高端小型车层出不穷 细分市场硝烟渐浓

　　提起小型车，或许很多人会想起代步、便宜之类的形容词。而当小型车与高端联系在一起时，它所代表的意义似乎就变得全然不同——年轻、时尚、个性成为了高端小车的最佳标签。

　　而在国内豪华车市场迅速增长，大中型车竞争激烈的当今车市，级别下探成为一种趋势。除了MINI和甲壳虫之外，许多车企都将触角伸向了高端小型车，推出旗下的个性小车，加入这片细分市场的战局中。

　　● 乱花渐欲迷人眼 个性小车层出不穷

　　◎ 菲亚特500

　　9月14日，菲亚特500在国内正式上市，推出时尚版、运动版和尊享版三款车型，售价区间为16.98-22.88万元。极具特色的车型设计和丰富的个性化定制是这款车最大的特色，12种车身颜色、9种内饰、6种轮毂样式可以选择，甚至连车钥匙都可定制，将菲亚特500个性充分张扬，也将其消费群体明确定位于追求与众不同的年轻群体。

　　作为一个再度入华的品牌，菲亚特500此次的定价有些超乎预料，不少业内人士分析，广汽菲亚特将500定位于高端精品是希望借此重新树立在华的品牌形象。众所周知，2007年由于经营不善，菲亚特曾一度退出中国市场。彼时，菲亚特旗下车型的定价均在8万之下，而其品牌形象也因退出时的大甩货降到了最低点。此次的高价复出虽然主打文化与个性牌，但消费者究竟会不会买账，还需要等待市场的检验。

　　◎ 飞思

　　9月26日，现代旗下个性小车飞思Veloster正式在国内上市，共推出四款车型，售价区间为14.98-20.58万元。这款飞思被定位于两厢紧凑车，继承了现代车系“流体雕塑”设计理念，显得动感十足。1.6GDI缸内直喷和搭载的6速手动/6速自动变速箱，也突显了这款车型的操纵感。然而这款车最突出的特点却是2+1不对称的三门设计，充分彰显了飞思的个性，虽然实用意义不大，却可以满足追逐个性的年轻消费者需求。

　　作为韩系车，现代品牌在国内的影响力并不算高。今年，现代发布了全新的品牌口号“New Thinking，New Possibilities”，来取代使用多年的“Drive Your Way”，同时还将中长期的新品牌定位为Modern Premium(现代精品车)，飞思就是其提高品牌地位的重要车型。

　　不过，想要改变人们对一个品牌的固有认知并非易事，飞思进口的身份也让其在价格竞争力上显得优势不足，大胆独特的三侧门设计也只能赢得少数人的亲睐，想要在高端小车市场上取得一席之地，或许并没那么简单。