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剑指高端 :NISSAN 豪华跑车型SUV---MURANO即将入华

大家车网 2011-06-17 11:45 来源:网上车市 作者:

纵观2010年SUV市场,东风日产的两款SUV:Qashqai逍客和X-trial奇峻在市场都得到了不俗的销量。作为东风日产SUV产品线中“双剑合壁”的主打车型,主要针对城市舒适感受的逍客与以越野硬汉形象出现的奇峻组成了东风日产在中级SUV领域的有力双拳,尤其是逍客以其优雅的外观、舒适的配置以及充沛的动力,更是成为消费者心中的宠儿,自推出之时即在市场引起强大反响。但是反观东风日产的整个车系,我们会发现在SUV领域还缺少一款高端SUV来担当品牌领袖的角色。最近,我们得知东风日产即将引入重磅战略车型豪华跑车型SUV---MURANO。如果消息属实,那么东风日产将拥有市面上SUV领域完善产品线。接下来就让我们来看看这款在国外引起巨大轰动的SUV有何耀眼的过人之处:

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现在提起豪华跑车型SUV大家脑海中浮现的第一印象可能就是保时捷的卡宴。也许我们国内的消费者并不清楚,豪华跑车型SUV的概念正是由NISSAN首先提出。早在上世纪末,日产公司在充分分析SUV市场及消费者需求后,决意推出一款能够令世人瞩目的SUV作品。最终在2002年发布了这辆世界上首款豪华跑车型SUV---MURANO,开创了SUV细分市场的新纪元。MURANO集日产北美、欧洲及日本三大顶级研发中心的技术精华于一身,拥有俊朗独特的外观、豪华的配置、优秀的操控以及充沛的动力性能,在北美上市以来就受到了消费者的狂热追捧。在MURANO“运动+舒适”理念的带动下,各大豪华SUV厂商纷纷陆续推出了各自的豪华跑车SUV车型,比如较早引入国内的雷克萨斯RX,英菲尼迪FX35等等。

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MURANO的名字源于于意大利威尼斯附近的一座美丽的小岛,它以出产世界顶级的雕刻艺术品而出名,拥有700多年的历史。用如此浪漫的名字来命名SUV,相信很多朋友跟我一样,也是看到MURANO的第一眼就被它精致的外观而折服。

MURANO拥有流畅俊朗的外观,车体造型由位于美国洛杉矶的日产设计中心倾力打造,前卫而又不失经典。虽然已经上市将近十年时间,但至今仍然令人感到惊艳,在这点不得不佩服日产深厚的设计功力与底蕴。前低后高的腰线与流畅饱满的线条使得整个车辆微微前倾,整车似乎充满了随时向前迸发的蓄势与动感,充分的表明了MURANO跑车型运动SUV的设计理念,类似的设计细节我们在后来之后上市的英菲尼迪FX雷克萨斯RX等豪华跑车SUV的造型上,或多或少的都可以隐隐见到MURANO的影子。

MURANO自2002年在欧美市场上市以来,销量已经突破百万。作为一款售价不菲的顶级SUV能够取得如此瞩目的销量,我相信这从另一个侧面已经很能够说明MURANO的超群实力。

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MURANO的整个前脸设计梦幻般得把前进气格栅与狭长的大灯融为一体,值得本身就流畅异常的前脸更加充满科幻般的科技感。整个上进气格栅与下进气栏远远望去组成了大大的“X型”,要知道MURANO可是2002年就推出的车型。想想现在正在流行的各个汽车品牌“大嘴”与“X脸”造型,不得不惊叹MURANO设计师的先知先觉。

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从国外汽车网站的数据我们可以得知,在动力方面NISSAN为新一代的MURANO装备了大名鼎鼎的VQ-3.5L V6发动机,作为NISSAN集团的同宗之兄,这款发动机也同样装配在英菲尼迪FX35身上。除了广大车迷耳熟能详的VQ35引擎外,MURANO在动力输出方面更是首度采用了匹配大扭矩引擎的CVT无级变速箱系统。众所周知,NISSAN一直都是CVT变速系统的绝对先行者。因为CVT相比起其它自动变速器具有换挡平顺、传动效率高及省油等优势,所以市面上的CVT车型无一不收到消费者的热情追捧。此次在MURANO上所使用的Xtronic CVT总成则是NISSAN第三代无级变速系统,核心传动采用了钢带式的设计,足以应付3.5L引擎所输出的大扭矩,当然耐用度方面更是毋庸置疑。

在VQ35引擎和Xtronic CVT变速器两大利器的搭配下,虽然MURANO的自重接近1900Kg,但是驾驶者始终能感受到充沛的动力。尤其是CVT传动独有的平滑与线性,相信是其它竞争对手远远不及的。当然,如果你想偶尔享受一下大排量的快感,那么深踩下油门,0~100km/h加速8.4秒的成绩会让你充分的感受到肾上腺素分泌所带来的快感。

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与前卫帅气的外观相呼应,MURANO的内饰也异常考究。黑色高档的真皮座椅与银色金属面板搭配出时尚与科技。三幅式多功能方向盘与散发着暗红色底光的炮筒型仪表盘却在时刻提醒驾驶者正在驾驭是一台拥有跑车血统的豪华SUV。内饰面板可以看出日产对消费者的贴心,基本都采用了软性的材料,摸上去手感上佳。

国外的MURANO在配置方面,笔者不想过多强调,因为作为一款豪华型SUV,“豪华”两个字就很能概括配置的内涵了。无论是主副记忆电调座椅、无段可调式踏板、双区恒温自动空调、带有单键飞梭的GPS导航、再到6碟7声道的BOSE音响都足以称得上“享受”之道。在安全配置方面也毫不含糊:不但全系标配ABS/EBA/EBD等电子系统,而且还配备六气囊、主动式头枕、预警式安全带以及ISO-FIX儿童安全座椅扣等,可见NISSAN对于驾驶者的安全也是格外用心。

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相比起宝马X3、奥迪Q5、雷克萨斯RX等MURANO的竞争对手,海外版MURANO最大的优势无异于它的车内空间。2825mm的轴距与4823mm*1882*1727mm(长*宽*高)的车身尺寸为乘客提供了宽大的乘坐空间。4/6开的后排座椅可以完全放平,与后备箱连为一体。如果带着家人去海边度假的话,放辆自行车或者小型的皮划艇也不在话下。笔者试想了一下,如果MURANO引入国内,那么在喜爱大空间的国内市场,必定又是一款重量级的产品。

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此外,MURANO在海外还有敞篷版上市,造型更为动感与时尚,只是尚未有是否引入国内的消息。

小评:

流畅梦幻般的外观、充沛的动力、豪华的配置与宽大的空间构成了一辆近乎完美的豪华SUV。驾驶这样一辆车在路上行驶,无论是与奔驰的GLK,还是与雷克萨斯的RX系列甚至是卡宴相比,MURANO都有足够的资本“秒杀”路人眼球。如果非要说对MURANO还有什么担心的话,我们只能说担心MURANO是否能够早日被东风日产引进国内,毕竟中国内地的豪华SUV市场太需要如此优秀的新车型引入了。

让我们尽心期待MURANO进入中国市场那一刻的喜悦吧!
 

责任编辑: 张雷

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