大家车网 2011-08-01 22:22 来源:AutoV 作者:
不管是在摔角场上还是一系列动作片中,岩石·强森的最大魅力都不在于那身健硕肌肉,而是不拘一格的格斗技巧。影片极速复仇中有句台词,对他是个切中肯紊的点评——没有任何套路,浑然天成。
高手出招从不遵循什么模式,有点像散打,比如再次熊霸天下的阿宝——功夫熊猫实际上诉说了一个归于自然的武学至理。所以你看,连少林寺都能走向社会拥抱商业化。像汽车这类特点多样性的产品也不会固守某种风格,例如像东风标致207——即使拥有WRC冠军血统的骄傲资本,也拥有好几项锋利杀招,不然怎么可能在新人辈出的小型车市依旧热销?
冠军遗风 绝对独立
不能说,今天您踢了一场业余球赛,明天就说自己是职业足球运动员了,不带这样夸自己的。所以,不能说参加了一项二三线比赛,就说量产作品源自世界级赛事,不能够这样混淆视听。
尽管F1如日中天,勒芒系列赛也在大力推广中,但WRC仍然是考验厂商研发实力、含金量最高的三大赛事之一:前F1冠军基米·莱科宁转投雪铁龙WRC车队,仍足以见证这项赛事的魅力。即使撇开标致2系列在该项赛事中的辉煌历史、以及命名代号上的联系,东风标致207也与冠军血统有着千丝万缕的关联。最显要之处在于它的底盘和悬挂调校,207与雪铁龙C2是目前小型车市场仅有两款四轮独立悬挂的车型,这样的技术带来的操控性是不言而喻的,不仅悬挂绝对独立,也独立于其它所有小型车之外。
在遍地运动的小型车市场中,207是一条正本清源的线索,动感外观+冠军底盘,它的风格语言是“纯正”两个字。
明星防线无愧钢炮称号
从08年末上市开始,东风标致207就基本上是小型车市场的一条安全标杆。在坚固的车身外围,207也拥有一条明星防线。例如,08款207当时独配了紧急制动时信号灯自动频闪功能,此外,1.2平米多的前风挡,一目了然的电脑信息显示,以及自动雨刮器等配置,极大保证了驾驶者的注意力集中,基本上相当于开创了小型车市“预防安全”理念的先河。
不过,这些与其电子安全系统供应商的响亮名头比起来,还不算什么。包括ABS+EBD这套体系,来自于德国本土的conti—teves公司,作为博世公司的最主要竞争对手,大众系列的宝来、速腾等车型,对两家供应商经常难以取舍。
在此基础上,2010款207更少见的标配了更轻盈和坚固耐用的铝合金轮毂,而今年最新款更增配双侧安全气囊。整体逐步追求万无一失的安全体系,是207运动本能的最佳拍档。
舒适配置焕发密集亮点、
一招操控,一招安全,外加在节能排行榜上的显要位置(入选节能惠民名单),在整体上比较抠门、且价格上不断向A级车跳跃的市场上,207已经很突出了。不过就像高手最善于在不经意间发记奇招,2011款207的最新亮点在于它的舒适性,走的也是柔性路数。
清单如下:标配铝合金轮毂、标配USB接口、标配四门电动车窗······事实上这份标配清单给你的感觉是——不能要求再多了,但相比2010款的配置表,11款207仍然见缝插针的输入了标配倒车雷达、和带倒车影像的内后视镜,以及更有光泽和质感的内使用材。
舒适如斯,亮点也就密集,你确实不能要求更多啦。
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关键词:标致207 责任编辑: 吴舟子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
207两厢作为一款家用小车,时尚富有张力的外形得到了网友们的一致认同;各种人性化的实用配备,深浅双色的内饰搭配,给人宁静和舒适之感;标致车良好操控的一贯继承,扎实的底盘,都带给网友酣畅的驾驶感受;空间的略微不足,高速行驶时的噪音不免让人有点遗憾。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
207两厢外观是吸引女性准车主的一大亮点,网友称其个性的外形让人欲罢不能;随心所欲的良好驾驶感受也是网友喜爱它的原因;在价格方面,若是能有所下调,相信其市场份额一定会提高。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:良好的操控和人性化的配置是它的最大优势。 最大缺点:空间较小,高速行驶时噪音大。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |