静态评测雷诺风朗 空间宽绰配置实用

　　今年2月份雷诺公布了2011年将在国内推出7款新车型的消息，其中包括一款雷诺Fluence新车，这款车已经正式定名为风朗。尽管目前国内汽车销售市场上SUV车型势头较好，同时科雷傲也表现颇佳，但雷诺并没有采用盲目的跟进，而是选择了一直在国内市场上占据重要位置的紧凑车型，看来厂家也是对自己的这款产品极有信心。那么风朗的表现如何呢，下面就随编者一起来见见这款新车型雷诺Fluence风朗。

　　首先映入眼帘的是风朗的外形，已经逐渐从先锋前卫向优雅动感进行转变，比较突出的特征就是曾经大规模出现在雷诺车型中直线条已经被弧线所代替。这样的改变契合了如今大众的审美，毕竟大家已经沦陷在流线型审美的大潮中。

　　雷诺风朗的长/宽/高：4618/1813/1488(mm)，轴距：2702mm。在A级车领域里，风朗的轴距占有比较大的优势，这也是风朗的主打亮点之一。

　　风朗的前脸设计比较有喜感，不管是大灯还是进气格栅都采用了上扬式的线条弧度。大灯比较圆润，没有了棱角分明的犀利感，反而多了份亲和力。大灯的形状略显扁平，灯眉设计是亮点。

　　风朗的中网并没有采用时下流行的蜂窝状设计，也没有增加镀铬装饰条。这样的组合难道是为了突出雷诺的车标?也是，现在品牌建设是重中之重。

　　进入风朗内部，给人的第一感觉是纵深感。无论是像仪表盘这样的细节之处，还是像呈现在驾乘者面前的舱体前端，都是凸出来的。虽然这样的设计充满了刺激，但是深浅的颜色搭配还是稍逊了一点，不过也许考虑到外观的大气，内饰也不好弄得太前卫。

　　方向盘设计的十分简洁，雷诺标识醒目、明显。镀铬条的装饰让方向盘有了一丝动感的气息。稍显遗憾的是，这貌似就是个普通的方向盘，没有多功能按键。其实不然，音响控制键隐藏在方向盘后面，还有车载蓝牙。不过，操作起来需要熟悉熟悉。

　　仪表盘黑底白字，车辆信息一目了然。刚刚提到过仪表盘颇具纵深感，这样可以有效的阻拦阳光，防止反光，提高驾驶安全性，也时刻提醒着驾驶者，千万不要超速啊。

　　显示屏这个位置可以改装成导航。高配车型配有导航装置。

　　天窗按键、阅读灯按键，还有一个眼镜盒。眼镜盒放置在这个位置，使用起来十分方便。

　　风朗的前排空间是非常宽绰的。驾驶座椅的前后调节是手动的，上下调节方便不同身高的人驾驶。真皮座椅的包裹性以及手感都是可圈可点的。不可否认，坐在风朗的真皮座椅上感觉那是相当棒的。

　　风朗的后排空间较之其他A级车比较有优势，不过，风朗为了追求流线型的设计，牺牲了头部空间，A柱及C柱的角度都比较小。

　　动力方面，雷诺风朗此次进口的车型搭载的2.0L汽油引擎，其拥有137马力的最大输出功率，最大扭矩为191/3700(N•m/rpm)。传动部分匹配的是CVT无级变速自动变速箱，这将获得更佳的燃油经济性和更平顺的动力输出。在油耗方面，从官方数据上看，风朗在混合工况下的平均油耗为8L/100Km，而在城市工况下，它的平均油耗为10.7L/100Km。另外，风朗的最高车速为191Km/h。而0-100Km/h的加速时间为10.4秒。

　　实用、经济、实惠每当说到这三点都会想到日系车型，但看完新风朗后咱们就要重新定义了。雷诺新风朗不管是在空间、性能、经济型、实用性方面在同级别车型中都具有很大的优势，其出色的家用车表现也让人们十分看好。希望新风朗也能够给您带去惊喜。

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