中华H530高仿宝马：中华不差钱，那差什么？

　　8月29日，中华H530在北京水立方上市。

　　众所周知，骏捷已步入垂暮之年，其惨淡的销量让人窘然。H530横空出世，华晨汽车打拼紧凑级汽车市场的新武器，肩负着提升中华轿车品牌形象的重担。

　　中华H530是宝马的“近亲”，无论从它的命名方式或是外观，人们都会不由的感叹“像!真像!太像了，简直是宝马的翻版。”

　　中华H530形似宝马 业界褒贬不一

　　有媒体大唱赞歌，“为开发中华H530，华晨不但在造型设计和工程开发方面与意大利宾尼法利纳、德国保时捷等世界顶级企业携手打造，而且在零部件供应、制造工艺、生产设备等方面同国际一流供应商展开强强合作，在全球范围内整合技术、资本、人才、市场等资源，建立华晨汽车的‘高品质技术联盟’”;“虽然它外观像宝马，但是它内心却涌动着中国人的血。它是我们引以自豪的中华。它是中国汽车的标杆。它是中国汽车的开拓者。”

　　有媒体持相反意见，如《文汇报》就在醒目位置登载了《中华H530深度‘山寨’华晨前途堪忧》的文章，称“中华H530高度仿真宝马，挂着羊头卖狗肉”，目前本文被大量转载。

　　虽然第二种观点说得犀利，但是它却直击问题的关键。任何人只要一看H530，就无法反驳它拷贝复制宝马的这个事实。阵容强大的“高品质技术联盟”耗巨资费久时，最后精心设计出了宝马的“双胞胎弟弟”。

　　华晨一度被业内看作是最具研发实力及品牌价值的自主品牌。如今H530的问世，却给国产自主品牌的创新力蒙上了一层阴影。连最具研发实力的，也只能做到“山寨”复制，我们的创新力又在哪里?单靠简单的拷贝复制，国产自主品牌的汽车完全没有明天可言。

　　华晨不差钱 那华晨缺了啥

　　华晨差钱吗?华晨旗下的金杯、宝马都是赚钱的，而且华晨集团才参股、控股了100家上市公司，资产总额达300亿人民币。所以，华晨不差钱。

　　转载自：中国汽车消费网