大家车网 2011-09-06 11:02 来源:爱卡汽车 作者:张聪聪
从去年底的新阳光,到今年5月末的新骐达,东风日产的新车上市动作频频。而今,东风日产又有新举措。早些时候,其高端SUV车型MURANO在国内首次公开亮相,在巍峨的玉龙雪山脚下,东风日产副总经理任勇宣布, MURANO中文名称定为“楼兰”,并将于今年9月份正式上市。
在此之前,东风日产的SUV车型布局中,硬汉奇骏和“智尚达人”逍客结成的“兄弟组合”,在中型SUV市场表现可圈可点,上半年累加销量超过62000辆。尤其是今年初才上市的新逍客,以优质的性价比获得市场的认可,实现了58.78%的同比增长,成为日系SUV中唯一一款同比销量不降反升的车型,6月份更是以11025辆的成绩,拿下细分市场销量的第一名。
然而,一个显而易见的事实是,东风日产之前在中大型SUV市场一直缺位。此番引入高端车型MURANO楼兰填补这一细分市场,其产品线形成了三强合力的构架,对SUV市场将实现无间隙的覆盖,东风日产完善SUV领域产品布局的意图明显。
不仅如此,东风日产在MURANO楼兰上市后,还与东风日产的轿车系列产品布局成相互呼应之势。
众所周知,在轿车领域,东风日产高端旗舰车型新天籁把控高点成功出位,占据了中高端轿车销量第一名的宝座;而新轩逸、新骐达和新阳光的“三新组团”集群出击,分别月销万辆的业绩,成为中级车市最为庞大的势力之一;紧凑型两厢车骊威家族与玛驰,分别指向需求不同的消费人群,市场表现亦可圈可点。其轿车产品线已经形成了“高端领军、中部突进、小车爆发”的三位一体、全面开花的态势。
当MURANO楼兰九月份如期上市之后,东风日产将以更加丰富的产品阵容,全面占领轿车市场和SUV市场两大领域,这对整体汽车市场而言,将形成一个强大的冲击力。而相对于SUV市场,在奇骏、逍客已经掌控中型SUV细分市场主动权的基础上,MURANO楼兰以高端的姿态加入战团,有业内分析人士认为,此举势必使东风日产SUV产品的整体合力实现倍增,对SUV市场所产生的震撼力不言而喻。对此,任勇也颇有信心:“MURANO楼兰的到来,必将颠覆国内SUV的现有格局,开创豪华跑车型SUV的全新市场。”
这种结论的得出,并非无根据的主观臆断或乐观估计。
东风日产目前在售的两款SUV车型,奇骏兼顾了硬派越野和城市SUV舒适性能,足可满足户外休闲及城市代步出行的多重需求,在20万元附近区间开辟了属于自己的市场领地;逍客则以合资品牌的品质优势、超值配置的性能优势,满足了消费者在空间舒适性、高安全性、高通过性等方面的心理需求,而下探到15万左右这个其他合资品牌绝少涉足、自主品牌影响力势微的价格区间,逍客凭极强的性价比优势,跃升到了中级SUV市场的第一阵容。
或许,我们可以这样归结,奇骏和逍客这两款车型在市场上的成功,在某种程度上都得益于合理的“跨界”。奇骏的跨界体现在卓越的性能,逍客的跨界则表现在极富竞争力的价位。从这个角度上说,东风日产事实上已经树立了SUV市场的新标准。
而即将上市的MURANO楼兰,以“超级进化”为研发理念,融汇“风之语”自然雕塑印象设计、全路况舒适驾乘、流线形移动套房三大设计理念于一身,在跑车型和SUV车型间完美跨界,开辟出豪华跑车型SUV这一崭新细分市场,更是彻底颠覆了SUV的传统定义。对此,任勇曾经表示,“作为东风日产的高端战略车型,MURANO楼兰将进一步奠定东风日产在高端车型领域的话语权,同时肩负扩大东风日产高端SUV市场份额、提升NISSAN品牌的重任。”
由此,不难看出,震撼或者颠覆一个细分市场,显然不是东风日产的终极目标。有了奇骏、逍客在国内市场打下的坚实基础,再加之MURANO楼兰所彰显的豪华、高端形象,东风日产SUV的三强合力,不仅会对这一细分市场产生重大影响,更将有效提升和扩大NISSAN 品牌的公众认知和认可度,形成强大的品牌竞争力,从而进一步提升东风日产其它产品的市场竞争力,这才应该是东风日产真正用心之所在。
而日产早在2001年就在中国注册了“MURANO”商标,又在去年注册了“楼兰”商标,表明东风日产MURANO楼兰是有备而来,与逍客、奇骏共同打拼中国市场,更是早有预谋。
责任编辑: 强子