年中车市盘点 风云2领跑A0级自主市场

2011年可谓是汽车市场的“拐点”，在五月份甚至出现了年内首次同比负增长。七月份即将来临，六月份产销数据虽未正式公布，但凭借前五个月及去年同期数据比较，也可以对车市期中考试提前“摸底”。为去年销量做出不可或缺作用的A0级市场，如今也隐隐地出现了力不从心迹象，多数自主及合资品牌均出现负增长的状况。但其中也不乏个别车型凭借自身的“产品力”和“营销力”的双提升，为A0级市场打了一剂强心剂——新赛欧预计保持着同比80%的增幅，而作为自主品牌A0级市场主力军的奇瑞风云2也预计保持着30%的增长率，继续领跑A0级自主市场。

产品力是基石  贴合需求 

说到产品力就不能不提发动机，风云2搭载了奇瑞自主研发的ACTECO 1.5中国十佳发动机，其最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm，可以说是同排量车型中动力的翘楚，也为风云2进取、动感的精神提供了坚实的产品背书。

作为一款家庭用车，消费者选车的一个重要考量就是乘坐以及储物空间因素。风云2长达2527mm的轴距是同级车之最，为驾驶者和乘坐者提供了更大的车内空间，带来了舒适的驾乘感受，并逐步改变着消费者对小型车内部空间小的固有认知。可扩展至1400L大空间储物设计不仅可满足用户的日常家用需求，即便是在家庭出游时也显得绰绰有余。

风云2获得用户喜爱的另一原因是其对安全性能的重视。风云2获C-NCAP四星碰撞标准，也是同级车型最高成绩。整车采用了全承载式车身结构，通过高强度刚性的车身设计和门内支撑，提高了驾乘者应对意外情况的能力。配备的四安全气囊相比双气囊或单气囊，无疑将大大提升驾乘者的安全系数。此外，风云2丰富的配置也是受消费者欢迎的又一因素：在中高级车型才采用的搪塑工艺、配备集成CAN-BUS总线系统、多功能三仪表组合等等，这些都给消费者增加了选择此车的理由。

营销力为助推剂  实惠为民

自风云2上市以来，终端经销商充分发挥主观能动性，不断收集用户对产品及服务的反馈意见，并在企业的指导下实施了一系列的营销活动。其中，针对风云2目标群体对自驾和娱乐性需求的高涨，终端于三月初推出了集导航仪、影音系统和倒车雷达于一体的导航版车型。

为配合导航版车型的推广，终端销售店特开展了“购风云2 导航版 享9000元三重大礼”的终端促销活动---即3000元节能补贴、3000元油卡和3000元礼包。此活动一经推出便受到了消费者的青睐，据经销商介绍，风云2导航版和9000元大礼将整车性价比推到了一个新的高点，部分犹豫不决的顾客在知晓导航版活动信息后都非常惊喜，很快就下了购买决定。随着节能补贴调整的原因，风云2导航版的活动预计也将调整，也期待着风云2推出更令人惊喜、实惠的营销活动。

有分析人士指出：动感的外观、人性化的配置、灵动的空间、四星级安全都是风云2成为A0级车市主力军的资本，而针对市场和消费者需求推出的营销政策更是起到了助推剂的作用。正是“产品力”与“营销力”并重的策略让风云2在期中考试中交出了满意答卷，也希望他在年终大考有更出色的表现。