人生就像一场拉力赛——记塞巴斯蒂安-勒布

潮湿、闷热、烧焦的橡胶味道、滚烫的制动踏板、还有那不停在耳边响起的发动机轰鸣。“victoire！”一个熟悉的法语单词从领航员口中冒出，他知道这一站已经结束，等待他们的又将是鲜花和香槟酒。他站上车顶，神情冷峻，像法皇拿破仑巡视战场一样，抱臂环顾赛场。

    1974年2月26日，法国阿尔萨斯地区一座边境小城的阿格诺（Haguenau），一个健壮的男婴呱呱坠地，没人会预料到这个取名塞巴斯蒂安-勒布的普通农家男孩，日后会成为叱咤WRC拉力赛场上的一位传奇人物。

    他是家中的独子，父亲是体育教师，母亲是数学教师，他的父亲曾获得过国内体操比赛的冠军，并非常希望勒布也能够继承自己的体育事业。

    “我从3岁一直训练到15岁”，勒布介绍道，“获得过几次阿尔萨斯地区的冠军，在全国比赛中拿过第10名，之后就没再训练过了。”后来勒布解释到自己放弃体操的原因时说：“因为我对汽车和驾驶更感兴趣，同时体操运动员靠这个很难维持生计，我来自平民家庭，父亲的经历让我决定从事赛车运动帮助家族走出困境”。

    在放弃体操后的一段时间里，勒布也曾感到前途迷茫。后来他弄到了一辆很旧的摩托车，他试着修理好，并经常在深夜里练习摩托车技，至今他的邻居还能记起他那摩托车大马力的轰鸣声。玩腻了摩托车，勒布买了一辆很便宜的二手运动型小汽车，并自己动手做了改装。夜深人静时，勒布总是拿它练习，只为了有一天能够在拉力赛场上驰骋。

    没有钱、没有赞助、没有赛车，对于勒布来说，向他敞开的唯一一条途径就是法国国家挑战赛人才选拔计划。他付了15欧元，与其他年轻的选手一起，在一个停车场里进行穿桩比赛。结果很遗憾，尽管勒布跑得最快，但是没能够进入评委们的法眼，他落选了。倔强的勒布在第二年依然出现在赛场上，但是一直表现最佳的勒布在决定性的一场竞争中遭遇撞车，再遭淘汰。接连的失败严重的打击了勒布的自信心，他感到了命运的捉弄，认为自己辛辛苦苦的练习全都付诸东流了。“在那一天，我坚信在我一生中再也不会提哪怕是一句拉力赛的事情了！”勒布说。

    虽然没能获得冠军，但勒布的出色表现引起了前达喀尔拉力赛车手——多米尼克•梅因茨的关注，1997年，多米尼克•梅因茨和他的朋友决心开始他们雄心勃勃的“造星计划”，他们用所有的积蓄为勒布购买了一辆当时很流行的标致106赛车。勒布重新燃起了希望，他强烈地感到自己需要被认可。这一年，勒布赢得了所在组别的挑战赛的冠军，然而这也未能引起别人的注意，毕竟，这是一个很初级很业余的赛事。

    但他们的赛车梦想并未就此戛然而止，勒布需要到更高级别的赛事去证明自己，他们四处借钱，甚至抵押了房产，贷款买来一辆雪铁龙SAXO KITCAR，这是一种动力强劲的两驱车。“他们只有充分信任我，才会这样去做。”勒布说。

    在“雪铁龙SAXO挑战赛” 中，勒布开局并不顺利，一开始就撞烂了两台车身，尽管有一台买了保险，但是勒布他们再也没有钱来修复另一台。经过努力争取，一家雪铁龙的代理商听闻勒布的事迹后，深为感动，资助他们购买了新的车身，勒布如同在黑暗中又重新看到了光明。多少年后，勒布的一位朋友还清楚的记得那一场比赛：“他必须赢，但是很残酷，路面上到处是烂泥，还下着大雨，但是勒布最终赢得了比赛，他的成绩在所有车手中是最好的。”

   随后的1999年是勒布斩获荣誉的一年，尚显年轻稚嫩的勒布获得法国雪铁龙冠军系列赛的年度总冠军。但刚刚展露锋芒的法国人并不满足这些微小的成就，为了更快的进入WRC赛场，他一口气参加了2000年中的多场拉力赛，并毫无悬念的在两驱组中领跑。勒布的抢眼表现让他吸引众多厂商关注。2001年，雪铁龙掌门人萨蒂内正式向勒布伸出了橄榄枝，2002年，他正式进入雪铁龙WRC一队，驾驶传奇座驾——雪铁龙塞纳战车。

   随后的故事就如同我们熟知的那样，从2004赛季的首度称王再到2010赛季的“七连冠”，总计62个分站冠军的傲人成绩，正式宣告WRC已经进入“勒布王朝”，同时他也超越舒马赫、罗西，成就赛车场上的一段不朽佳话。但王者的征程仍在继续，他一路前行，一路刷新着历史。

    对于自己的成功，勒布曾在接受采访时说：“我从未留意过世界冠军奖杯是如何到来的。我的人生就像是一场拉力赛。追求速度是我一生的坚持，执着于我所热爱的赛车，去抓住每个机会，并证明自己能做得更好。在最开始的时候谁都无法预料将来，我只是想要在每场比赛中都做最好，直到突然有一天我发现自己站在了世界冠军的门槛边。”