国宝四川

    人间活佛-丹棱石窟

    凌晨时分才赶到丹棱县城，胡乱地睡了两三个小时后，天边已有些模样。夏至了，天亮的早。尽量赶在太阳出来前赶到拍摄地点并布好光，丹棱县郑山造像位于山上一片松林之中，距县城很远，以前没有公路，远离尘嚣，宛如世外桃园。驰骋在都市的全新PRADO 普拉多在乡间同样游刃有余，全新配备的动力调节悬架系统KDSS 使其全路况驾驶的舒适性可圈可点。不得不承认丰田对PRADO普拉多此次改款及调教的用心。在保有其越野DNA 的同时，将城市驾驶的元素和理念融入到点滴中。成为一辆真正可以用来发现生活和享受生活的都市SUV。毕竟，我们更多地在"钢筋水泥的森林中"穿行，在光与影的交汇中寻找自己的下一个目的地。

    　　此次国宝四川的拍摄，足迹遍及整个蜀中地区。城市是我们的采访大本营，而都市与乡村的界限变得越发模糊。　高速、国道乃至省道的路况都很好。与全新PRADO普拉多一路走下来让我们的"寻宝之旅"更像是周末的远行，平添了几分惬意和从容。设置于中央扶手内的车载冷藏箱，设计的相当贴心，保证了一路上喝到冰爽的饮料。而作为摄影师的我则是用它来装我的十几卷胶片。在数码摄影作为主导的时代，用胶片拍摄更多是寻找一种"充电"的感觉。因为你不知道上一秒你按下快门的一瞬间到底记录了什么，下一秒的未知才是生活最大的魅力所在。就像我喜欢一个人驾驶着我的全新PRADO 普拉多穿行在都市间，从一个陌生的地方"做客"另一个陌生的世界。关掉手机，关掉GPS，迷失、发现、驻足，再次上路。也许这正是全新PRADO普拉多试图传递给每一位驾驶者的"路上哲理"。

    　　丹棱的造像主要分布在三块岩石上，约有三十多龛，有一龛唐代千手千眼观音像，雕刻于深龛中，其所处崖面不被阳光直射，保存得极好，不止形象，所持各种法器、身边各色人物、清代的装彩都几近完好。下山时发现有一条水泥公路从县城直达山顶，虽然路很窄，但很好走，山花烂漫，弯弯曲曲的公路从山下绕上山脊正好看尽两侧的美景。

    文化的十字路口-马尔康碉楼

    离开丹棱县借道G318 上G317可以开到阿坝藏族羌族自治州的州府马尔康。川西北高原的崇山峻岭之中。那些高耸在川西北高原的崇山峻岭之中的座座碉楼完全采用石板和石块层层累砌起来。碉楼形态各异，八角、六角、四角……有的高达数十米。在其分布最密集之处，犹如一片石砌的森林直指蓝天，让人不仅产生联想这到底是人间堡垒还是天神之居？

    一路上路况很好，全新PRADO 普拉多V6 4.0L1GR 发动机在低扭矩高转速的中远距离巡航表现的极为澎湃。其优越的敏锐性与静谧性融为一体。一改传统SUV 在高速行驶时的"激烈"，取而代之的是极佳的平稳动力输出。加之有效地提高压缩比技术，进一步实现了大功率的输出。同时降低了油耗，更加利于日常的城市及公路驾驶。沿着梭磨河穿过高山峡谷就进入了马尔康县城。这个嘉绒藏族的聚集地保留着嘉绒人特有的民族特色。南岸婆陵甲萨古堡遗留的黄土包和北岸的古老寺院，昭示着昔日的繁荣。

    　　当地藏族歌手索朗扎西的《姑娘我爱你》一路上不知放了多少遍。全新PRADO 普拉多前排座椅中央扶手前端配备了AUX 与USB 双端口，极大的方便了和我的IPOD 对接。车载系统通过14 个扬声器辅以DVD 5.1声道环绕立体声，让天籁之音一路随行。马尔康县城顺水下行15 公里处的直波碉楼建于清代中叶，是嘉绒藏族建筑的杰作，即便经历了2008 年的汶川大地震仍岿然不动。我想就是这里了，将车停在半山腰，支起帐篷，煮上一壶砖茶，等待今天最后一缕阳光将远处的碉楼连同我的PRADO 普拉多一起嵌上金色的晕。寻找，等待，记录最美的一瞬，我与PRADO 普拉多穿行在喧嚣与寂静，驻足在现代与传统，是你与我一起见证，一起发现新四川！

    文字来源于--华夏地理