厉兵秣马 CTCC再战上海滩

    经过两个多月的休赛期，CTCC第五站比赛将于9月18日，在上海国际赛车场重启大幕。这条多次见证“车王”舒马赫等世界顶级赛车手风驰电掣的国际赛道也将迎来国内最优秀的赛车手，他们将在这条让人遐想联翩的著名赛道上一决高下。

    经过半程鏖战，北京现代车队力挫群雄，累计获得136个积分，超出第二名海马福美来车队27个积分，呈遥遥领先之势。北京现代车手马青骅、刘洋分别累计获得54、53个积分，分列中国量产车组车手积分榜第一名、第二名。

    上海国际赛车场赛道是被国际汽联(FIA)授予赛道最高级别认证的赛道。赛道设计方为德国惕克, 整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。赛道长度5451.2米，最长直道1175米，最大宽度20米，左转弯道7处，右转弯道9处，最高允许时速327公里/小时。其中弯道部分非常具有挑战性，能够充分展现车手技术实力。

    本站比赛对于各参赛车队和车手来说，有特别的意义。一是各车队经过两个月休整，在比赛中使出哪些出人意料的战略战术尚未可知。同时，又是下半程首场比赛，为赢得良好开局，各车队车手势必非常重视，本场比赛将会异常激烈。二是上海国际赛车场自2004年开始，举办F1大奖赛中国站比赛，巴里切罗、阿隆索、迈克尔-舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维泰尔、巴顿等明星车手都曾在这条赛道上纵横驰骋，并且分别在各届比赛中拔得头筹。回想当年名将风姿，让比赛者和观赛者都心潮澎湃，对比赛充满期盼。

    经过两个多月的准备，北京现代四位车手已经将身体状态和精神状态调整到最佳，对比赛胜券在握。车手刘洋表示：“经过多年赛场历练，在面对比赛时已经非常从容。另外，北京现代的赛车也让人有信心”。

    在比赛中，改装和调教必不可少，车辆本身性能尤其是发动机性能更是至关重要。i30和新悦动配备的是现代汽车先进的1.6（Gamma）全铝合金发动机，即使在原厂调教下，它的最大功率也可达90.4kW，最大扭矩达155N.m，领先同级车。在前半程比赛中，北京现代i30和新悦动的实力已经得到很好验证。赛车i30的速度让其它赛车难以企及，是赛场上一道激动人心的风景，“蓝色闪电”并非浪得虚名。赛车新悦动自珠海站参加比赛以来，已经连续三次参加比赛，和i30一道，共同成就北京现代车队在赛场上的优异表现。经过充分磨合之后，后四站赛场表现更加值得期待。