引言：8月9日，北京市小客车指标调控管理办公室公布最新参与摇号申请的个人数为66万余人，中签比已达37.8比1。

8月9日，北京市小客车指标调控管理办公室公布最新参与摇号申请的个人数为66万余人，中签比已达37.8比1。这个如此悬殊的比例展示了一个现实：要想购买一辆车，需要相当多的“运气”，或者用时下的网络流行语来说，那是需要非常强大的“人品”的。在这个严酷现实下，很多购车者的观念正在改变：上牌这么不易，买车是不是应该尽量一步到位呢？

对大多数购车者来说，“一步到位”意味着适用范围、外形、空间、安全性以及燃油经济性方面全都表现突出的车型。近期在北京上市的时尚多功能车——E’Z逸致就是这样一款车型。

消费者在店内体验逸致

记者近期在北京地区广汽丰田经销商处采访到了前来订购逸致的罗先生。罗先生表示，年初限购政策出台以来，他们全家出动摇号五次才获得一块车牌，实属不易。之前原本打算先购买一辆两厢小车来解决用车的燃眉之急，现在看来不如“一步到位”。看到E’Z逸致这款车的资料后觉得非常合适，便带着家人一起来看车。

丰田逸致时尚优雅的外观

“逸致这款车灵活多变的空间组合以及时尚的外观最吸引我。以后不管是接送孩子还是购物出游，只要变动一下车内的座椅就全都搞定啦！”罗先生告诉记者，“现在的家庭很多都是‘4+2+1’的结构，所以我更愿意选择7座的车型。当然我也考虑了一些其他品牌7座车型，但相比之下，逸致无疑是性价比较高的。”

灵活多变的车内空间

一同来看车的罗太太也表示：“传统的商务型MPV都很大，女生开起来会很担心而且家用的话也怪怪的。逸致好很多，外形很漂亮。加上倒车可视系统的帮助，我想我来开的话也完全没问题。”

出色的内饰设计和高科技人性化配置

根据广丰北京销售店内的销售经理介绍，逸致上市一个月来订单已超过三位数，他对完成今年的销售指标充满信心。除了车市政策的因素外，逸致本身的竞争力也是销量的保证。E’Z逸致沿用了卡罗拉的底盘和悬挂系统，舒适性得到保证。轴距方面延长至2780MM，超越了现款凯美瑞的轴距，这个超长的轴距，不仅带来了舒适宽敞的空间以及高速行驶过程中的稳定性，更让其能从容应对5+2的座位选择。

双VVT-i + CVT的高效能铂金动力组合

在动力方面，逸致提供了1.6L、1.8L和2.0L三种选择，搭载了双VVT-i + CVT的高效能铂金动力组合，打造超舒适城市行驶体验，为用户带来的是媲美中高级车的驾驶舒适性和燃油经济性；安全性方面，逸致全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统，还有SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊，180G车型以上等级配置了7个气囊，大幅超越中高级车型水平；在高科技人性化设计方面，逸致拥有智能钥匙一键启动、倒车影像系统等高科技配置。尤其是触摸式门锁系统、广角度车内会话镜等系列人性化设计装备，更在同级车型中非常少有。

全面超越同级车型的安全配置

从中汽协的数据可以看到：近几年MPV市场有了长足的发展。越来越多消费者在拥有了一辆车或者需要换车的时候，开始考虑MPV车型，但MPV车型的“个体过大、驾控偏软、油耗偏高、车型偏少”这三个缺点也确实阻碍了部分用户选购这一车型，而兼具MPV、三厢轿车、以及城市型SUV各自的箱体优势的FUV（Fashionable Utility Vehicle　）逸致，正是符合时下中国消费者的需求趋势全新之作，作为汽车消费理念最为成熟的北京地区的购车者，很有可能在理性的分析车型优势和“限购”的现实压力下，更早选择像丰田逸致这样的时尚多功能家庭用车。