紧凑型城市SUV的先锋 盘点丰田RAV4历代车型(2)

引言：紧凑型城市SUV的先锋 盘点丰田RAV4历代车型

当时这代丰田RAV4在像北京这样的大城市已经不少见了，不过以3门的版本居多，而四门版只在美国地区销售。在配置方面型号众多NV作为低配只是前轮驱动，而NRG、GX、和 VX是恒时四驱。

同样的，在第二代RAV4生命周期过半时推出了小改款，在配置方面大有改进，尤其是安全方面增加了VSC动态稳定控制系统，而且是标准配置。新的2.4L引擎提供更加充沛的动力，达到161匹马力，而油耗仅仅在原来2.0L的基础上提高了2%。

经过2003到2004年调查显示，在美国地区第二代丰田RAV4是除了大众甲壳虫以外最受女性欢迎的车型。

第三代RAV4始于2005年，也正是这代的丰田RAV4真正走进中国市场，最早亮相于2005年的法兰克福车展。这代RAV4采用了电动助力转向系统，短轴距只在日本本土和欧洲发售，而加长型提供给澳大利亚和北美地区。

在国内，丰田RAV4在原有2.4升排量的基础上，还增加了一款动力稍低的2.0升两驱车型，以便攻占中低端市场。其实这两款FE系列发动机之前已经效力于凯美瑞，与轿车共享发动机以及底盘为这款车的研发节省了大笔经费，此外RAV4又根据SUV的特点重新调校，因此发动机数据上略有差别。与两款发动机相匹配的 4档自动变速器曾饱受质疑，虽然数据上差强人意，不过而就换挡平顺性与反应速度上来看，其表现丝毫不逊于同级别的5挡自动变速箱。

欧洲2011款丰田RAV4在外形上与第三代有明显变化，不过此次国内上市的小改款RAV4只是在第三代的基础上稍作改动，至于何时能够与国际同步，目前还不得而知。