而富有张力，尾部圆润厚重的设计则完全凸显了这款美式大车的肌肉感。全新2.4L ECOTEC DVVT轻量化全铝发动机所带来的230牛米/4600转的动力输出搭配智能六速手自一体变速器具有Eco燃油经济模式，一举兼顾了车辆燃油经济性和动力体验两者间的平衡。

    不管是长途游玩还是短途上下班，都会遇到各种道路情况的考验，全新科帕奇的“绝招”之一—SUV多功能车的四驱系统就会在当下的关键时候会起到作用。 “都市力量”全新科帕奇全系所采用的智能适时四驱系统可以根据不同的道路状况自动进行前后轮50:50的扭矩分配，完成两驱和四驱的适时切换，从而可以顺利通过各种恶劣的道路状况。只要是有路的地方，就可以有全新科帕奇的身影。

    其先进的SUV技术也是爱车人士们都有口皆碑，不仅新增了HAS电子上坡辅助系统，还将传统手刹改进成电子刹车系统。自动档车型更是标配了“车身高度自适应调平系统”，这一系统的目的是在车身承载较大负荷的时候抬高车身以保证通过性，在别人满载止步于一些小沟小渠什么的时候，全新科帕奇就直接平淌了。

    最后不得不说的要数全新科帕奇丰富的SUV配置，同类车型中可谓是首屈一指的。同级罕见的七座配置，全系车型上都标配的车载蓝牙系统、定速巡航等辅助行车系统和ABS四轮独立防抱死系统、TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统、ARP防翻滚系统等主动安全系统、BAS紧急制动辅助、，而6安全气囊的配置更是增强了其被动安全性能。

    上海大众途观　　2010款途观1.8TSI 手自一体四驱五座风尚版

    厂商指导价：24.88万元

    绝招：动力配置、4Motion四驱系统

    上海大众途观凭借着刚劲沉稳的作风一直扮演着中高端SUV市场的高手角色，外形设计上秉承了德系车一贯的沉稳低调的风格，前脸沿袭了大众目前主流的家族式设计，长条形中央格栅和弯月形的头灯给人一种严谨、硬朗的风范。

    4Motion四驱系统,，表现可以说是可圈可点，不但单侧两轮打滑可以较为轻松的应付，前轴完全打滑的情况也不会妨碍它前进的步伐。它可以根据不同道路需要在前后轴间分配扭矩，在正常情况下前后轴间的扭矩分配为95：5，可以轻松应付湿滑路面打滑在内的各种复杂情况。全系虽然没有全新科帕奇那样的7座配置，但是1530L的最大储物空间在同级中具有一定的优势。

    上海大众途观的动力系统之前已经出现在多款车型上，是比较成熟的技术。1.8TSI 手自一体四驱五座风尚版采用排量为1.8L的TSI水冷四缸16气门涡轮增压汽油直喷发动机，在4500-6200转时能达到最大功率118千瓦，在转速达到1500-4500时候即可获得最大扭矩250牛米，与之搭配的是Tiptronic六速手自一体变速箱。来自大品牌的品质保证可见一斑。

    广汽丰田汉兰达　2009款 2.7L 两驱7座精英版

    厂商指导价：26.28万元

    绝招：超大车身空间

    丰田汽车在SUV多功能车领域也成绩斐然，从耳熟能详的“陆地巡洋舰”和“霸道”到新生代代表RAV4，一直稳扎稳打的在汽车产品力上默默的下着功夫。

    广汽丰田的汉兰达在外形设计上延续了前辈的威猛和霸气，整体造型给人以较强的厚重感。汉兰达分两驱和四驱版， 2.7L 两驱7座精英版采用的是前麦弗逊式，后双连杆独立悬挂，总体调教还是偏于家用型。