威武将军 车讯网图解东风日产楼兰

　　今天所说的“楼兰”可不是那个古老的西域国遗址，而是一款车的名字。这款车就是日产Murano在东风日产进行国产后推出的产品。除了名字让你觉得有点怪之外，这款车的造型也一样怪。不过，抛开颠覆传统的造型之外，它的内装还是非常传统的，而且也很豪华。在7月16日，东风日产楼兰正式发布，而在9月份该车将正式上市。下面就请跟笔者一起来静静的品味一番这个拥有个性造型的豪华SUV。

　　东风日产楼兰给你的第一眼印象就是非常的怪，不过细细品味的话，相信你会喜欢上它的这种融合了个性与时尚的设计。

　　先看前脸部分，可能在你印象中，“N道杠”的前格栅造型是一种传统，也是一种能够迎合大众审美的样式。不过，东风日产楼兰可能会让你有点小小的失望，它没有采用那种多幅横条造型的格栅，而是采用了纵向的格栅样式，同时其整体所占的面积十分狭小。不过这样设计的前格栅与前灯组很好的融合在一起，也能获得一份不错的视觉效果。

　　相比狭长的前格栅来说，东风日产楼兰的前保险杠则宽厚许多，同时，那带有隔断性装饰的下进气口以及两侧那由多线条勾勒出的雾灯框，还有那三角形的装饰造型让楼兰拥有了一定的动感效果。

　　东风日产楼兰的前灯组造型犀利，再结合其内部采用的略带倾斜的灯口布局，整体来看非常凶狠。另外，在点亮过程中发现，位于前灯组内侧的横条状物件，其并非是灯源设计，而仅是一种装饰。

　　目前，官方尚未公布东风日产楼兰的车身尺寸。结合之前的消息来看，楼兰的尺寸为4860/1885/1730(mm)，轴距为2825mm。相比于同级别的汉兰达来说身材更大了一号。楼兰的侧面线条并不复杂，双腰线的勾勒让其侧身更显饱满。另外，在新车上，我们能够看见，其后排采用了私密玻璃设计，更好的保护了车内乘客的隐私。

　　轮胎方面，国产楼兰配置了普利司通轮胎DUELER(动力侠，决斗者)轮胎，规格为235/65R18。

　　东风日产楼兰的车尾造型饱满，同时也更能体现出它所拥有的那壮硕的身材。另外，在尾灯设计上，红白相间的配色风格非常抢眼，其中红色部分是夹在白色灯带的中央，显出了一分时尚。外，虽然楼兰后部尾窗的面积不小，但这个尾窗并不能独立开启。

　　东风日产楼兰的中控面板部分采用了凸起的造型，更显出一份力量，当然这样的设计也确实与它那SUV的身份相契合。同时，中控面板上所采用的银色亮条装饰也彰显出一分精致，而且也不失活力。

　　多功能方向盘想必就无需多言，与新天籁一样，集成了蓝牙电话、音响控制及巡航定速控制，操作非常便利。另外，真皮包裹的方向盘握感也不错。

　　东风日产楼兰采用的是炮筒式设计的表盘，白色的表盘灯能够带来清晰的读数，而且整体视觉效果也非常简洁。在表盘两侧分别安置了表盘灯亮度调节以及多功能行车电脑控制按键。

　　东风日产楼兰并非与新天籁一样采用那套“Carwings 智行+”系统，而仅是一套多功能多媒体系统，它拥有音响系统、倒车影像显示、导航及多媒体控制能功能。

　　在舒适及便利性方面，东风日产楼兰拥有前后排的座椅加热功能、音频接口、12V电源、带照明功能的化妆镜以及防眩目后视镜。

　　东风日产楼兰配备的真皮座椅，其驾驶位拥有六方向电动调节、电动腰部支撑以及两组记忆功能，而副驾驶位配备的则是四方向电动调节功能。另外，打造舒适的座椅是东风日产的强项，楼兰也不例外，其座椅的设计手感绵软，乘坐起来感觉非常舒适。

　　作为一款大尺寸的高端SUV产品，再加上2825mm的轴距设计，东风日产楼兰的乘坐空间无须质疑。笔者身高1.9米，在楼兰的前后排均能获得轻松的乘坐空间，而且头部空间也不显局促。

　　为了满足大件物品的盛放，东风日产楼兰的后排座椅可进行4/6比例拆分放倒，而且放倒的方式是自动的，其自动控制功能位于后备箱的后部两侧，而且除了有放倒功能外，还拥有回位功能，非常便利，另外，在前面我们也看到了后排座椅的收折功能在中控台左侧也拥有一套。为了获得行李箱物品的私密性，楼兰的后行李箱也配备了遮物帘。

　　东风日产楼兰匹配的是与新天籁相同的VQ系列3.5L V6引擎，只不过在重新调教后，其其最大功率为228千瓦(310马力)，最大输出扭矩为336牛米。虽然目前仅配备了3.5L引擎，但结合市场竞争力考虑，相信日后楼兰也会配备2.5L引擎，毕竟对于直接竞争对手汉兰达来说，光有3.5L的车型还是不够的。

　　传动方面，楼兰匹配的依然是CVT变速箱，这将使车辆拥有更加平顺的动力输出，同时在燃油经济性方面也有良好表现。

　　作为一款高端SUV产品，东风日产楼兰配备的是All Mode 4x4-i智能四驱系统，它可根据车速及路况等信息自动分配车轮间扭矩输出，提供更为稳健的操控特性。

　　小结：

　　作为一款高端SUV，楼兰拥有着豪华的内装设计、丰富的配置以及宽敞的空间表现。而就车型定位及产品特点来说，相信其上市后，会扭转在大型高端SUV市场中汉兰达一家独大的情况。不过目前仅有的3.5L车型让楼兰在市场竞争力方面还不算强势，毕竟相比汉兰达来说，低排量产品的缺失势必会损失一定的价格优势。不过，楼兰目前所承载的是东风日产高端产品的使命，那么率先推出的3.5L车型是否会在市场上取得一定的成功，同时打响东风日产高端产品的形象?对此，我们还是拭目以待吧。

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