宝来十周年 驾驶者之车的嬗变

    2011年8月23日，宝来10周年。

    十年宝来屡次改款，而又长盛不衰，销量丝毫没有疲软。

    今年7月份，新宝来销量以17151辆的销量，在全部轿车销量排行榜和紧凑型车排行榜中均名列第三位，环比增长6.32%，同比增长18.76%；今年1-7月，新宝来累计销量为111193辆，比去年同期的91333辆增长21.74%。

    这是一个靠口碑赢得销量的车型。它以驾驶者为中心度身打造的高性能轿跑车，其卓越品质、可靠的安全保障、领先的制造工艺与材质，树立了中国轿车的标准，被誉为“驾驶者之车”。

    中国第一辆“驾驶者之车”

    2001年8月23日一汽大众“宝来”正式下线。

    此后，2002年6月6日宝来1.6投放、2003年5月15日宝来1.8T投放、2004年2月宝来TDI投放、2005年7月28日宝来运动型（R）投放、2006年7月8日宝来06年型投放、2008年4月1日宝来经典投放、2008年4月18日新宝来北京车展亮相……

    细数宝来历程，可以看出一个车型的变迁。现已停产的老款宝来轿车是根据德国现有车型“BORA”设计，其排气量分别有1.6升、1.8升、1.8T(涡轮增压)和1.9升(汽、柴油发动机)四种类型。分为基本型、技术领先型和豪华型三种类型，再加上自动档、手动档及四种排气量，共有18—19种不同配置。

    宝来为紧凑型轿车，前高后低的流线型和前长后短的发动机舱和行李舱突出了他的运动的外观造型。在当时，宝来装备了世界中级轿车的一些先进装备，如ABS、双气囊、启动防侧滑装置、电动防目眩后视镜、自动后窗帘、自动感应雨刷器等，天窗及真皮座椅属于选装。宝来轿车有点像跑车，提速快，动力性能好，视野好，驾驶舒适，能给驾驶者带来极大的驾驶乐趣，它是中国第一辆真正为驾驶者设计的轿车。

    新宝来的后续跟进

    2008年上市的一汽-大众新宝来是在PQ34平台上为中国市场开发的新车型，车身尺寸较老宝来全面增大。同时，也是对宝来的全面升级和蜕变。

    新宝来应用了德国大众汽车最新的设计理念，并充分考虑中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求，是一款在德国大众汽车成熟制造基础上，为中国消费者量身定做的一款全新轿车。

    它的外形时尚、动感，借鉴了大众当时最新跑车EOS的时尚、动感元素； 秉承了大众轿车的传统设计风格——坚固、纯正、激情、可靠的大众元素； 融合中国文化（舞狮）的设计元素。同时，新宝来有着舒适、宽敞的空间和大量采用同级车独有的领先的科技装备。

    在动力表现方面，新宝来1.6L配备的与前款B级车迈腾同样的6速Tiptronic手自一体变速箱，一般都搭配在高级或豪华轿车上，1.4TSI+DSG车型全新动力总成的性能，更与其他品牌的2.0L车型不分上下，“小排量、强动力、低油耗”的动力表现，使宝来不仅领先同级，而且有资格挑战更高级别车型。

    为了测试新宝来的动力可持续性，一汽-大众进行的各类测试，共计行驶300万公里，相当于绕地球75圈左右的距离。测试环境千差万别，如在沙漠地区进行多灰多尘测试；高原地区进行动力与排放测试；碎石路面的噪音测试；泥泞路面的酸雨腐蚀测试……各类测试足以说明新宝来完全可满足各类路况的持续性驾驶需求。

    中国车主领略“驾驶之美”

    截至目前，全新宝来的终端销量已经超过36万辆，成为了一款不可或缺的重要家轿产品。对比数据，宝来更实现了一汽-大众大众品牌整体销量贡献度由去年同期的17%到目前近30%的急速增长，成为一汽-大众名副其实的市场销量“急先锋”。

    作为2001年就登陆中国市场的汽车品牌，宝来诠释着作为A级车领军者的风范，也让中国车主领略了“驾驶之美”。今年适逢一汽-大众20周年，对品质的追求让宝来日趋完美，而宝来的持续热销，也为一汽-大众送上了浓情厚礼。