“明星脸实力派”SUV车型推荐

    每每翻看记录几十年前校园生活的电影，我们都经常会看到校园内纷沓而至的骑着自行车的老师们的画面，而随着我国生活水平的不断提高以及教师职业的不断年轻化，现如今教师们的交通工具也在发生着不断的变化，三厢小轿车、两厢的时尚运动轿车、SUV在校园中随处可见，对于假期较长而又追求生活品质的教师们来说，家用轿车好像已逐渐满足不了他们的需求，多功能的SUV车型更符合他们的口味，在此临近教师节前夕，我们看看市场上又有着哪些值得老师们入手的SUV车型呢？

    永源A380 三门版

    官方指导价：7.58-8.98万元

    永源汽车虽然在业内并不算出名，但其研发三门版的永源A380却可称的上市SUV市场少见、独树旗帜的三门版车型，喜欢SUV造型的消费者应该都不会忘记 JEEP 、帕杰罗、RAV4那种外置备胎的经典外观设计，这种造型一度是SUV市场上的“明星造型”，而三门版A380虽然比起我们常见的SUV车型更显娇小灵动，但却在外形设计上很好的沿用了这样的明星造型。

    三门版的永源 A380在乘坐空间上没有显得丝毫的狭小，车身尺寸的缩小，却没有减小车身高度，所以前后排头部都没有丝毫的压抑感。而后排空间不算十分宽敞，但并排2个1米8的大汉，腿部和横向空间还算足够，不会显得拥挤，而A380车内最大的优势在于后备箱可变换的超大空间，由于后排座椅可以完全的拆卸，最大的行李箱容积竟可到945L，即使是驾乘这样的一款相对精致SUV远行出游也完全不必考虑行李多少。

    在发动机的选择上，目前三门版的永源A380，共有1.6L、1.8L和2.0L三种排量的车型，而1.8与2.0的发动机对于这一款轻便型的三门版SUV车型来说，增添了不少竞争力，在品牌力弱的情况下，更高的性价比就成了永源A380三门版的优势所在，虽然没有像吉姆尼这样出色的越野性能，但相差一倍价格优势，对于那些喜欢城市时尚轻巧灵便的年轻教师们来说便是上佳之选了。

    长城哈弗H3

    官方指导价：9.28-15.88万元

    从十年前率先切入ＳＵＶ这一小众市场，到今天成为中国ＳＵＶ第一品牌，哈弗H3功不可没，作为长城汽车主推的一款车型，它的上市弥补了长城SUV 2.0L-2.5L排量区间的市场空白，而且凭借价位、性能等方面的优势，使其迅速占领国内SUV市场，成为国内最畅销的SUV车型之一，同时奠定了哈弗的品牌坚实口碑基础。

    哈弗H3外观更具现代气息，它的前脸采用最为流行的“u”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击哈弗H3 2.0l自动豪华型比2.0l自动时尚型多了电动真皮座椅、座椅记忆等实用功能。

    哈弗H3内部宽敞、舒适，与同级别suv相比优势明显；前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂为四连杆螺旋弹簧非独立悬架，不仅保证了整车的操 控性，而且实现驾乘的舒适性；它以双安全气囊为标配，并装备abs+ebd，使整车安全性得到有效保障；电动门窗、助力转向等设施，为用户提供便捷驾乘； 自动空调、遥控中控锁、高保真音响、mp3接口等设施，不仅使用户轻松享受驾车快乐，还能实现高品质音乐伴随。

    哈弗H3搭载2.0l 4g63s4m发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管， 动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7l/100km(90公里等速)，装备先进科技的obd， 排放达到欧ⅳ标准。

    非承载车身、两驱/四驱分动箱结构、外加一个大气靓丽的外壳和最高不到16万元的价格，诱人程度非同一般，哈弗H3对于崇尚实用的中青年教师们而言，绝对是最合适不过的选择。

    本田CR-V

    官方指导价：18.98-26.26万元

    东风本田CR-V凭借区别于传统SUV粗狂与豪放设计，采用轿车版流畅的设计理念和轿车般的舒适内饰，给人留下深刻印象，自上市以来，一直受到消费的追捧,也一直占据着SUV销量冠军的头衔。

    全新CRV的前脸设计焕然一新，新镀铬格栅展现新CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大 灯引领汽车造型时尚前沿。新款CR-V在外观的打造上要 聪明了许多，也细致了很多。

    新款CR-V率先走城市SUV的路线，外观绝对是最大的卖点，时尚、锐利还很大气，完全符合中国人的审美。全新CRV内饰工艺很棒，材质用料也还比较细腻。这些优点受到很多女性的喜爱。但是对于用户来讲，本田CR-V能提供的舒适性要远大于它的越野能力。

    在动力方面，新现款CR-V仍搭载

的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为190Nm，2.4L发动机最大输出功率125kW，峰值扭矩为220Nm。与这两款发动机匹配的，仍是老款车型采用的的6挡手动和5挡自动变速器。它的适时四驱模式，本质上仍然是一套二轮驱动，虽然越野能力不强，不过也因此使得其油耗低于别的四驱车型。

    大众途观

    官方指导价：19.98-30.98万元

    途观进驻国内远比日系韩系SUV晚了不少，但作为后起之秀，途观却在今年强势挑战CR-V、RAV4等对手，而且加价销售，供不应求至今。

    全新途观那种宽大的横向式黑格栅框，再通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，最终构成了新款途观深邃而刚毅的前脸表情，看起来还是很显强壮和大气之感。

    全新途观的内饰整体做工不错，能体现出汽车大厂的品质，材质手感适中，中控台布局简洁，面板采用深色和银色装饰条，各按钮、旋钮在使用中便于操作。新途观方向盘样式挪用了高尔夫6的，虽然手感不赖，但也没有什么令人惊喜的地方。全新途观的前排空间很宽裕，座椅的长度也够，功能上带有座椅电动调节、腰部支撑调节，想要找到一个舒适的坐姿并不难。

    全新途观搭载的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量、大动力和低速高扭的特征。

    搭载大众“TSI+DSG”黄金组合的途观对于崇尚动力操控、享受驾驭的教师们来说绝对算是致命的毒药之一，而趋之如骛也成为了理所当然。